Сърбия започна изграждането на финансирана от Китай ж.п. линия до Будапеща
Сърбия стартира през вчерашния ден построяването на финансирана от Китай железопътна линия в опит да усъвършенства инфраструктурата в балканската страна - изпитание, което също се чака да укрепи въздействието на Пекин в Европа, заяви " Ройтерс ", представена от Българска телеграфна агенция.
През май Сърбия взе заем от 297.6 милиона $ от китайската " Ексим Банк " за модернизиране на права от железопътната линия сред Белград и унгарската столица Будапеща.
Пекин вижда в Сърбия, която е претендент за участие в Европейски Съюз, и Унгария, която е членка на Европейски Съюз, част от своята самодейност " Един пояс, веднъж ", имаща за цел да отвори нови външнотърговски връзки за китайските компании.
Високоскоростната железопътна връзка сред Белград и Будапеща се чака да възлезе на 3.2 милиарда евро и да се трансформира в основен транспортен път за китайските артикули, които идват по море в гръцкото пристанище Пирея до други елементи в Европа.
На строителната площадка в белградския квартал Земун министър председателят Ана Бърнабич съобщи, че 30-километровата права на железопътната линия от Белград до Стара Пазова е значима стъпка напред.
" Този план е първият трансграничен план в границите на самодейността " 16+1 "...това е първият план сред Китай и Европейски Съюз, включващ Сърбия ", сподели тя.
По-рано през вчерашния ден на срещата на върха " 16+1 " на страните от Централна и Източна Европа и Китай Бърнабич беседва с китайския си сътрудник Ли Къцян и унгарския министър председател Виктор Орбан за бъдещото съдействие.
Изграждането на унгарската част от железопътната линия, на стойност към 2.1 милиарда $, се чака да стартира през 2020 година, като китайската " Ексим Банк " ще отпусне заем, покриващ 85% от сумата.
Всичко, което би трябвало да знаете за: Балкани (4608)
През май Сърбия взе заем от 297.6 милиона $ от китайската " Ексим Банк " за модернизиране на права от железопътната линия сред Белград и унгарската столица Будапеща.
Пекин вижда в Сърбия, която е претендент за участие в Европейски Съюз, и Унгария, която е членка на Европейски Съюз, част от своята самодейност " Един пояс, веднъж ", имаща за цел да отвори нови външнотърговски връзки за китайските компании.
Високоскоростната железопътна връзка сред Белград и Будапеща се чака да възлезе на 3.2 милиарда евро и да се трансформира в основен транспортен път за китайските артикули, които идват по море в гръцкото пристанище Пирея до други елементи в Европа.
На строителната площадка в белградския квартал Земун министър председателят Ана Бърнабич съобщи, че 30-километровата права на железопътната линия от Белград до Стара Пазова е значима стъпка напред.
" Този план е първият трансграничен план в границите на самодейността " 16+1 "...това е първият план сред Китай и Европейски Съюз, включващ Сърбия ", сподели тя.
По-рано през вчерашния ден на срещата на върха " 16+1 " на страните от Централна и Източна Европа и Китай Бърнабич беседва с китайския си сътрудник Ли Къцян и унгарския министър председател Виктор Орбан за бъдещото съдействие.
Изграждането на унгарската част от железопътната линия, на стойност към 2.1 милиарда $, се чака да стартира през 2020 година, като китайската " Ексим Банк " ще отпусне заем, покриващ 85% от сумата.
Всичко, което би трябвало да знаете за: Балкани (4608)
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ