Renault Електромобили - Новини

... на електрически превозни средства и техния софтуер, се отдели от Renault и стана самостоятелна компания на 1 ноември 2023 г. в подготовка за своето IPO.

... гъвкав и конкурентен субект. Имаме стартово мислене, което ни позволява постоянно да правим иновации. Точно това ще направи Ampere успешен в тази нова предизвикателна среда.“

... 800V, вановете ще предложат голям свободен пробег и възможност за ултрабързо зареждане. Volvo официално и за постоянно слага край на дизела Краят на една епоха

... оценяват Ampere на само 5 млрд. евро. В същото време, оценката на Renault е само 11 млрд. евро. Коментарът на де Мео: "Нямам какво да губя".

... BMW се оценява на едва 62 милиарда евро. „Наистина ли смятате, че VinFast може да струва повече от BMW? Нека бъдем сериозни“, казва де Мео.

... Америка, Индия и Европа, се казва в прессъобщението. През февруари партньорите обявиха намерението си да работят заедно по проекти за разработване на автомобили в Индия.

... първият беше най-големият акционер, докато японският автомобилен производител притежаваше само 15% от акциите без право на глас. Сега структурата на кръстосаната собственост ще стане по-справедлива.

... че ще вземе решение за всяка потенциална инвестиция преди първичното публично предлагане на звеното, което се очаква през първата половина на 2024 г.     

... средата на 2026 г. Спортната марка Alpine ще бъде следващият представител на новата платформа, а всички останали модели на Renault ще мигрират към нея по-късно.

... френския автомобилен гигант. "Това търговско партньорство ни позволява да осигурим дългосрочни доставки на електрически батерии и да осигурим засилена проследимост на елементите, които ги съставят".

... ще предложи възможност за изминаването на около 80 километра, а за презареждането на батерията в домашни условия ще бъдат необходими около 3 часа и половина.

... хил. души. Доставки ще се осъществяват за 130 държави. Очаква се съвместното предприятие да произвежда продукция за компании като Dacia, Volvo Cars, Nissan и Mitsubishi. 

... Renault се сринаха с 30% Това е една от първите западни автомобилни компании, които разкриват размера на финансовите загуби след оттеглянето си от руския пазар

... както в PSM, моторът на Vitesco използва намотка. В статора и ротора на мотора магнитните полета се генерират от тази бобина вместо от постоянен магнит.

... от загубата през 2020 г., въпреки че резултатът попада в долния край на перспективите отчасти поради високите цени на суровините и други ограничения при доставките.

... млн. евро. Автомобилният производител прогнозира марж на оперативната печалба от поне 4% за тази година. Това е леко повишение спрямо отчетените през 2021 г. 3,6%.

... ЙошидаАкциите на Renault поскъпнаха с цели 2,9% в търговията в Париж, в сравнение с печалба от 0,4% в индекса STOXX Europe 600 Automobiles & Parts. 

... частично са внедрили 4 общи платформи за електромобили. Те се надяват да направят компактните електрически коли толкова достъпни, колкото бензиновите превозни средства със сходен размер.

... френския концерн неочаквано се свиха с 1,1% до 10 млрд. евро, тъй като компанията изостава от своите европейски конкуренти при възстановяването от пандемията от коронавирус.

... северната част на Франция. Предполага се, че Renault ElectriCity ще има около 5000 служителя, които към 2025 година ще произвеждат по 400 хиляди електромобила годишно.

... и го продава в Европа. Renault намали разходите и сви работната си сила във Франция на фона на спиране на производството поради недостиг на полупроводници.

... и да покаже цяла линия от нови продукти. От актуалната гама ще отпаднат и няколко модела, които са прекалено нишови и не се продават добре.

... мотора, две отделни автономни електрически задвижващи системи, а взетите от електромобилите на Renault батерийни блокове, които могат да бъдат презаредени за максимум 3 часа, са инсталирани в специално разработени стоманени контейнери.

... от 10.8 до 20 куб.м. От Groupe Renault споделят, че за презареждането на резервоарите на KANGOO Z.E. Hydrogen и MASTER Z.E. Hydrogen са необходими от 5 до 10 минути.

... на електроколи нараства бързо.Стана ясно и че компанията планува да инвестира повече от 1 милиард евро, за да засили продажбите си и във Франция. /money.bg

... посочи Франсоа Прово старши вицепрезидент и председател на Renault за Китай. Досега Renault произвежда електромобили в Китай чрез съвместно предприятие с компанията Dongfeng Motor.  

... ще подкрепи плана ни за растеж в Китай и капацитета ни в електрическата мобилност”, посочи Франсоа Провост, старши вицепрезидент и председател за Китай в Renault.

... и продаде 38 хиляди електромобила в Китай. След одобряване от регулаторните органи и финализиране на сделката, компанията ще стане съвместно предприятие на Renault и JMCG.

... 43 800 плъг-ин хибрида, като 95% от тях са реализирани в Европа. Какви са конкретните резултати по модели вижте в продължението на материала в Automedia! 

... в приложението, налично Apple Store и Google Play. От Renault споделят, че флотата й електромобили скоро ще бъде увеличена, като ще отговори на потребителските изисквания и отговаряйки на нейните нужди.

... бъдещето на автомобилния транспорт, в което, вместо да харчите много пари, за да си купите кола, ще можете да използвате екологична и значително по-евтина алтернатива. 

... с местния шведски дилър на бранда Sweden Bilia. А Renault възнамерява съвсем скоро да отвори още няколко аналогични магазина в други големи градове на Европа.

... желание за тестово шофиране, представителите на марката ще могат да отговорят на момента От Renault обявяват, че компанията очаква отварянето на подобни търговски обекти и в други европейски градове.

... Electric, електрическите автомобили ще могат да се зареждат значително по-бързо, а от компанията заявяват, че инвестицията в електрическа мобилност е инвестиция в бъдещето на индустрията.

... на до едно пълно зареждане. Приложението ще бъде въведено пилотно в употреба през тази година в Холандия, а от следващата ще бъде лансирано поетапно и в други европейски държави.

... с Anhui Jianghuai Automobile Group, а Daimler и BMW вече произвеждат електромобили с китайските си партньори - BYD Co. и Brilliance China Automotive Holdings Ltd.