САЩ увеличава митата върху китайските електромобили от 25% на 100%
Днес администрацията на Съединени американски щати разгласи публично проектите си за фрапантно увеличение на митата върху вноса на редица артикули и първични материали, създавани в Китай.
Сред главните позиции, които показват като наранени от администрацията на Байдън, са 100% електрическите коли, митата на които се усилват от от 25% на 100% през тази година.
Според информация на , от началото на предходната година, до март 2024-а, в Съединени американски щати са били импортирани напълно електрически коли (BEV) на стойност 6.89 милиарда $ от Германия и 6.22 милиарда $ от Южна Корея, до момента в който в това време импортираните в Страната на неограничените благоприятни условия електрически автомобили, създадени в Китай са били на стойност 380 милиона $.
" След изчерпателен обзор на наложителния отчет по отношение на цените по раздел 301 и откакто взе поради моя съвет, президентът Байдън ми подреди да подхваща по-нататъшни дейности за поощряване на премахването на несправедливите политики и практики на Китайската национална република, свързани с прехвърлянето на технологии, които не престават да обременяват американската търговия и вредят на американските служащи и предприятия “, разяснява представителят на комерсиалната камара Катрин Тай.
Според предлагането на Тай, промени в обмитяването следва да бъде въведено с изключение на върху създадените в Китай електрически автомобили, само че върху литиево-йонни акумулатори (+25%), защитни маски и ръкавици, спринцовки и игли (+25%), минерали от сериозно значение (+25%), кранове (+25%), слънчеви панели (с до 50%), артикули от стомана и алуминий, и други.
Новите правила плануват също по този начин и нарастване на митата с 50% на полупроводници от 2025 година, на графит и непрекъснати магнити с 25% от 2026 година, и други.
Сред главните позиции, които показват като наранени от администрацията на Байдън, са 100% електрическите коли, митата на които се усилват от от 25% на 100% през тази година.
Според информация на , от началото на предходната година, до март 2024-а, в Съединени американски щати са били импортирани напълно електрически коли (BEV) на стойност 6.89 милиарда $ от Германия и 6.22 милиарда $ от Южна Корея, до момента в който в това време импортираните в Страната на неограничените благоприятни условия електрически автомобили, създадени в Китай са били на стойност 380 милиона $.
" След изчерпателен обзор на наложителния отчет по отношение на цените по раздел 301 и откакто взе поради моя съвет, президентът Байдън ми подреди да подхваща по-нататъшни дейности за поощряване на премахването на несправедливите политики и практики на Китайската национална република, свързани с прехвърлянето на технологии, които не престават да обременяват американската търговия и вредят на американските служащи и предприятия “, разяснява представителят на комерсиалната камара Катрин Тай.
Според предлагането на Тай, промени в обмитяването следва да бъде въведено с изключение на върху създадените в Китай електрически автомобили, само че върху литиево-йонни акумулатори (+25%), защитни маски и ръкавици, спринцовки и игли (+25%), минерали от сериозно значение (+25%), кранове (+25%), слънчеви панели (с до 50%), артикули от стомана и алуминий, и други.
Новите правила плануват също по този начин и нарастване на митата с 50% на полупроводници от 2025 година, на графит и непрекъснати магнити с 25% от 2026 година, и други.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ