„БМФ Порт Бургас” демонстрира безопасността на съоръженията и мащабността на инвестициите си
„ БМФ Порт Бургас” ЕАД убеди жителите в сигурността на оборудванията, построени на Пристанищен терминал „ Бургас Изток - 2 “. На 19 февруари 2022 година в Деня на отворени порти 40 души посетиха терминала, на място се увериха, че сигурността и опазването на околната среда са приоритет за концесионера, видяха издигнатото през последните 10 години, срещнаха се с осъществените крупни вложения, довели до нарастване на товарооборота и броя на работните места.
Денят на отворени порти мина при прецизно съблюдаване разпоредбите за вътрешния ред в пристанището, целящи запазване здравето и сигурността на работещите и на посетителите. След авансово записване жителите бяха разпределяни на групи от по 5-6 души. По график, сред 10 и 16 часа, всяка от групите, придружавана от чиновници на „ БМФ Порт Бургас”, обходи комплекса за втечнени въглеводородни газове, буферния склад за течни горива и профилирания комплекс за сярна киселина. Специалисти от сдружението демонстрираха и обясниха методите, по които работят оборудванията, системите за сигурност и сигурност и за запазване на околната среда. В конферентната зала на сдружението посредством презентация посетителите бяха осведомени с цялостната капиталова политика на „ БМФ Порт Бургас” ЕАД – концесионер на пристанищните терминали „ Бургас Изток-2” и „ Бургас Запад”.
Първоначалната капиталова стратегия по договорите за концесия на двата терминала е предвиждала да бъдат направени вложения в общ размер на 258,2 млн. лв. за целия период на концесиите. Само за интервала от 2012 година до 2021 година обаче концесионерът е извършил вложения в размер на 311 млн. лв.. С повече от половината от средствата, платени от концесионера, са построени обекти - обществена държавна благосъстоятелност. Изградени са нови уреди, осъвременени са пътната и ж.п. мрежата, осъществена е рехабилитация на пристанищната инфраструктура, наличните уреди са осъвременени, закупени са ново съоръжение и техника за обработка на товари.
В построяването на комплекса за обработка на сярна киселина са вложени 12 млн. евро. Модерните планови решения и съоръжение дават отговор на най-високите европейски стандарти, системата за ръководство и надзор е изцяло автоматизирана. Технологичната скица от тръбопроводи (разположени върху бетонови канали с киселиноустойчива изолация), помпи, резервоари и арматура е затворена. Резервоарите са с двойни дъна и котловани, обезпечена е опция за неутрализация на кисели води и система за попиване на пари, пожарната сигурност е обезпечена, прави се непрестанен автоматизиран и образен надзор.
Сярната киселина се приема от жп цистерни, съхранява се в резервоари и чрез най-съвременния модел профилирано съоръжение (товарно рамо) се претрупва на кораби.
В комплекса за обработка на втечнени въглеводородни газове (пропан бутан) са вложени 6 млн. евро. Това е единствения по рода си в България профилиран комплекс за разтоварване на втечнени въглеводородни газове от танкери и непосредствено претоварване на жп и автоцистерни без предпазване, с построена новаторска система за втечняване на газовите пари. Проектните решения, оборудването и оборудванията са съобразени и дават отговор на всички условия на нормативната уредба. Изградени са автоматизирана система за ръководство на софтуерните процеси, интегрирана система за отчетност, точки за надзор, газсигнализираща система, мълниезащита и заземления, пожароизвестителна система, апаратура за водно изстудяване с морска вода, защитни стени и клапани, блокировки, стеснен достъп и видеонаблюдение. Построени са жп станция и автостанция, здания и уреди с противопожарно съоръжение, контролна зала с електрически централен хъб и други Благодарение на вложенията в това съвременно оборудване се реализират претоварни правила до 200 кубически метра на час при разтоварване на танкер, като по едно и също време с разтоварването се натоварят шест вагонни цистерни и една автоцистерна.
На терминал „ Бургас Изток – 2” е и Буферният склад за дизелово гориво, който включва 5 резервоара по 1000 м3, ситуирани в обща обваловка за приемане от танкери и следваща експедиция през наливна естакада на автоцистерни. Тук са построени нивомерна система, сигнализация за препълване, отдалечено автоматизирано ръководство, измервателни системи с автоматизирани товарни контролери, системи за спешна и противопожарна сигурност.
И комплексът за пропан-бутан, и Буферният склад за дизелово гориво са свързани онлайн с Агенция Митници, която реализира пряк надзор на акцизните артикули.
Съоръженията на терминал „ Бургас Изток-2” са неведнъж проверявани от специалисти на Регионална инспекция за опазване на околната среда – Бургас. При всички инспекции е установено, че операторът съблюдава управническите и механически ограничения, планувани в Доклада за сигурност, Политиката за попречване на огромни повреди и Аварийния проект. Съоръженията са изцяло безвредни.
В резултат на забележителната рационализация и огромната капиталова стратегия на концесионера товарооборотът на пристанище Бургас е повишен от 1,5 млн. тона при даването на концесиите до 6, 915 млн. тона през 2021 година Обработените от концесионера товари на двата терминала за интервала 2012 година - 2021 година са в общ размер на 48 млн. тона.
Значим е и общественият резултат - по-големият товарооборот значи повече работни места и по-добро възнаграждение. Докато все още на даване на концесиите броят на наетите по трудов контракт служащи и чиновници е бил 686, в този момент тук работят над 800 души, като е имало и интервали, в които броят на служащите и чиновниците е достигал 1100 индивида. По този индикатор „ БМФ Порт Бургас “ ЕАД се подрежда измежду най-големите работодатели в района, като в същото време въздейства и на развиването на бизнеса в Бургаска област. Над 100 компании - дребни и междинни предприятия, са директно или индиректно ангажирани с дейностите, осъществявани в двата пристанищни терминала.
Работниците и чиновниците на „ БМФ Порт Бургас”са измежду най-добре обгрижваните и заплатените в Бургаска област. Ръстът на заработените междинни заплати в предприятието за последните пет години е 68%. Квалификацията и преквалификацията за пристанищните служащи и чиновници се прави гратис в основания от сдружението Център за професионално образование. Десетки милиони левове са вложени в възстановяване на изискванията на труд, в образованието и в грижа за здравето и сигурността на служащите и чиновниците. Стриктно се ползват интернационалните стандарти за сигурност и сигурност. За чиновниците в профилираните терминали са обезпечени висококачествени персонални защитни средства, профилирано работно облекло, изцяло съобразено с съответните работни условия. Извършват се ежедневни инспекции по сигурност, следи се общото положение на работната среда, инфраструктурата и оборудването.
В Деня на отворените порти всички жители, посетили Пристанищен терминал „ Бургас Изток-2 “, останаха задоволени от видяното и наученото, срещнаха се с прилаганите ограничения и стандарти, убедиха се в сигурността на работа на построените пристанищни уреди. Голяма част от посетителите за първи път посетиха работещото бургаско пристанище, осигуряващо работни места за доста бургаски фамилии.
Денят на отворени порти мина при прецизно съблюдаване разпоредбите за вътрешния ред в пристанището, целящи запазване здравето и сигурността на работещите и на посетителите. След авансово записване жителите бяха разпределяни на групи от по 5-6 души. По график, сред 10 и 16 часа, всяка от групите, придружавана от чиновници на „ БМФ Порт Бургас”, обходи комплекса за втечнени въглеводородни газове, буферния склад за течни горива и профилирания комплекс за сярна киселина. Специалисти от сдружението демонстрираха и обясниха методите, по които работят оборудванията, системите за сигурност и сигурност и за запазване на околната среда. В конферентната зала на сдружението посредством презентация посетителите бяха осведомени с цялостната капиталова политика на „ БМФ Порт Бургас” ЕАД – концесионер на пристанищните терминали „ Бургас Изток-2” и „ Бургас Запад”.
Първоначалната капиталова стратегия по договорите за концесия на двата терминала е предвиждала да бъдат направени вложения в общ размер на 258,2 млн. лв. за целия период на концесиите. Само за интервала от 2012 година до 2021 година обаче концесионерът е извършил вложения в размер на 311 млн. лв.. С повече от половината от средствата, платени от концесионера, са построени обекти - обществена държавна благосъстоятелност. Изградени са нови уреди, осъвременени са пътната и ж.п. мрежата, осъществена е рехабилитация на пристанищната инфраструктура, наличните уреди са осъвременени, закупени са ново съоръжение и техника за обработка на товари.
В построяването на комплекса за обработка на сярна киселина са вложени 12 млн. евро. Модерните планови решения и съоръжение дават отговор на най-високите европейски стандарти, системата за ръководство и надзор е изцяло автоматизирана. Технологичната скица от тръбопроводи (разположени върху бетонови канали с киселиноустойчива изолация), помпи, резервоари и арматура е затворена. Резервоарите са с двойни дъна и котловани, обезпечена е опция за неутрализация на кисели води и система за попиване на пари, пожарната сигурност е обезпечена, прави се непрестанен автоматизиран и образен надзор.
Сярната киселина се приема от жп цистерни, съхранява се в резервоари и чрез най-съвременния модел профилирано съоръжение (товарно рамо) се претрупва на кораби.
В комплекса за обработка на втечнени въглеводородни газове (пропан бутан) са вложени 6 млн. евро. Това е единствения по рода си в България профилиран комплекс за разтоварване на втечнени въглеводородни газове от танкери и непосредствено претоварване на жп и автоцистерни без предпазване, с построена новаторска система за втечняване на газовите пари. Проектните решения, оборудването и оборудванията са съобразени и дават отговор на всички условия на нормативната уредба. Изградени са автоматизирана система за ръководство на софтуерните процеси, интегрирана система за отчетност, точки за надзор, газсигнализираща система, мълниезащита и заземления, пожароизвестителна система, апаратура за водно изстудяване с морска вода, защитни стени и клапани, блокировки, стеснен достъп и видеонаблюдение. Построени са жп станция и автостанция, здания и уреди с противопожарно съоръжение, контролна зала с електрически централен хъб и други Благодарение на вложенията в това съвременно оборудване се реализират претоварни правила до 200 кубически метра на час при разтоварване на танкер, като по едно и също време с разтоварването се натоварят шест вагонни цистерни и една автоцистерна.
На терминал „ Бургас Изток – 2” е и Буферният склад за дизелово гориво, който включва 5 резервоара по 1000 м3, ситуирани в обща обваловка за приемане от танкери и следваща експедиция през наливна естакада на автоцистерни. Тук са построени нивомерна система, сигнализация за препълване, отдалечено автоматизирано ръководство, измервателни системи с автоматизирани товарни контролери, системи за спешна и противопожарна сигурност.
И комплексът за пропан-бутан, и Буферният склад за дизелово гориво са свързани онлайн с Агенция Митници, която реализира пряк надзор на акцизните артикули.
Съоръженията на терминал „ Бургас Изток-2” са неведнъж проверявани от специалисти на Регионална инспекция за опазване на околната среда – Бургас. При всички инспекции е установено, че операторът съблюдава управническите и механически ограничения, планувани в Доклада за сигурност, Политиката за попречване на огромни повреди и Аварийния проект. Съоръженията са изцяло безвредни.
В резултат на забележителната рационализация и огромната капиталова стратегия на концесионера товарооборотът на пристанище Бургас е повишен от 1,5 млн. тона при даването на концесиите до 6, 915 млн. тона през 2021 година Обработените от концесионера товари на двата терминала за интервала 2012 година - 2021 година са в общ размер на 48 млн. тона.
Значим е и общественият резултат - по-големият товарооборот значи повече работни места и по-добро възнаграждение. Докато все още на даване на концесиите броят на наетите по трудов контракт служащи и чиновници е бил 686, в този момент тук работят над 800 души, като е имало и интервали, в които броят на служащите и чиновниците е достигал 1100 индивида. По този индикатор „ БМФ Порт Бургас “ ЕАД се подрежда измежду най-големите работодатели в района, като в същото време въздейства и на развиването на бизнеса в Бургаска област. Над 100 компании - дребни и междинни предприятия, са директно или индиректно ангажирани с дейностите, осъществявани в двата пристанищни терминала.
Работниците и чиновниците на „ БМФ Порт Бургас”са измежду най-добре обгрижваните и заплатените в Бургаска област. Ръстът на заработените междинни заплати в предприятието за последните пет години е 68%. Квалификацията и преквалификацията за пристанищните служащи и чиновници се прави гратис в основания от сдружението Център за професионално образование. Десетки милиони левове са вложени в възстановяване на изискванията на труд, в образованието и в грижа за здравето и сигурността на служащите и чиновниците. Стриктно се ползват интернационалните стандарти за сигурност и сигурност. За чиновниците в профилираните терминали са обезпечени висококачествени персонални защитни средства, профилирано работно облекло, изцяло съобразено с съответните работни условия. Извършват се ежедневни инспекции по сигурност, следи се общото положение на работната среда, инфраструктурата и оборудването.
В Деня на отворените порти всички жители, посетили Пристанищен терминал „ Бургас Изток-2 “, останаха задоволени от видяното и наученото, срещнаха се с прилаганите ограничения и стандарти, убедиха се в сигурността на работа на построените пристанищни уреди. Голяма част от посетителите за първи път посетиха работещото бургаско пристанище, осигуряващо работни места за доста бургаски фамилии.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ