Бърза храна и лукс - кои американски компании планират разширяване в Китай
Няколко огромни американски компании възнамеряват да отворят нови обекти в Китай, очаквайки възобновяване на потребителското търсене след отпадането на обвързваните с пандемията ограничавания във втората по величина стопанска система в света.
Сред фирмите с такива планове са McDonald’s, Starbucks, Ralph Lauren, Tapestry (собственик на марките Coach и Kate Spade), Tyson Foods и Hormel Foods, написа The Wall Street Journal.
Новините за това идват в миг, в който китайските водачи споделят на света, че вратата е отворена за задгранични бизнеси и обществено ухажват Boeing след дългия интервал на „ нулева Covid “, който изолира страната и провокира най-лошия ѝ стопански спад от десетилетия.
В същото време обаче доста компании остават внимателни във връзка с Китай, поради продължаваща неустановеност по отношение на икономическото му положение и задълбочаващото се геополитическо съревнование със Съединени американски щати, което визира най-много софтуерните играчи.
Компаниите, които гледат с оптимизъм към Китай, са обърнати най-много към потребителите, макар че продажбите им претърпяха сериозен удар по време на Covid рестриктивните мерки. Пример за това е веригата Starbucks, която възнамерява да отвори 3000 нови обекта в Китай до 2025 година, макар че продажбите ѝ в страната са спаднали с 42% през декември 2022 година и с 15% през януари по отношение на година по-рано. Хауърд Шулц, краткотраен основен изпълнителен шеф и дълготраен водач на Starbucks, сподели по-рано, че възнамерява първото си посещаване в страната от години напролет.
В края на януари от McDonald's обявиха, че веригата е отворила 700 нови заведения в Китай предходната година и възнамерява да отвори още 900 през 2023 година - повече, в сравнение с във всяка друга страна и над два пъти повече, в сравнение с възнамерява да отвори в Съединени американски щати.
Финансовият шеф на McDonald’s Иън Бордън сподели на вложителите, че проектът за разширението в Китай остава в действие, макар че продажбите в Китай през 2022 година са спаднали заради Covid рестриктивните мерки.
През ноември компанията за пакетирано месо Tyson Foods заяви на вложителите, че три от шестте нови завода, които ще проработят тази година, са в Китай.
В публикация от предишния месец в държавния вестник China Daily се споделя, че американската хранителна компания Hormel е подписала съглашение за създаване на нова фабрика на стойност 14,6 милиона $ към Шанхай.
Главният изпълнителен шеф на Ralph Lauren сподели на вложителите, че множеството от новооткритите магазини на компанията през третото тримесечие на 2022 година са били в Китай, а компанията неотдавна отвори нови два магазина в страната.
Разходите за първокласни артикули в Китай, който беше най-големият пазар за тази промишленост преди пандемията, демонстрират някои ранни признаци на възобновяване.
Британската фешън къща Burberry Group и Richemont (собственикът на Cartier) обявиха, че продажбите на китайските купувачи стартират да се усилват през новата година, откакто регистрираха спад в последните си тримесечни продажби в страната.
Икономистите предвиждат икономическо ускорение в Китай, като предишния месец Goldman Sachs увеличи прогнозата си за напредък до 5,5% по отношение на по-ранната от 5,2%. Основните индикатори за потребителската интензивност през януари демонстрираха доста усъвършенстване. Апетитът за вложение идва макар влошените връзки сред Съединени американски щати и Китай поради засечения китайски балон над Съединени американски щати, както и позицията на Пекин по отношение на войната на Русия в Украйна.
Американските компании също по този начин са изправени пред по-сериозен надзор вкъщи във връзка с покупко-продажбите си в Китай, а през последните години Вашингтон предприе ограничения за ограничение на дейностите на някои бизнес браншове там – от компании за чипове до производители на облекло.
Някои компании, които разчитат в огромна степен на Китай за своите вериги за доставки, в това число колоси като Apple и производителя на облекло Steve Madden, работят по диверсификацията на доставките и производството на своите артикули.
На 16 февруари Китай сложи американските Lockheed Martin и звеното за произвеждане на оръжия на Raytheon Technologies в листата си с „ ненадеждни субекти “, поради продажбите им на оръжие на Тайван, напомня още WSJ.
Санкциите бяха значително алегорични, защото на американските отбранителни компании като цяло е неразрешено да продават оръжия на Китай. Ден по-късно Министерството на търговията, което наложи глобите, съобщи, че този ход не би трябвало да визира други задгранични компании в Китай.
На 22 февруари Министерството на външните работи на Китай разгласява фотография в обществената мрежа WeChat от среща сред върховен чиновник на министерството и Шери Карбари, началник на китайския бизнес на Boeing.
Министерството „ е готово да даде нужната помощ и поддръжка за американските компании, в това число Boeing “, съгласно обявата. Говорител на Boeing отхвърли да разяснява срещата.
Преди пандемията Китай беше един от най-важните клиенти на Boeing, напомня още WSJ. Китайските управляващи позволиха възобновяването на комерсиалните полети за 737 MAX на Boeing през януари, откакто самолетът беше спрян за съвсем четири години след две съдбовни произшествия.
Сред фирмите с такива планове са McDonald’s, Starbucks, Ralph Lauren, Tapestry (собственик на марките Coach и Kate Spade), Tyson Foods и Hormel Foods, написа The Wall Street Journal.
Новините за това идват в миг, в който китайските водачи споделят на света, че вратата е отворена за задгранични бизнеси и обществено ухажват Boeing след дългия интервал на „ нулева Covid “, който изолира страната и провокира най-лошия ѝ стопански спад от десетилетия.
В същото време обаче доста компании остават внимателни във връзка с Китай, поради продължаваща неустановеност по отношение на икономическото му положение и задълбочаващото се геополитическо съревнование със Съединени американски щати, което визира най-много софтуерните играчи.
Компаниите, които гледат с оптимизъм към Китай, са обърнати най-много към потребителите, макар че продажбите им претърпяха сериозен удар по време на Covid рестриктивните мерки. Пример за това е веригата Starbucks, която възнамерява да отвори 3000 нови обекта в Китай до 2025 година, макар че продажбите ѝ в страната са спаднали с 42% през декември 2022 година и с 15% през януари по отношение на година по-рано. Хауърд Шулц, краткотраен основен изпълнителен шеф и дълготраен водач на Starbucks, сподели по-рано, че възнамерява първото си посещаване в страната от години напролет.
В края на януари от McDonald's обявиха, че веригата е отворила 700 нови заведения в Китай предходната година и възнамерява да отвори още 900 през 2023 година - повече, в сравнение с във всяка друга страна и над два пъти повече, в сравнение с възнамерява да отвори в Съединени американски щати.
Финансовият шеф на McDonald’s Иън Бордън сподели на вложителите, че проектът за разширението в Китай остава в действие, макар че продажбите в Китай през 2022 година са спаднали заради Covid рестриктивните мерки.
През ноември компанията за пакетирано месо Tyson Foods заяви на вложителите, че три от шестте нови завода, които ще проработят тази година, са в Китай.
В публикация от предишния месец в държавния вестник China Daily се споделя, че американската хранителна компания Hormel е подписала съглашение за създаване на нова фабрика на стойност 14,6 милиона $ към Шанхай.
Главният изпълнителен шеф на Ralph Lauren сподели на вложителите, че множеството от новооткритите магазини на компанията през третото тримесечие на 2022 година са били в Китай, а компанията неотдавна отвори нови два магазина в страната.
Разходите за първокласни артикули в Китай, който беше най-големият пазар за тази промишленост преди пандемията, демонстрират някои ранни признаци на възобновяване.
Британската фешън къща Burberry Group и Richemont (собственикът на Cartier) обявиха, че продажбите на китайските купувачи стартират да се усилват през новата година, откакто регистрираха спад в последните си тримесечни продажби в страната.
Икономистите предвиждат икономическо ускорение в Китай, като предишния месец Goldman Sachs увеличи прогнозата си за напредък до 5,5% по отношение на по-ранната от 5,2%. Основните индикатори за потребителската интензивност през януари демонстрираха доста усъвършенстване. Апетитът за вложение идва макар влошените връзки сред Съединени американски щати и Китай поради засечения китайски балон над Съединени американски щати, както и позицията на Пекин по отношение на войната на Русия в Украйна.
Американските компании също по този начин са изправени пред по-сериозен надзор вкъщи във връзка с покупко-продажбите си в Китай, а през последните години Вашингтон предприе ограничения за ограничение на дейностите на някои бизнес браншове там – от компании за чипове до производители на облекло.
Някои компании, които разчитат в огромна степен на Китай за своите вериги за доставки, в това число колоси като Apple и производителя на облекло Steve Madden, работят по диверсификацията на доставките и производството на своите артикули.
На 16 февруари Китай сложи американските Lockheed Martin и звеното за произвеждане на оръжия на Raytheon Technologies в листата си с „ ненадеждни субекти “, поради продажбите им на оръжие на Тайван, напомня още WSJ.
Санкциите бяха значително алегорични, защото на американските отбранителни компании като цяло е неразрешено да продават оръжия на Китай. Ден по-късно Министерството на търговията, което наложи глобите, съобщи, че този ход не би трябвало да визира други задгранични компании в Китай.
На 22 февруари Министерството на външните работи на Китай разгласява фотография в обществената мрежа WeChat от среща сред върховен чиновник на министерството и Шери Карбари, началник на китайския бизнес на Boeing.
Министерството „ е готово да даде нужната помощ и поддръжка за американските компании, в това число Boeing “, съгласно обявата. Говорител на Boeing отхвърли да разяснява срещата.
Преди пандемията Китай беше един от най-важните клиенти на Boeing, напомня още WSJ. Китайските управляващи позволиха възобновяването на комерсиалните полети за 737 MAX на Boeing през януари, откакто самолетът беше спрян за съвсем четири години след две съдбовни произшествия.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ