Разследван и арестуван! Велико Желев взима тлъст пай от 3,6 млрд. лв. за пътна поддръжка
Арестът на строителния бизнесмен Велико Желев за битов скандал и съмнения за слагане на тъничък асфалт не му попречиха да си резервира позициите в пътното поддържане. Фирми, свързани и свързвани с него, си подсигуриха контракти за стотици милиони левове за идващите 4 години. Така Желев остава един от крупните играчи в този бизнес, макар оповестеното от него желание да се ориентира към чужбина. Ясно се вижда и друга наклонност – класирането дотук повтаря статуквото и разбъркване на главните играчи няма.
Това излиза наяве от оповестените от АПИ решения по оповестените публични поръчки за пътно поддържане за идващите четири години, които са на рекордна стойност – 3,6 милиарда лева Новите контракти следва да заменят старите скандални и наддоговорени договори от времето на ГЕРБ, които бяха прекъснати.
От класирането за два от регионите на – Североизточен и Северен централен, излиза наяве, че Желев въобще не губи позиции. Той е обвързван директно с три компании – „ Хидрострой “, „ Пътстрой ВДХ “ и „ Пътни градежи – Велико Търново “. „ Хидрострой “ взе участие в консорциума, който печели пътното поддържане на Варна (както бе и досега), „ Пътстрой ВДХ “ е в консорциума, който печели Шумен, а „ Пътни градежи – Велико Търново “ взима Велико Търново (фирмата обслужваше региона и досега), както и Габрово.
Реклама
Медийни изявления свързват Велико Желев с още три строителни компании около съществуващи следи в Търговския указател – общи адреси, юристи и други, въпреки че Желев изрично отхвърля – компаниите „ Битумина Гмбх “, „ АБ “ и „ Инфра специалист “. „ Инфра специалист “ взе участие в консорциума, който в този момент получава Добрич, както и в обединяването, което взима Шумен (както бе и до момента). „ Битумина Гмбх “ влиза в консорциума, който ще поддържа Разград (както бе и досега).
Извън тези позиции Русе се печели от компания „ Пътинженеринг “, която поддържаше региона и до момента, в Търговище и Силистра договорите също ще отидат в досегашните реализатори – “Пътинженерингстрой-Т “ и „ Пътперфект-Т “.
Очакват се класиранията и за поръчките за пътно поддържане на останалите региони. Прогнозната стойност на позициите от двата региона, за които досега има класиране – Североизточен и Северен централен, възлизат надлежно на 379 млн. лева и на 523 млн. лева без Данък добавена стойност, като сумите са разрушени по обособени позиции.
