Новите Mercedes-AMG C 43 4MATIC купе и кабриолет
Еклузивни усъвършенствания за двувратите пърформанс модели
Скоро след премиерата на лимузината и комби версията, C 43 4MATIC купе и кабриолет (комбиниран разход на гориво: 9.8-9.2 л/100 км; комбинирани CO2 излъчвания: 223-212 г/км) също са актуализирани привлекателно. Общите черти са AMG радиаторна решетка с двоен ламел, мускулеста предна ризница и задна броня с кръгли хромирани двойни ауспухови бленди. Интериорът се облагодетелства от изцяло дигиталното табло с отличителните AMG екран, предлагано като алтернатива и новото поколение волани. Трилитровият V6 битурбо двигател сега доставя 287 kW (390 к.с.). Благодарение на бързо реагиращата AMG SPEEDSHIFT TCT 9G трансмисия и системата за задвижване на всички колела AMG Performance 4MATIC с фокус на задния мост, стана допустимо допълнително подобрение на динамичността и пъргавината.
"С новите C 43 4MATIC купе и кабролет, предлагаме на клиентите съществени визуални и механически усъвършенствания, като входно равнище в пърформанс света на Mercedes-AMG, " споделя Тобиас Мойерс, председател на борда на шефовете на Mercedes-AMG GmbH.
С поредност от деликатно координирани мерки, инженерите в AMG допълнително подобриха динамичността при шофиране. Трилитровият V6 мотор доставя 287 kW (390 к.с.), което e 17 kW (23 к.с.) повече от преди. Въртящият миг от 520 нютон метра е на разположение в огромен диапазон - 2500 до 5000 оборота в минута. Новата C 43 4MATIC купе ускорява до 100 км/ч за 4.7 сек, докато кобриолетът прави същото за 4,8 сек. Максималната скорост е електрнно ограничена до 250 км.ч.
Скоро след премиерата на лимузината и комби версията, C 43 4MATIC купе и кабриолет (комбиниран разход на гориво: 9.8-9.2 л/100 км; комбинирани CO2 излъчвания: 223-212 г/км) също са актуализирани привлекателно. Общите черти са AMG радиаторна решетка с двоен ламел, мускулеста предна ризница и задна броня с кръгли хромирани двойни ауспухови бленди. Интериорът се облагодетелства от изцяло дигиталното табло с отличителните AMG екран, предлагано като алтернатива и новото поколение волани. Трилитровият V6 битурбо двигател сега доставя 287 kW (390 к.с.). Благодарение на бързо реагиращата AMG SPEEDSHIFT TCT 9G трансмисия и системата за задвижване на всички колела AMG Performance 4MATIC с фокус на задния мост, стана допустимо допълнително подобрение на динамичността и пъргавината.
"С новите C 43 4MATIC купе и кабролет, предлагаме на клиентите съществени визуални и механически усъвършенствания, като входно равнище в пърформанс света на Mercedes-AMG, " споделя Тобиас Мойерс, председател на борда на шефовете на Mercedes-AMG GmbH.
С поредност от деликатно координирани мерки, инженерите в AMG допълнително подобриха динамичността при шофиране. Трилитровият V6 мотор доставя 287 kW (390 к.с.), което e 17 kW (23 к.с.) повече от преди. Въртящият миг от 520 нютон метра е на разположение в огромен диапазон - 2500 до 5000 оборота в минута. Новата C 43 4MATIC купе ускорява до 100 км/ч за 4.7 сек, докато кобриолетът прави същото за 4,8 сек. Максималната скорост е електрнно ограничена до 250 км.ч.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ