Скъпото самолетно гориво може да удари резултатите на европейските авиокомпании
Големите европейски самолетни компании са подготвени за още един отличен тримесечен сезон след лятото на рекордни пътувания след пандемията, само че разтърсванията в Израел, вторичното влияние на цените на петрола и опасенията за световна криза могат да помрачат вероятностите.
Според анализаторите мощният растеж на приходите за третото тримесечие ще се дължи на натовареното лято и прогнозите за огромно търсене през останалата част от годината, даже и при опазване на високата инфлация и повишението на цените на горивата.
" " Особено Атлантика беше доста мощен... вътрешноевропейските пътувания се развиват доста добре ", споделя пред Reuters авиационният анализатор Джеймс Халстед, като прибавя, че лимитираните самолети значат, че цените на билетите могат да останат високи. " Имаме ограничение на потенциала и в същото време мощно базово търсене. "
Британската компания easyJet съобщи по-рано този месец, че желае да усили облагата си повече от два пъти и да разшири флота си, макар че цените на горивата могат да значат по-високи цени на билетите.
Реклама
Но нарасналата геополитическа неустойчивост след нападенията на палестинската формация " Хамас " в Израел на 7 октомври, която докара до анулация на полети, по-високи цени на петрола и терзания за потребителските настройки в Европа, може да натежи на прогнозите на самолетните компании.
Собственикът на British Airways - IAG, и Air France-KLM станаха последните самолетни компании, които се възползваха от нарасналото търсене на пътувания за забавление и регистрираха рекордни облаги през лятото. IAG регистрира 43% нарастване на оперативната облага за третото тримесечие до 1.75 милиарда евро, което е второ следващо тримесечие с рекордни резултати. Реклама
" През третото тримесечие видяхме стабилно мощно търсене по всички наши направления ", сподели основният изпълнителен шеф на IAG Луис Галего. Авиокомпанията, която също има Aer Lingus и Iberia, регистрира изключително мощен интерес за пътувания през Атлантика и до дестинации за отдих в Европа.
Конкурентът Air France-KLM заяви, че оперативната му облага е достигнала рекордните 1.34 милиарда евро през третото тримесечие, което е с 31% повече от година по-рано, водена от мощните резервации през лятото.
Резултатите от две от най-големите авиационни групи в Европа акцентират бързото възобновяване на промишлеността от спирането на пандемията COVID-19.
Повишаването на цената на петрола и възходящата геополитическа неустановеност обаче повдигнаха въпроси по отношение на трайността на възобновяване и акциите на самолетните компании паднаха от лятото насам. Галего сподели, че резервациите за останалата част от тази година са " позитивни " и ранните знаци за 2024 година са " в сходство " с упованията.
Според анализаторите мощният растеж на приходите за третото тримесечие ще се дължи на натовареното лято и прогнозите за огромно търсене през останалата част от годината, даже и при опазване на високата инфлация и повишението на цените на горивата.
" " Особено Атлантика беше доста мощен... вътрешноевропейските пътувания се развиват доста добре ", споделя пред Reuters авиационният анализатор Джеймс Халстед, като прибавя, че лимитираните самолети значат, че цените на билетите могат да останат високи. " Имаме ограничение на потенциала и в същото време мощно базово търсене. "
Британската компания easyJet съобщи по-рано този месец, че желае да усили облагата си повече от два пъти и да разшири флота си, макар че цените на горивата могат да значат по-високи цени на билетите.
Реклама
Но нарасналата геополитическа неустойчивост след нападенията на палестинската формация " Хамас " в Израел на 7 октомври, която докара до анулация на полети, по-високи цени на петрола и терзания за потребителските настройки в Европа, може да натежи на прогнозите на самолетните компании.
Собственикът на British Airways - IAG, и Air France-KLM станаха последните самолетни компании, които се възползваха от нарасналото търсене на пътувания за забавление и регистрираха рекордни облаги през лятото. IAG регистрира 43% нарастване на оперативната облага за третото тримесечие до 1.75 милиарда евро, което е второ следващо тримесечие с рекордни резултати. Реклама
" През третото тримесечие видяхме стабилно мощно търсене по всички наши направления ", сподели основният изпълнителен шеф на IAG Луис Галего. Авиокомпанията, която също има Aer Lingus и Iberia, регистрира изключително мощен интерес за пътувания през Атлантика и до дестинации за отдих в Европа.
Конкурентът Air France-KLM заяви, че оперативната му облага е достигнала рекордните 1.34 милиарда евро през третото тримесечие, което е с 31% повече от година по-рано, водена от мощните резервации през лятото.
Резултатите от две от най-големите авиационни групи в Европа акцентират бързото възобновяване на промишлеността от спирането на пандемията COVID-19.
Повишаването на цената на петрола и възходящата геополитическа неустановеност обаче повдигнаха въпроси по отношение на трайността на възобновяване и акциите на самолетните компании паднаха от лятото насам. Галего сподели, че резервациите за останалата част от тази година са " позитивни " и ранните знаци за 2024 година са " в сходство " с упованията.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ