АПИ с обществена поръчка за проектиране на ремонт на Дунав мост при Русе
стартира социална поръчка за разработване на механически план за главен ремонт на моста над р. Дунав () сред Русе и Гюргево, който съответствува с първокласния път I-2 Русе – Разград. Дължината на оборудването на българска територия е 1 км. Срокът за подаване на предложения е до 25 март 2021 година
Мостът над р. Дунав при Русе е част от общоевропейския транспортен кулоар №9 и по него минава автомобилният трафик от Източна Европа през България към Турция, Гърция и страните от Близкия изток. Изграждан е в интервала 1952-1954 година
![Няма заплаха за структурата на Дунав мост I]( "Няма заплаха за структурата на Дунав мост I")
Няма заплаха за структурата на Дунав мост I
Геодезическите проучвания на първия мост на Дунав при Русе завършиха. Заключението е, че опорите не са потънали и за структурата ня...
Бъдещият реализатор ще би трябвало да направи в детайли проучване на всички детайли от връхната структура и долното строене на оборудването. Поръчката включва повсеместен оглед на положението на стоманобетонната структура на пътната част на моста, осъществяване на геодезически измервания и при нужда на инженерно–геоложки изследвания. Срокът за осъществяване е 180 дни.
Въз основа на направения механически план по-късно ще се извършат нужните ремонтни действия. Готовият механически план ще дефинира съответните ремонтно-възстановителни действия на оборудването, прогнозната стойност и срокът за осъществяването им.
Мостът над р. Дунав при Русе е част от общоевропейския транспортен кулоар №9 и по него минава автомобилният трафик от Източна Европа през България към Турция, Гърция и страните от Близкия изток. Изграждан е в интервала 1952-1954 година
Геодезическите проучвания на първия мост на Дунав при Русе завършиха. Заключението е, че опорите не са потънали и за структурата ня...
Бъдещият реализатор ще би трябвало да направи в детайли проучване на всички детайли от връхната структура и долното строене на оборудването. Поръчката включва повсеместен оглед на положението на стоманобетонната структура на пътната част на моста, осъществяване на геодезически измервания и при нужда на инженерно–геоложки изследвания. Срокът за осъществяване е 180 дни.
Въз основа на направения механически план по-късно ще се извършат нужните ремонтни действия. Готовият механически план ще дефинира съответните ремонтно-възстановителни действия на оборудването, прогнозната стойност и срокът за осъществяването им.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ