Победители и губещи в битката за зелени субсидии
Най-големите стопански системи в света оферират големи дотации в яростна конкуренция за развиването на промишленостите на бъдещето. Новите данъчни заеми за произвеждане на акумулатори, съоръжение за слънчева сила и други зелени технологии притеглят поток от капитали към Съединени американски щати. Европейският съюз се пробва да отговори със личен пакет за поддръжка на зелената сила. Япония разгласи проекти за 150 милиарда $ заеми, с цел да финансира вълна от вложения в зелени технологии. Целта на всичко това е по-малка взаимозависимост от Китай. Някои по-малки играчи обаче изостават, написа в разбор по тематиката The Wall Street Journal. Пъргави стопански системи, които бяха във напредък през десетилетията на свободна търговия, в този момент са в неизгодно състояние в новата епоха на нападателна индустриална политика. Индустриализирани народи като Обединеното кралство и Сингапур нямат мащаба да се конкурират с най-големите стопански блокове в предлагането на дотации. Развиващите се пазари като Индонезия, които се надяваха да употребяват естествените си запаси, с цел да се изкачат по икономическата стълбица, също са застрашени от смяната, показва WSJ. На Intel бяха препоръчани 11 милиарда $ дотации от немското държавно управление за построяването на два завода за полупроводници, което министър председателят Олаф Шолц назова най-голямата директна задгранична инвестиция в историята на Германия. Обещаното държавно финансиране е доста повече от годишния бюджет на Министерството на търговията и индустрията на Сингапур, отбелязва WSJ. „ Позволете ми да ви кажа ясно: не можем да си позволим да наддаваме над огромните момчета “, сподели вицепремиерът на Сингапур Лорънс Уонг пред последователите си на неотдавнашен политически протест. За доста софтуерни компании, възпитани в Обединеното кралство, растежът е другаде. Британският стартъп за технологии за акумулатори Nexeon, който създаде продукта си покрай Оксфорд, подкрепят от държавно финансиране, набра над 200 милиона $ предходната година. Първата му комерсиална фабрика ще бъде в Южна Корея, евентуално последвана от цех в Северна Америка. Главният изпълнителен шеф на Nexeon Скот Браун споделя, че не вижда късмет компанията да отвори цех в Обединеното кралство, в случай че няма повече държавна поддръжка за производството на акумулатори. AMTE Power, един от дребното локални производители на акумулатори в Обединеното кралство, съобщи, че може да премисли проектите си за локализиране на фабрика на стойност над 200 милиона $ в Шотландия поради разликата в предлаганите дотации в Съединени американски щати и Европа. Arrival, започваща компания за електрически транспортни средства, съобщи предходната година, че желае да концентрира производството си в Съединени американски щати вместо в Обединеното кралство, изтъквайки данъчните облекчения. Съединени американски щати, които оферират 369 милиарда $ тласъци и финансиране за чиста сила като част от Закона за понижаване на инфлацията, виждат непредвиден приток на задгранични вложения. Германският производител на коли BMW преди малко направи копка за нов цех за акумулатори в Южна Каролина. Южнокорейските компании Hyundai и LG оповестиха построяването на цех за акумулатори на стойност 4,3 милиарда $ в Джорджия. Японската компания Panasonic строи цех в Канзас. Отслабване на глобализацията Надпреварата за дотации бележи стъпка настрана от икономическата интеграция, която в продължение на десетилетия премахваше бариерите пред търговията и вложенията сред страните. Глобализацията трансформира в миналото небогати страни като Южна Корея и Тайван във високотехнологични и развити стопански системи, измъквайки стотици милиони хора от бедността. Западните консуматори получиха обилие от налични потребителски артикули и по-висок стандарт на живот. Технологичният прогрес и новите хрумвания за ръководство също се движеха по-свободно сред страните, дружно със стоките и финансовите запаси. Моделът имаше своята цена. Някога процъфтяващи индустриални общности в Съединени американски щати и Западна Европа увехнаха, защото работните места в производството се реалокираха в Азия или някогашните руски страни. Загрижеността за околната среда нарастна, защото международната стопанска система употребява от ден на ден естествени запаси. Някои стопански системи бяха изправени пред дестабилизиращи интервали на приключване на капитал. Сега отслабващата глобализация - без значение заради какви аргументи (националната сигурност, геополитическо съревнование или паники по веригата на доставки) - идва със свои лични проблеми, споделят икономисти. Особено изложени на риск са по-малките, разрастващи се стопански системи, които се нуждаят от достъп до международните пазари, в случай че желаят да търгуват по пътя си към по-голям разцвет. „ Светът като цяло се отвръща от отворената търговия “, споделя Дейвид Льовингер, някогашен чиновник на Министерството на финансите на Съединени американски щати, който в този момент е ръководещ шеф за нововъзникващите пазари в компанията за ръководство на активи TCW Group. „ Европа, Съединени американски щати и Китай са в конкуренция за дотации и губещите в това съревнование са по-бедните стопански системи с по-малко фискални запаси.
Индонезия да вземем за пример има упоритости да стане водеща в света промишленост за акумулатори, инвестирайки в изобилните си запаси от никел. Но съгласно разпоредбите си Съединени американски щати отхвърлят дотации за EV акумулатори, които съдържат огромни количества минерали от народи, които не са американски сътрудници за свободна търговия. Индонезия е измежду тях. „ Имаме всички естествени запаси. Имаме човешки запаси. И сме демократична страна “, споделя Арсяд Расджид, началник на Индонезийската търговско-промишлена камара. „ Моля, не ни спирайте. “ Победителите Като водач в конкуренцията за дотации, Съединени американски щати претърпяват капиталов взрив, като през 2022 година в страната са влезнали към 22% от световните директни задгранични вложения – най-големият дял в света, съгласно данни на Организация на обединените нации. Това е малко по-ниско равнище от привлечените 26% през 2021 година, когато световните вложения се възвърнаха след мъртвило по време на пандемията, само че доста по-високо от привлечените 13% през 2019 г. Разходите за строителство, обвързвано с производството, са нарастнали със 76% през май на годишна база, до сезонно поправена годишна ставка от 194 милиарда $, демонстрират данните на Бюрото за броене на популацията. В Обединеното кралство финансирането на Nexeon акцентира способността на портфейла на Съединени американски щати да изкривява игралното поле. Освен частния капитал, който набра предходната година, Nexeon получи 2 милиона паунда от държавен фонд на Обединеното кралство за EV промишлеността. Седмици по-късно два американски противника, Sila Nanotechnologies и Group14 Technologies, получиха по 100 милиона $ от Министерството на енергетиката по стратегия за финансиране на производството на акумулатори, въведена в закона за инфраструктурата от 2021 година Подобно на Nexeon, тези компании създават материали на основата на силиций, които да се употребяват в анодите на батериите, с цел да подобрят продуктивността. Гай Дебел, някогашен заместник-управител на централната банка на Австралия и в този момент шеф на Fortescue Future Industries, звеното за зелена сила на австралийската Fortescue Metals, споделя, че компанията изследва капиталови благоприятни условия и сега вижда Съединени американски щати като най-вероятната локация заради дотациите, които могат да смъкват до 60% от цената на плана. Европейският съюз приготвя собствен личен пакет за поддръжка, облекчавайки рестриктивните мерки върху дотациите, които страните членки могат да дават на промишлеността. До 2030 година Европейски Съюз желае 40% от основните технологии, нужни за зеления преход, да бъдат създавани в блока, в това число слънчево съоръжение – бранш, който сега е доминиран от Китай – вятърни турбини и акумулатори. The Wall Street Journal обаче пропуща, че построяването на поддръжка за този проект може да се окаже мъчно Представители на Европейски Съюз дават обещание основаването на така наречен „ фонд за суверенитет на Европейски Съюз “, предложение, което ръководителят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен разгласи за първи път предходната година и което обаче е изправено пред срещуположен вятър, писа преди месец Politico. Разделенията идват по познатите линии. Както нормално, някои от обичайно „ спестовните “ северни страни, които са изключително внимателни към всяко съмнение, че Европейски Съюз може да поеме повече взаимен дълг, като се има поради, че лихвените проценти се повишават и заплащанията по съществуващия дълг на Европейски Съюз към този момент порастват. Минало е и напълно малко време от спорното решение на Европейски Съюз да поеме големи суми взаимен дълг за финансиране на фонд за възобновяване от пандемията, тъй че апетитът за струпване на повече дълг е незабележим. На другия полюс е Франция, която има доста въздействие в Брюксел. Фон дер Лайен има и мощна поддръжка за проекта си в границите на Европейска комисия, измежду които са комисарят по въпросите на единния пазар Тиери Бретон и комисарят по стопанската система Паоло Джентилони. Проблемът с Брекзит Промяната в международната търговия идва в изключително неуместен миг за Обединеното кралство, опитващо се да начертае нов курс в международната стопанска система след напускането на Европейския съюз през 2020 година „ По време на гласуването за Брекзит никой нямаше визия, че ще забележим възобновление на индустриалната политика в Съединени американски щати “, разяснява Гернот Вагнер, икономист в региона на климата в Columbia Business School. Сега държавното управление на Обединеното кралство е изправено пред апели от всички браншове на стопанската система да отговори на световния интервенционистки поврат със своя лична съживена индустриална тактика. Автомобилният бранш на Обединеното кралство получи подтик неотдавна, когато притежателят на Jaguar Land Rover избра да построи нов цех за EV акумулатори в страната, само че общият мащаб на зелените дотации изостава много от този на Съединени американски щати. Финансовият министър Джереми Хънт даде обещание да предсатви проект тази есен, само че омаловажи упованията, акцентирайки, че Англия няма да „ се изправи против своите другари и съдружници в някаква изкривена световна конкуренция за дотации “. Той добави, че Обединеното кралство ще насочи финансиране към области, в които има ясно конкурентно преимущество. Нови съюзи Възможно решение за стопанските системи, които не могат да се конкурират на терена на дотациите, е доближаването на богати търговски сътрудници, които да се възползват от мощните индустриални политики, както Канада и Мексико направиха посредством съглашението си за свободна търговия със Съединени американски щати, споделя Чад Боун, търговски специалист, работил в Института за интернационална стопанска система Питърсън, мозъчен концерн във Вашингтон. Правителството на Индонезия пък взе участие в ръководената от Съединени американски щати Индо-тихоокеанска икономическа рамка за разцвет, надявайки се този пакт да усъвършенства достъпа на минералите на страната до интернационалните пазари. Миналата година министърът на вложенията Бахлил Лахадалия сподели, че Индонезия ще се стреми да образува картел, сходен на ОПЕК, за никел, употребен в производството на акумулатори, като отговор на протекционизма от страна на страните, произвеждащи електрически автомобили. Идеята е организация по модела на ОПЕК да координира равнищата на произвеждане на никел с други огромни експортьори, с цел да обезпечи високи цени.
Анализаторите се съмняват в реализацията на проекта, частично тъй като други производители на никел не желаят да отхвърлен мощни търговски сътрудници като Съединени американски щати и Китай. Идеи за сходна на ОПЕК организация на производителите на литий бяха препоръчани от леви водачи в Латинска Америка, само че не бяха признати. Индонезия и Зимбабве вкараха също по този начин ограничавания за експорт на никел, боксит и литий, дружно с условията задграничните компании да построяват преработвателни уреди в страната като изискване за експорт. „ Не съм обожател на тези политики, само че те явно са доста известни “, сподели Саймън Ивенет, професор по интернационална търговия и икономическо развиване в университета в Санкт Гален в Швейцария. „ Ясно е, че това ще увеличи цените и ще усили несигурността и риска. “
Индонезия да вземем за пример има упоритости да стане водеща в света промишленост за акумулатори, инвестирайки в изобилните си запаси от никел. Но съгласно разпоредбите си Съединени американски щати отхвърлят дотации за EV акумулатори, които съдържат огромни количества минерали от народи, които не са американски сътрудници за свободна търговия. Индонезия е измежду тях. „ Имаме всички естествени запаси. Имаме човешки запаси. И сме демократична страна “, споделя Арсяд Расджид, началник на Индонезийската търговско-промишлена камара. „ Моля, не ни спирайте. “ Победителите Като водач в конкуренцията за дотации, Съединени американски щати претърпяват капиталов взрив, като през 2022 година в страната са влезнали към 22% от световните директни задгранични вложения – най-големият дял в света, съгласно данни на Организация на обединените нации. Това е малко по-ниско равнище от привлечените 26% през 2021 година, когато световните вложения се възвърнаха след мъртвило по време на пандемията, само че доста по-високо от привлечените 13% през 2019 г. Разходите за строителство, обвързвано с производството, са нарастнали със 76% през май на годишна база, до сезонно поправена годишна ставка от 194 милиарда $, демонстрират данните на Бюрото за броене на популацията. В Обединеното кралство финансирането на Nexeon акцентира способността на портфейла на Съединени американски щати да изкривява игралното поле. Освен частния капитал, който набра предходната година, Nexeon получи 2 милиона паунда от държавен фонд на Обединеното кралство за EV промишлеността. Седмици по-късно два американски противника, Sila Nanotechnologies и Group14 Technologies, получиха по 100 милиона $ от Министерството на енергетиката по стратегия за финансиране на производството на акумулатори, въведена в закона за инфраструктурата от 2021 година Подобно на Nexeon, тези компании създават материали на основата на силиций, които да се употребяват в анодите на батериите, с цел да подобрят продуктивността. Гай Дебел, някогашен заместник-управител на централната банка на Австралия и в този момент шеф на Fortescue Future Industries, звеното за зелена сила на австралийската Fortescue Metals, споделя, че компанията изследва капиталови благоприятни условия и сега вижда Съединени американски щати като най-вероятната локация заради дотациите, които могат да смъкват до 60% от цената на плана. Европейският съюз приготвя собствен личен пакет за поддръжка, облекчавайки рестриктивните мерки върху дотациите, които страните членки могат да дават на промишлеността. До 2030 година Европейски Съюз желае 40% от основните технологии, нужни за зеления преход, да бъдат създавани в блока, в това число слънчево съоръжение – бранш, който сега е доминиран от Китай – вятърни турбини и акумулатори. The Wall Street Journal обаче пропуща, че построяването на поддръжка за този проект може да се окаже мъчно Представители на Европейски Съюз дават обещание основаването на така наречен „ фонд за суверенитет на Европейски Съюз “, предложение, което ръководителят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен разгласи за първи път предходната година и което обаче е изправено пред срещуположен вятър, писа преди месец Politico. Разделенията идват по познатите линии. Както нормално, някои от обичайно „ спестовните “ северни страни, които са изключително внимателни към всяко съмнение, че Европейски Съюз може да поеме повече взаимен дълг, като се има поради, че лихвените проценти се повишават и заплащанията по съществуващия дълг на Европейски Съюз към този момент порастват. Минало е и напълно малко време от спорното решение на Европейски Съюз да поеме големи суми взаимен дълг за финансиране на фонд за възобновяване от пандемията, тъй че апетитът за струпване на повече дълг е незабележим. На другия полюс е Франция, която има доста въздействие в Брюксел. Фон дер Лайен има и мощна поддръжка за проекта си в границите на Европейска комисия, измежду които са комисарят по въпросите на единния пазар Тиери Бретон и комисарят по стопанската система Паоло Джентилони. Проблемът с Брекзит Промяната в международната търговия идва в изключително неуместен миг за Обединеното кралство, опитващо се да начертае нов курс в международната стопанска система след напускането на Европейския съюз през 2020 година „ По време на гласуването за Брекзит никой нямаше визия, че ще забележим възобновление на индустриалната политика в Съединени американски щати “, разяснява Гернот Вагнер, икономист в региона на климата в Columbia Business School. Сега държавното управление на Обединеното кралство е изправено пред апели от всички браншове на стопанската система да отговори на световния интервенционистки поврат със своя лична съживена индустриална тактика. Автомобилният бранш на Обединеното кралство получи подтик неотдавна, когато притежателят на Jaguar Land Rover избра да построи нов цех за EV акумулатори в страната, само че общият мащаб на зелените дотации изостава много от този на Съединени американски щати. Финансовият министър Джереми Хънт даде обещание да предсатви проект тази есен, само че омаловажи упованията, акцентирайки, че Англия няма да „ се изправи против своите другари и съдружници в някаква изкривена световна конкуренция за дотации “. Той добави, че Обединеното кралство ще насочи финансиране към области, в които има ясно конкурентно преимущество. Нови съюзи Възможно решение за стопанските системи, които не могат да се конкурират на терена на дотациите, е доближаването на богати търговски сътрудници, които да се възползват от мощните индустриални политики, както Канада и Мексико направиха посредством съглашението си за свободна търговия със Съединени американски щати, споделя Чад Боун, търговски специалист, работил в Института за интернационална стопанска система Питърсън, мозъчен концерн във Вашингтон. Правителството на Индонезия пък взе участие в ръководената от Съединени американски щати Индо-тихоокеанска икономическа рамка за разцвет, надявайки се този пакт да усъвършенства достъпа на минералите на страната до интернационалните пазари. Миналата година министърът на вложенията Бахлил Лахадалия сподели, че Индонезия ще се стреми да образува картел, сходен на ОПЕК, за никел, употребен в производството на акумулатори, като отговор на протекционизма от страна на страните, произвеждащи електрически автомобили. Идеята е организация по модела на ОПЕК да координира равнищата на произвеждане на никел с други огромни експортьори, с цел да обезпечи високи цени.
Анализаторите се съмняват в реализацията на проекта, частично тъй като други производители на никел не желаят да отхвърлен мощни търговски сътрудници като Съединени американски щати и Китай. Идеи за сходна на ОПЕК организация на производителите на литий бяха препоръчани от леви водачи в Латинска Америка, само че не бяха признати. Индонезия и Зимбабве вкараха също по този начин ограничавания за експорт на никел, боксит и литий, дружно с условията задграничните компании да построяват преработвателни уреди в страната като изискване за експорт. „ Не съм обожател на тези политики, само че те явно са доста известни “, сподели Саймън Ивенет, професор по интернационална търговия и икономическо развиване в университета в Санкт Гален в Швейцария. „ Ясно е, че това ще увеличи цените и ще усили несигурността и риска. “
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ