NIO стартира доставките на ET7 в нови четири европейски държави
Китайският производител на високотехнологични електрически автомобили NIO осъществя първите доставки към клиенти на модела си ET7 в четири европейски държави- Германия, Нидерландия, Дания и Швеция.
NIO ET7 е първата кола, създадена въз основата на второто потомство софтуерна платформа на компанията, като предлага на потребителите впечатляващо богато общоприетоо съоръжение с редица умни софтуерни, конструкционни и софтуерни решения за възстановяване на комфорта и сигурността.
Интересно развиване при модела се чака да настъпи през последното тримесечие на тази година, когато марката ще започва абонаментен проект за самостоятелно ръководство NIO Autonomous Driving (NAD). От компанията дават обещание, че последователно тази система ще покрие потребностите за самостоятелно придвижване както на високоскоростни пътища, по този начин и в градска среда, както и по време на развиваната от NIO скица за автоматизирана замяна на разводнен батериен детайл със зареден.
беше показан от компанията при започване на предходната година, като дебютира с обещанието да предложи опция за изминаването на 1000 километра* с един заряд на батерията си.
Електромобилът е с съществени габарити дължина 5098 мм, височина 1505 мм и широчина от съвсем 2 метра (1987 мм), а междуосието му е 3060 мм.
Базовата версия на NIO ET7 ще се предлага с батериен блок с потенциал от 70 kWh и предстояща самостоятелност от над 500 километра (NEDC стандарт), след което е позиционирана трансформация с батерия 100 kWh и самостоятелност от над 700 километра, а топ версията ще разполага с акумулаторен блок със 150 kWh и независимост на придвижване в продължение на повече от 1000 километра.
*NEDC стандарт
NIO ET7 е първата кола, създадена въз основата на второто потомство софтуерна платформа на компанията, като предлага на потребителите впечатляващо богато общоприетоо съоръжение с редица умни софтуерни, конструкционни и софтуерни решения за възстановяване на комфорта и сигурността.
Интересно развиване при модела се чака да настъпи през последното тримесечие на тази година, когато марката ще започва абонаментен проект за самостоятелно ръководство NIO Autonomous Driving (NAD). От компанията дават обещание, че последователно тази система ще покрие потребностите за самостоятелно придвижване както на високоскоростни пътища, по този начин и в градска среда, както и по време на развиваната от NIO скица за автоматизирана замяна на разводнен батериен детайл със зареден.
беше показан от компанията при започване на предходната година, като дебютира с обещанието да предложи опция за изминаването на 1000 километра* с един заряд на батерията си.
Електромобилът е с съществени габарити дължина 5098 мм, височина 1505 мм и широчина от съвсем 2 метра (1987 мм), а междуосието му е 3060 мм.
Базовата версия на NIO ET7 ще се предлага с батериен блок с потенциал от 70 kWh и предстояща самостоятелност от над 500 километра (NEDC стандарт), след което е позиционирана трансформация с батерия 100 kWh и самостоятелност от над 700 километра, а топ версията ще разполага с акумулаторен блок със 150 kWh и независимост на придвижване в продължение на повече от 1000 километра.
*NEDC стандарт
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ