От седмото тепе: Събери ми 35% повече данъци, странният пожар на Гребната и кой е Настрадин
Пловдив исторически е град на 7 тепета. Едното от тях към този момент го няма, съборено първо за камъни, с които да градят улици, а след това за мол. Затова и седмичният бюлетин на редакцията на " Капитал Пловдив " с най-важното и забавното от миналата седмица за района, ще бъде " виртуалното тепе ", от което да виждате какво става в близост - в бизнеса, нововъведенията, културата и, несъмнено, градско развиване и политика.
Здравейте от " Седмото тепе "
Пловдив исторически е град на 7 тепета. Едното от тях към този момент го няма, съборено първо за камъни, с които да градят улици, а след това за мол. Затова и седмичният бюлетин на редакцията на " Капитал Пловдив " с най-важното и забавното от миналата седмица за района, ще бъде " виртуалното тепе ", от което да виждате какво става в близост - в бизнеса, нововъведенията, културата и, несъмнено, градско развиване и политика.
Здравейте от " Седмото тепе "
Има един въпрос, който сигурно си задавате всеки ден, в случай че висите на прашния и зноен въздух в трафика под жаркото слънце: " Кога ще приключат безконечните поправки в Пловдив? " Уви, няма да е скоро, е късият отговор.
По-дългият е, че неналичието на дълготрайно обмисляне, безспорната некадърност на тази администрация да ръководи огромни планове и последната година на европериода, която изисква похарчването на дадените пари , способстваха Втория град да е на процедура затворен в дадени часове от деня.
Реклама
Защо е това и докога ще продължи (ориентировъчно) може да прочете
Което ни води до различен проблем - скупчването на коли в по-прохладните места за града, а точно тепетата. По всичко проличава, че общината се затруднява с рестриктивните мерки: да вземем за пример за колите в. Години наред се раздават безсистемно талони за влизане в предпазената градска зона, която се е трансформирала в огромен паркинг, а не в туристическа дестинация. По сходен метод наподобяват и където има знак за неразрешено влизане, само че не и за неразрешено паркиране, което попречва служителите на реда да постановат санкции.
На този декор е малко знамение, че най-сетне ще има преграда, която от 28 август ще спре безразборното влизане и паркиране на коли в.
Несправянето на общината с градския трафик и в частност плана за обществен превоз тази седмица бе доказано от Административен съд Пловдив . Става въпрос за от злополучният испански план, който трябваше да промени образа на рейсовете, само че по този начин и в никакъв случай не проработи. Тема от седмицата: Как бюджетът на Пловдив внезапно стана 655 млн. лева Какво се случи: След като предходната година за първи път, тази година Здравко Димитров и екипът му взеха решение да отидат още 100 милиона по-нагоре.
Реклама
Бюджетът за 2023 година, който следва да бъде утвърден през септември, е 655 млн. лева, което е 25% нарастване единствено за година. Очевидно е, че бюджет за дадена година, утвърден във втората ѝ половина, не е изключително съпоставим с предходни такива.
В последните месеци от ръководството на кмета Здравко Димитров се взимат на коляно, без да е ясно от кое място идват, внасят се недомислени оферти, без съвещания, след което или се отдръпват, или минават скрито. Фотограф: Димитър Марков
Въпреки това взор върху документите демонстрира, че администрацията на Здравко Димитров залага невъзможни за постигане доходи и против това - все по-големи разноски. Общината чака действителен скок от 35% на събраните локални налози и такси по отношение на предходни години. Това е чиста фикция и евентуално служи, с цел да прикрие повишението на разноските преди избори.
Защо е значимо:
Това е последният бюджет на кмета Здравко Димитров и неговия екип, само че взетите от тях решения и методът, по който той ще остави града, в огромна степен предопределят насоките на идващото ръководство. Неизпълнението на тазгодишния бюджет (както в приходната, по този начин и в разходната му част) ще ограничи опциите за капиталова интензивност на администрацията, която ще поеме общината в идващия мандат. И не на последно място - повече пари за харчене в последните месеци значи повече пари в нечии джобове.
Здравейте от " Седмото тепе "
Пловдив исторически е град на 7 тепета. Едното от тях към този момент го няма, съборено първо за камъни, с които да градят улици, а след това за мол. Затова и седмичният бюлетин на редакцията на " Капитал Пловдив " с най-важното и забавното от миналата седмица за района, ще бъде " виртуалното тепе ", от което да виждате какво става в близост - в бизнеса, нововъведенията, културата и, несъмнено, градско развиване и политика.
Здравейте от " Седмото тепе "
Има един въпрос, който сигурно си задавате всеки ден, в случай че висите на прашния и зноен въздух в трафика под жаркото слънце: " Кога ще приключат безконечните поправки в Пловдив? " Уви, няма да е скоро, е късият отговор.
По-дългият е, че неналичието на дълготрайно обмисляне, безспорната некадърност на тази администрация да ръководи огромни планове и последната година на европериода, която изисква похарчването на дадените пари , способстваха Втория град да е на процедура затворен в дадени часове от деня.
Реклама
Защо е това и докога ще продължи (ориентировъчно) може да прочете
Което ни води до различен проблем - скупчването на коли в по-прохладните места за града, а точно тепетата. По всичко проличава, че общината се затруднява с рестриктивните мерки: да вземем за пример за колите в. Години наред се раздават безсистемно талони за влизане в предпазената градска зона, която се е трансформирала в огромен паркинг, а не в туристическа дестинация. По сходен метод наподобяват и където има знак за неразрешено влизане, само че не и за неразрешено паркиране, което попречва служителите на реда да постановат санкции.
На този декор е малко знамение, че най-сетне ще има преграда, която от 28 август ще спре безразборното влизане и паркиране на коли в.
Несправянето на общината с градския трафик и в частност плана за обществен превоз тази седмица бе доказано от Административен съд Пловдив . Става въпрос за от злополучният испански план, който трябваше да промени образа на рейсовете, само че по този начин и в никакъв случай не проработи. Тема от седмицата: Как бюджетът на Пловдив внезапно стана 655 млн. лева Какво се случи: След като предходната година за първи път, тази година Здравко Димитров и екипът му взеха решение да отидат още 100 милиона по-нагоре.
Реклама
Бюджетът за 2023 година, който следва да бъде утвърден през септември, е 655 млн. лева, което е 25% нарастване единствено за година. Очевидно е, че бюджет за дадена година, утвърден във втората ѝ половина, не е изключително съпоставим с предходни такива.
В последните месеци от ръководството на кмета Здравко Димитров се взимат на коляно, без да е ясно от кое място идват, внасят се недомислени оферти, без съвещания, след което или се отдръпват, или минават скрито. Фотограф: Димитър Марков
Въпреки това взор върху документите демонстрира, че администрацията на Здравко Димитров залага невъзможни за постигане доходи и против това - все по-големи разноски. Общината чака действителен скок от 35% на събраните локални налози и такси по отношение на предходни години. Това е чиста фикция и евентуално служи, с цел да прикрие повишението на разноските преди избори.
Защо е значимо:
Това е последният бюджет на кмета Здравко Димитров и неговия екип, само че взетите от тях решения и методът, по който той ще остави града, в огромна степен предопределят насоките на идващото ръководство. Неизпълнението на тазгодишния бюджет (както в приходната, по този начин и в разходната му част) ще ограничи опциите за капиталова интензивност на администрацията, която ще поеме общината в идващия мандат. И не на последно място - повече пари за харчене в последните месеци значи повече пари в нечии джобове.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ