Изчислиха колко са загубили световните автомобилни марки от напускането на Русия
Общите загуби на международните автомобилни марки, които напуснаха съветския пазар или преустановиха активността си в Русия, възлизат на към 38.5 милиарда $. Това умозаключение направи списание Avto.ru въз основа на обществени известия за въпросните загуби. Крайният резултат регистрира загубите както на производителите на коли, по този начин и на други марки, свързани с автомобилната промишленост като фирмите за горива и гуми.
Първата огромна вълна от известия за загуби на компании пристигна в края на лятото. Най-големи загуби разгласи British Petroleum, която освен имаше мрежа от бензиностанции в Русия, само че и участваше в огромни нефтени и газови планове. Според източници BP е изгубила към 24.4 милиарда $. Техните сътрудници от Shell оцениха загубите си на до 5 милиарда $. Shell обаче ще компенсира част от тази сума, тъй като продаде своите бензиностанции на Лукойл: договорката беше приключена в края на пролетта, само че сумата не беше разкрита.
Първият авто производител, който публично напусна съветския пазар през 2022 година, Renault загуби 2.3 милиарда евро - френската компания трансферира активите си, в това число завода в Москва, на съветските управляващи против символичната сума от 1 рубла. Освен това съществени загуби от прекъсването на дейностите си в Русия оповестиха Mercedes-Benz и Michelin.
През есента загуби регистрираха Toyota и Nissan. В случая с Toyota, до 660 милиона $ загуби са породени от прекъсването на съветския цех: в продължение на няколко месеца концернът трябваше да поддържа предприятието и да заплаща налози, без да получава доходи. Nissan, който напусна съветския пазар по същия сюжет на Renault, регистрира загуби от над 680 милиона $.
Други 550 милиона евро може да бъдат изгубени от Traton Group, която включва марките камиони MAN и Scania. Компанията ще трансферира активите си на нови притежатели при започване на идната година.
В края на октомври Mercedes-Benz разгласи продажбата на съветската благосъстоятелност на дилърската мрежа Avtodom. Подробностите за договорката не бяха разкрити, само че съгласно специалисти, в случай че в този случай е употребен сюжетът Renault / Nissan, тогава немската компания може да загуби до 2 милиарда евро.
В края на октомври компанията за гуми Nokian Tyres разгласи желанието си да се раздели с съветския цех. Продажната стойност на активите и в този случай не е публично оповестена, само че тя ще бъде почти 400 милиона евро. Самата компания към момента не е разкрила размера на загубите си. Volkswagen Group също възнамерява да продаде завода за сглобяване на коли в Калуга, като и там се очакат съществени загуби.
Първата огромна вълна от известия за загуби на компании пристигна в края на лятото. Най-големи загуби разгласи British Petroleum, която освен имаше мрежа от бензиностанции в Русия, само че и участваше в огромни нефтени и газови планове. Според източници BP е изгубила към 24.4 милиарда $. Техните сътрудници от Shell оцениха загубите си на до 5 милиарда $. Shell обаче ще компенсира част от тази сума, тъй като продаде своите бензиностанции на Лукойл: договорката беше приключена в края на пролетта, само че сумата не беше разкрита.
Първият авто производител, който публично напусна съветския пазар през 2022 година, Renault загуби 2.3 милиарда евро - френската компания трансферира активите си, в това число завода в Москва, на съветските управляващи против символичната сума от 1 рубла. Освен това съществени загуби от прекъсването на дейностите си в Русия оповестиха Mercedes-Benz и Michelin.
През есента загуби регистрираха Toyota и Nissan. В случая с Toyota, до 660 милиона $ загуби са породени от прекъсването на съветския цех: в продължение на няколко месеца концернът трябваше да поддържа предприятието и да заплаща налози, без да получава доходи. Nissan, който напусна съветския пазар по същия сюжет на Renault, регистрира загуби от над 680 милиона $.
Други 550 милиона евро може да бъдат изгубени от Traton Group, която включва марките камиони MAN и Scania. Компанията ще трансферира активите си на нови притежатели при започване на идната година.
В края на октомври Mercedes-Benz разгласи продажбата на съветската благосъстоятелност на дилърската мрежа Avtodom. Подробностите за договорката не бяха разкрити, само че съгласно специалисти, в случай че в този случай е употребен сюжетът Renault / Nissan, тогава немската компания може да загуби до 2 милиарда евро.
В края на октомври компанията за гуми Nokian Tyres разгласи желанието си да се раздели с съветския цех. Продажната стойност на активите и в този случай не е публично оповестена, само че тя ще бъде почти 400 милиона евро. Самата компания към момента не е разкрила размера на загубите си. Volkswagen Group също възнамерява да продаде завода за сглобяване на коли в Калуга, като и там се очакат съществени загуби.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ