Кметът на Варна Иван Портних всеки момент може да бъде

Кметът на Варна Иван Портних всеки миг може да бъде задържан от европейските прокурори на Лаура Кьовеши! Компрометираният градоначалник предприе изпреварващ ход, като упрекна в „ груба политическа операция и брутално интензивно мероприятие преди локалните избори във Варна “ прокурора в Европейската прокуратура Теодора Георгиева. Това стана на специфичен и незабавно призован брифинг от Портних преди час.

Става въпрос за кореспонденция по разказа на Европейската прокуратура от 2021 година, обвързвана с построяването на рибарското пристанище „ Карантината “ във варненския квартал „ Аспарухово “.

Според Портних съществували подозрения за интервенция в следствието от страна на Теодора Георгиева, която, твърди Портних, нямала никакво отношение към него. „ Държа да подчертая, че европейският делегиран прокурор, който дава отговор и организира следствието, е прокурор Михаела Райдовска “, сподели Портних.

Narod.bg към този момент разкри, че точно прокурор Михаела Райдовска е провалила следствието по „ Суджукгейт “ против някогашния народен представител Живко Мартинов. Сега Портних с съображение е нервозен – този път далаверата може да бъде разплетена, в случай че се остави в ръцете на различен европрокурор, не на Райдовска.

След това той сложи обществено няколко въпроса, които съгласно него били предизвикани от работата по делото:

1. Извършвала ли е Теодора Георгиева дейности по следствието и в случай че ги е направила, на какво правно съображение е станало това?

2. Свързана ли е Теодора Георгиева с политически кръгове и лица, които са съперници на ГЕРБ? (Така написа по медиите, оправдава се Портних.)

3. Защо за експерт, което би трябвало да извърши техническа експертиза по досъдебното произвеждане, е назначен Йоан Каратерзиян, деятел на „ Зелено придвижване “ и член на „ Демократична България “, който още преди началото на построяването на пристанището е изразявал отрицателното си отношение към плана?

Портних цитира данни, съгласно които Каратерзиян е бил назначен като експерт по досъдебното произвеждане на 31 юли, а община Варна била известена за това едвам на 25 август. “ С други думи – виждате един голям интервал и след това доста пай период, очевидно доста бързат “, сподели Портних. След това той изрази съмнения, че скоро може да му бъде повдигнато обвиняване или да бъде задържан със заповед на Европейската прокуратура.

„ Как по този начин се оказва, че Йоан Каратерзиян е единственият геодезист в България, който може да направи техническа експертиза по досъдебното произвеждане, макар че нападна реализацията на този план от първия му ден. Заради тези сигнали и осъществените голям брой всевъзможни инспекции планът беше занимателен и за това са всички тези спекулации за какво по този начин късно беше въведен в употреба. “

Реклама

Историята на пристанището стартира през 2017 година Тогава Община Варна кандидатства по Програмата на Европейския съюз за морско дело и риболовство 2014 – 2020 година, в границите на бранш „ Инвестиции в съществуващи риболовен пристанища “ с план за „ рационализация и реорганизация на рибарско пристанище „ Карантината “ във Варненския регион „ Аспарухово “. Безвъзмездното европейско финансиране е в размер на 8 млн. лева (без ДДС). Останалите близо 6 млн. лева, нужни за строителството са за сметка на локалния бюджет във Варна.

Условията по размер „ Рибарски пристанища, кейове за разтоварване, рибни тържища и покрити лодкостоянки “ категорично показват, че е неприемливо подпомагането на построяването на новопостроени пристанища или новопостроени рибни тържища. Допустими са единствено вложения за възстановяване на инфраструктурата на към този момент съществуващи риболовен пристанища.

Според следствието на „ Дневник “ обаче в местността „ Карантината “ рибарско или каквото и да е друго пристанище не е съществувало преди приемането на средствата по европейската стратегия.

Строителството на пристанището стартира на 21 май 2019 година, няколко месеца преди извършените тогава избори за локални органи на властта. До тогава мястото, на което в този момент се намира новото рибарско пристанище, е стеснен и див плаж в южния завършек на Варненския залив, а единствената структура там е железен мостик, който навлиза на тридесетина метра в морето. Това е видно както от архивни фотоси, по този начин и от сателитни изображения и свидетелствата на локални хора.

По документи обаче пристанището „ поражда “ още в края на 2016 година, няколко месеца преди подаване на документите за кандидатстване по плана.

Тогавашният регионален шеф на Варненска област Стоян Пасев обаче намерено афишира, че „ на територията на Варна няма рибарско пристанище “, само че че „ към този момент има записано такова и страната е трансферирали 4 дка повърхност за построяването му “.

Пристанището е вписано в съответните регистри на 14 декември 2016 година, директно преди подаването на плановата документи за европейско финансиране. Според източници на „ Дневник “ към документите за кандидатстване са добавени и фотоси на виртуалното пристанище направени благодарение на преносими понтони, съединени като плаващи кейове.

За това дали фактически забавеното въвеждане в употреба на пристанището се дължи на сигналите, подавани от Йоан Каратерзиан, приказват следните обстоятелства, станали очевидни още веднъж в хода на следствието на „ Дневник “:

Още при започване на юли 2021 година се оказа, че построеното с европейско финансиране рибарско пристанище „ Карантината “ ще може да приема едвам 43 плавателни съда вместо 116, както бе заложено в плана за построяването му. Това стана ясно от отговорите на въпроси, изпратени от „ Дневник “ до транспортното министерство. Причината за това беше, че макар обезпеченото финансиране на пристанището липсват така наречен „ котви “, които са задърлжителни за всеки сходен кей, по-голямата част от кейовите места не са оборудвани с колонки за доставяне с вода, ток и интернет.

Според експерти по употреба на пристанища пропуските са направени още при проектирането на „ Карантината “. Липсва ли са така наречен „ кнехтове “ за привързване на лодки, а заложените въжета не отговаряли на общоприетите условия за здравина.

Днес „ Дневник “ изпрати до централния офис на Европейската прокуратура в Люксембург въпроси, във връзка казаното от варненския кмет Иван Портних. Отговорите ще бъдат оповестени незабавно след приемането им.