Toyota патентова двигател с променлива компресия
Японският автопроизводител Toyota е подал в американското Патентно бюро поръчка за опазване на интелектуалните права върху нова система за смяна на степента на втвърдяване в мотор с вътрешно горене. Инженерите на компанията оферират за задачата да се употребяват мотовилки с изменяема дължина.
Идеята на Toyota е буталният болт да бъде сменен от ексцентрик, чието състояние се ръководи благодарение на два дребни хидравлични цилиндъра с бутала. Ексцентриковият механизъм контролира позицията си според от налягането на маслото и по този начин трансформира дистанцията сред буталото и коляновия вал. Колкото по-голямо е то, толкоз по-висока става компресията и противоположното.
Неотдавна мотор с променлива степен на втвърдяване показа Infiniti. Компресията при него варира сред 8:1 и 14:1. За работата на механизма дава отговор система от лостове и кобилици сред коляновия вал и мотовилките.
Идеята на Toyota е буталният болт да бъде сменен от ексцентрик, чието състояние се ръководи благодарение на два дребни хидравлични цилиндъра с бутала. Ексцентриковият механизъм контролира позицията си според от налягането на маслото и по този начин трансформира дистанцията сред буталото и коляновия вал. Колкото по-голямо е то, толкоз по-висока става компресията и противоположното.
Неотдавна мотор с променлива степен на втвърдяване показа Infiniti. Компресията при него варира сред 8:1 и 14:1. За работата на механизма дава отговор система от лостове и кобилици сред коляновия вал и мотовилките.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ