Руските специалисти получиха патент за ракетен двигател, работещ с йод
Създаването на нови мотори за галактическите ракети са една от най-приоритетните задания на международните галактически организации.
Неотдавна се появи информация, че експертите на ракетно галактическата корпорация „Енергия“ са създали и патентовали нов тип електрически ракетен мотор, употребяващ реактивен йод . Започват огромни тествания на ракетния мотор.
Идеята за потреблението на йод като ракетно гориво не е нова. Тя бе препоръчана в края на 90-те години от Валери Островски, академик от корпорация „Енергия“. Едва в средата на 2000-те години компанията получи нужните патенти. Работата върху новия вид мотор стартира през 2012 година. Първите ракетни мотори от този вид при запалването използваха ксенон. Но в този момент е подготвена системата за тънко подаване на йод.
Новият мотор е доста пестелив. В до момента съществуващите електрически ракетни мотори в допълнение се употребява ксенон, който е прекомерно безценен. Допълнително, инсталациите от този вид са комплицирани и солидни.
Йодът с лекост се съхранява в компактно твърдо положение, само че и елементарно се трансформира в газ. В новия ракетен мотор е допустима рециркулацията на йода, което доста икономисва горивото.
Новият ракетен мотор ще бъде тестван в началото на борда на МКС, а по-късно галактическият товарен транспортен съд „Прогрес“ един месец ще поправя орбитата си благодарение на йодни ракетни мотори.
Неотдавна се появи информация, че експертите на ракетно галактическата корпорация „Енергия“ са създали и патентовали нов тип електрически ракетен мотор, употребяващ реактивен йод . Започват огромни тествания на ракетния мотор.
Идеята за потреблението на йод като ракетно гориво не е нова. Тя бе препоръчана в края на 90-те години от Валери Островски, академик от корпорация „Енергия“. Едва в средата на 2000-те години компанията получи нужните патенти. Работата върху новия вид мотор стартира през 2012 година. Първите ракетни мотори от този вид при запалването използваха ксенон. Но в този момент е подготвена системата за тънко подаване на йод.
Новият мотор е доста пестелив. В до момента съществуващите електрически ракетни мотори в допълнение се употребява ксенон, който е прекомерно безценен. Допълнително, инсталациите от този вид са комплицирани и солидни.
Йодът с лекост се съхранява в компактно твърдо положение, само че и елементарно се трансформира в газ. В новия ракетен мотор е допустима рециркулацията на йода, което доста икономисва горивото.
Новият ракетен мотор ще бъде тестван в началото на борда на МКС, а по-късно галактическият товарен транспортен съд „Прогрес“ един месец ще поправя орбитата си благодарение на йодни ракетни мотори.
Източник: kaldata.com
КОМЕНТАРИ