Корупцията по върха: Сглобката дава щедър подарък на транспортните босове – 70 млн. бонуси с тол таксите
Щедър подарък се готви да направи ръководещата сглобка на огромните транспортни компании. Камионите и рейсовете да заплащат по-ниски тол такси, в случай че транспортните средства навъртят над 4000 км. Ефектът ще е по-малко доходи в държавния бюджет от над 70 млн. лева до края на 2024 година
Предложението е на Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ) на пробития министър Андрей Цеков, което е разгласило за публично разискване план на Постановление на Министерския съвет за допълнение на Тарифата за таксите, които се събират за прекосяване и прилагане на републиканската пътна мрежа.
Предлага се отстъпка в цените от 30% за тол таксата, която би трябвало да платят превозвачите, при навъртени от 4000 до 5999 км от транспортните средства над 3.5 тона и 50% отстъпка от таксата при над 6000 км. За първите 3000 км няма смяна в цената. Така реверансът е към огромните превозвачи е за сметка на дребните, както и за притежателите на леки коли.
Тол таксите се заплащат на база изминато разстояние само за автомагистрали, първи и втори клас пътища. По останалата част от републиканската пътна мрежа камони и рейсове се движат гратис, за разлика от притежателите на леки коли, които заплащат винетка за използването на цялата пътна мрежа.
Реклама
Аргументите на Министерство на регионалното развитие за въвеждането на нелогичната отстъпка е да подкрепи транспортния отрасъл в сложната икономическа обстановка. Посочено е, че това ще бъде краткотрайно, до момента в който се откри „ компромисно решение “, с което да бъдат задоволени настояванията на превозвачите за по-ниски ставки на тол таксите.
Според показаните планове краткотрайното решение ще работи най-малко до края на 2024 година Ефектът за държавния бюджет е по-малко доходи в размер на близо 18 млн. лева до края на годината и още над 53.8 млн. лева през 2024 година
Предлага се измененията да влязат в действие със задна дата от 1 юли 2023 година На тази дата влезе в действие отсроченото от служебното държавно управление решение за повишаване на тол таксите за превозвачите с 50%. То беше взето от държавното управление на Кирил Петков през 2022 година макар митингите на превозвачите.
„ Корупцията на Политическа партия ни донесе още по-лоши пътища, по-малко пари в бюджета и санкции от Европейска комисия! “, предизвести Гроздан Караджов, вицепремиер и министър на районното развиване в държавното управление на Кирил Петков и сегашен народен представител от „ Има Такъв Народ “.
Той напомня, че това напълно опонира на логиката, поради която бе въведена тол системата – този който най-вече употребява пътищата и надлежно ги разрушава да заплаща най-вече.
„ Колкото повече ползваш пътищата, колкото повече ги рушиш, толкоз по-малко ще плащаш?!? Звучи като лобиране в интерес на най-големите играчи “, отбелязва Гроздан Караджов.
Според него държавно управление прави безпринципни реверанси на избрани компании в ущърб на публичния интерес. „ Непредубеденият четец би си помислил, че става дума за неразбирателство или за чиста несръчност. По-лошо е – става дума за прям лобизъм и корупция “, написа Караджов.
