Кабинетът отпусна още пари за Хемус
Харчовете по строящата се от близо 40 години автомагистрала "Хемус " текат с цялостна мощ. През седмицата държавното управление отпусна транш от 35 млн. лева за деветкилометровата права сред Ябланица и село Боаза, като средствата ще са за към този момент осъществени строително-монтажни действия и консултантски услуги, обясниха от "Дондуков " 1.
Агенция "Пътна инфраструктура ", която ще извърши заплащането, уточни в своето известие, че: "Изграждането на автомагистрала "Хемус " е приоритет в програмата на държавното управление и има стратегическа цел за ускорение процеса на икономическо и обществено развиване на районно равнище. Завършването на сектора ще способства за възстановяване сигурността на пътуващите, понижаване вероятността от пораждане на пътнотранспортни катастрофи, за постигане на оптимална скорост на придвижване... и ще спомогне за развиването на районите от Северозападния регион на страната. "
Строителството на 9.3 км права сред Боаза и Ябланица се извършва от консорциума "ХВП Ябланица " ДЗЗД, в който влизат "Хидрострой ", "Водстрой 98 " и "Пъстрой Бургас ". Те завоюваха търга с цена от близо 55 млн. лева без Данък добавена стойност. Контрактът беше подписан през юли 2017-а, а срокът за осъществяването е 910 дни. И трите компании публично са благосъстоятелност на някогашния началник на пътната организация Велико Желев.
Сегашното й управление обаче не се наема със период за завършването на аутобана, за разлика от премиера Бойко Борисов. Преди малко повече от месец той даде обещание, че автомагистралата ще е напълно подготвена до 2024 година. (Преди пет години някогашният строителен министър Десислава Терзиева твърдеше, че строителството на "Хемус ", почнало още по времето на Тодор Живков, ще завърши до 2018-а.)
Странно или не, министър-председателят, някогашният строителен министър Николай Нанков и шефът на АПИ инж. Светослав Глосов инспектираха работите точно в сектора сред Ябланица и пътния възел при Боаза, определяйки го като "най-сложния ", защото минавал през планински терен. Трасето съгласно тях би трябвало да е готово през идната година. В същия интервал следвало да бъде приключена и правата от Белокопитово до Търговище. Очаква се поръчките за правите до Велико Търново пък да бъдат оповестени до края на годината.
Избраният реализатор за пътя сред Белокопитово и Търговище е ДЗЗД "ХЕМУС - 16320 ", в което влизат "Инфра Експерт ", "Пътинженерингстрой-Т ", "Автомагистрали - Черно море " и "Трансконсулт-22 ". Сумата по контракта е 119.7 млн. лева без Данък добавена стойност.
Агенция "Пътна инфраструктура ", която ще извърши заплащането, уточни в своето известие, че: "Изграждането на автомагистрала "Хемус " е приоритет в програмата на държавното управление и има стратегическа цел за ускорение процеса на икономическо и обществено развиване на районно равнище. Завършването на сектора ще способства за възстановяване сигурността на пътуващите, понижаване вероятността от пораждане на пътнотранспортни катастрофи, за постигане на оптимална скорост на придвижване... и ще спомогне за развиването на районите от Северозападния регион на страната. "
Строителството на 9.3 км права сред Боаза и Ябланица се извършва от консорциума "ХВП Ябланица " ДЗЗД, в който влизат "Хидрострой ", "Водстрой 98 " и "Пъстрой Бургас ". Те завоюваха търга с цена от близо 55 млн. лева без Данък добавена стойност. Контрактът беше подписан през юли 2017-а, а срокът за осъществяването е 910 дни. И трите компании публично са благосъстоятелност на някогашния началник на пътната организация Велико Желев.
Сегашното й управление обаче не се наема със период за завършването на аутобана, за разлика от премиера Бойко Борисов. Преди малко повече от месец той даде обещание, че автомагистралата ще е напълно подготвена до 2024 година. (Преди пет години някогашният строителен министър Десислава Терзиева твърдеше, че строителството на "Хемус ", почнало още по времето на Тодор Живков, ще завърши до 2018-а.)
Странно или не, министър-председателят, някогашният строителен министър Николай Нанков и шефът на АПИ инж. Светослав Глосов инспектираха работите точно в сектора сред Ябланица и пътния възел при Боаза, определяйки го като "най-сложния ", защото минавал през планински терен. Трасето съгласно тях би трябвало да е готово през идната година. В същия интервал следвало да бъде приключена и правата от Белокопитово до Търговище. Очаква се поръчките за правите до Велико Търново пък да бъдат оповестени до края на годината.
Избраният реализатор за пътя сред Белокопитово и Търговище е ДЗЗД "ХЕМУС - 16320 ", в което влизат "Инфра Експерт ", "Пътинженерингстрой-Т ", "Автомагистрали - Черно море " и "Трансконсулт-22 ". Сумата по контракта е 119.7 млн. лева без Данък добавена стойност.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ