Акцията на служители от МВР и от Националната агенция по

Акцията на чиновници от Министерство на вътрешните работи и от Националната организация по приходите в  " Автомагистрали " ЕАД не е изключително събитие. Провежда се от няколко месеца и е обвързвана с раздадените пари посредством поръчки " ин хаус " за строителство на Автомагистрала " Хемус ". Това съобщи служебният министър на районното развиване Виолета Комитова пред телевизия България он ер. По думите й предходният шеф на сдружението Стоян Беличев е раздал около 1,5 милиарда лева.  " Парите са раздадени без социална поръчка, те са раздадени в действителност - размерите са много огромни - по 100-ина милиона, по 50 млн. По закона " ин хаус " господин Беличев продължава да твърди, че няма никакъв проблем с този закон и безусловно оправдано той е раздал тези пари ", изясни районният министър. Припомняме, през днешния ден има подобна акция на данъчни и служители на реда и в АПИ. Тя увери, че е почнала подготовката за зимното разчистване и се приготвят съглашения с пътно-поддържащите компании. Основният проблем е, че от години 20-30 компании са научени да получават 1,5 милиарда лева годишно от страната, счита комитова. " Тези компании са абонирани за този 1,5 милиарда лева, те не се състезават за тях на никое място, те просто ги получават. Истината е, че те бяха взели 400 млн. лева до 30 април, до когато бюджетът на АПИ е привършен ", посочи районният министър. По думите й когато служебното държавно управление е встъпило в ръководството, пари е нямало. " Предишното държавно управление на ГЕРБ им е дало задачи да разкопават всички пътища на България за общо 1,5 милиарда лева Защо разликата я търсят от мен, няма ги в бюджета. Според тях през годините 2018, 2019 и 2020 те са ги получавали с министерско разпореждане на 25 декември, когато има остатъци ", разяснява районният министър. Според нея фирмите чакат 900 млн. лева, само че още не е пристигнал 25 декември, нито пък се знае дали ще има остатък. Отделно компаниите работели и по контракти, които са много противоречиви. " Отпред написа контракт за социална поръчка за 20 млн. лева, откъм гърба искания за 200 млн. лева Защо ние би трябвало да платим 200 млн. По кой закон? Те са привикнали да получават тези пари ", сподели Комитова И увери, че желае да продължат да работят по правила. Затова им се оферират съглашения, в които да се уредят деловите връзки, да се разсрочат тези заплащания в последващи бюджети. " Не можем да им подсигуряваме тези 900 млн. лева до края на тази година ", безапелационна беше тя. По думите на служебния министър не е обсъждано повишение на цената на винетките. " За винетките не е ставало дума за повишение на цената ", безапелационна беше тя. И уточни, че в момента леките коли обезпечават 75% от приходите в тол системата. Само ¼ от приходите - към 80 млн. лева, идват от тежкотоварния трафик като камиони и рейсове. А пропорцията обаче би трябвало да е противоположната, тъй като тежките камиони разрушават повече пътната настилка. От плануваните 1 милиарда лева доходи са събрани единствено 380 млн. лева през 2020 г. Тя посочи, че системата за тол таксите е за 3000 км от пътищата у нас от общо 20 000 км републиканска пътна мрежа. Първоначалният ѝ план е бил да обхване 16 000 км. Отделно единствено част от всички сложени камери са следили трафика върху тези 3000 км и към този момент са нараснали броя на камерите, които наблюдават трафика. В резултат се регистрира и леко повишение на събраните пари. Все още обмислят дали от 3000 км на 6000 км да минат на 16 000 км. Като третата мярка тя уточни опцията за леко повишение на таксите за камиони и рейсове. " Давам образец - един рейс от Бургас до София заплаща 3,60 лева тол такса за прекосяване през 360 км, или по 1 стотинка на километър. Още обмисляме с какъв брой. Но от 1 ст. надолу не можем да смъкваме, още обмисляме през какъв брой стъпки да стане повишението ", разяснява Комитова. Това обаче е в развой на разискване и не е на дневен ред. Относно митингите на строителите министърът уточни, че те са разграничени на доста групи. България има 21 500 строителни компании по данни на Национален статистически институт. Това, че там стачкуват 10-20 компании, това не е целият пътен отрасъл, сподели тя. И напомни думите на ръководителя на пътната камара инж. Стефан Чайков, че те не стачкуват за заплати.