ЕС налага вносни мита върху китайските електрически велосипеди
ЕС постанова от през днешния ден вносни мита върху китайските електрически колела в опит да ограничи евтиния импорт, който съгласно европейските производители наводнява пазара, заяви " Ройтерс ". Тези мита са последните от серия ограничения на Европейски Съюз против китайските вносни артикули, които варират от слънчеви панели до стомана и към този момент провокираха остри реакции от Пекин.
Европейски Съюз споделя безпокойството на Съединени американски щати за прехвърлянето на технологии и държавни дотации, само че приканва страните да заобикалят комерсиална война. По-рано този месец Съединени американски щати и Китай си постановиха взаимно вносни мита за 34 милиарда $.
Европейската комисия, която води следствие от името на 28-те страни членки на Европейски Съюз, реши, че мита сред 21.8 и 83.6 % ще бъдат наложени върху всички електрически колела от Китай, заяви формалният вестник на Европейски Съюз.
На тайванската компания " Джайънт " (Giant), един от най-големите производители на колела в света с заводи в Китай и Холандия, ще бъдат наложени мита от 27.5 %. Разследването ще продължи до януари 2019 година, когато могат да бъдат оповестени дефинитивни мита, които нормално са за период от пет години.
Според Еврокомисията вносът на китайски електрически колела в Европейски Съюз е повишен три пъти от 2014 година до 12 месечния интервал до септември 2017 година. Пазарният им дял се е нараснал до 35 %, до момента в който междинните им цени са паднали с 11 %.
Асоциацията на европейските производители на колела (АЕПВ - ЕВМА), която повдигна случая, приветства решението, като добави, че митата ще разрешат на европейските производители на електрически колела да възстановят изгубените продажби.
Сред производителите от Европейски Съюз са холандските компании " Аксел " (Accell) и " Газел " (Gazelle), румънската " Юроспорт Ди Ейч Ес " (Eurosport DHS) и немската " Дерби сайкъл холдинг " (Derby Cycle Holding).
Еврокомисията наложи режим на регистрация за вноса на китайски електрически колела от началото на май, което значи, че митата могат да бъдат приложени със задна дата към този миг. Води се също по този начин редом следствие на Европейски Съюз дали вносителите на китайски електрически колела са се възползвали от несъразмерни държавни дотации. /БТА
Европейски Съюз споделя безпокойството на Съединени американски щати за прехвърлянето на технологии и държавни дотации, само че приканва страните да заобикалят комерсиална война. По-рано този месец Съединени американски щати и Китай си постановиха взаимно вносни мита за 34 милиарда $.
Европейската комисия, която води следствие от името на 28-те страни членки на Европейски Съюз, реши, че мита сред 21.8 и 83.6 % ще бъдат наложени върху всички електрически колела от Китай, заяви формалният вестник на Европейски Съюз.
На тайванската компания " Джайънт " (Giant), един от най-големите производители на колела в света с заводи в Китай и Холандия, ще бъдат наложени мита от 27.5 %. Разследването ще продължи до януари 2019 година, когато могат да бъдат оповестени дефинитивни мита, които нормално са за период от пет години.
Според Еврокомисията вносът на китайски електрически колела в Европейски Съюз е повишен три пъти от 2014 година до 12 месечния интервал до септември 2017 година. Пазарният им дял се е нараснал до 35 %, до момента в който междинните им цени са паднали с 11 %.
Асоциацията на европейските производители на колела (АЕПВ - ЕВМА), която повдигна случая, приветства решението, като добави, че митата ще разрешат на европейските производители на електрически колела да възстановят изгубените продажби.
Сред производителите от Европейски Съюз са холандските компании " Аксел " (Accell) и " Газел " (Gazelle), румънската " Юроспорт Ди Ейч Ес " (Eurosport DHS) и немската " Дерби сайкъл холдинг " (Derby Cycle Holding).
Еврокомисията наложи режим на регистрация за вноса на китайски електрически колела от началото на май, което значи, че митата могат да бъдат приложени със задна дата към този миг. Води се също по този начин редом следствие на Европейски Съюз дали вносителите на китайски електрически колела са се възползвали от несъразмерни държавни дотации. /БТА
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ