Планира се до 30 април София да остане без нощен транспорт
Комисията по превоз към Столичния общински съвет одобри отчет на общинските съветници Карлос Контрера и Зафир Зарков за удължаването - до 30 април, на периода на прекъсване на четирите нощни автобусни линии - нр. 1, 2, 3 и 4, на територията на Столичната община. Предстои СОС да вземе окончателното решение.
Нощният превоз в София беше спрян при започване на пандемията и трябваше да бъде възобновен на 1 февруари.
Вносителите на отчета акцентират като аргументи влошената епидемиологична конюнктура, неналичието на задоволително пасажери по тези линии и покачването на цените на горивата.
Удължената епидемиологична конюнктура и интензивното развиване на пандемичната вълна постановиха използването на избрани ограничения за понижаване на въздействието на COVID-19 върху публичното здраве и здравната система, се показва в отчета.
Като част от ограниченията за преодоляване на разпространяването на вируса са и тези в публичния превоз, които са свързани и с изключителни разноски - стерилизация на транспортните средства, пазаруване на дезинфектанти за чиновниците в транспортните сдружения, означават вносителите.
Те показват, че стартирането на нощния превоз ще генерира огромно разходно перо , заради ниската натовареност на линиите.
Нощният превоз в София беше спрян при започване на пандемията и трябваше да бъде възобновен на 1 февруари.
Вносителите на отчета акцентират като аргументи влошената епидемиологична конюнктура, неналичието на задоволително пасажери по тези линии и покачването на цените на горивата.
Удължената епидемиологична конюнктура и интензивното развиване на пандемичната вълна постановиха използването на избрани ограничения за понижаване на въздействието на COVID-19 върху публичното здраве и здравната система, се показва в отчета.
Като част от ограниченията за преодоляване на разпространяването на вируса са и тези в публичния превоз, които са свързани и с изключителни разноски - стерилизация на транспортните средства, пазаруване на дезинфектанти за чиновниците в транспортните сдружения, означават вносителите.
Те показват, че стартирането на нощния превоз ще генерира огромно разходно перо , заради ниската натовареност на линиите.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ