Страната Автомобили - Новини



Интензивен е трафикът на излизащите от страната товарни автомобили на

Интензивен е трафикът на излизащите от страната товарни автомобили на

...

... с Република Северна Македония трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове. На границата с Република Турция трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове.


Пилотният проект е между Община Бургас и държавата избраната локация

Пилотният проект е между Община Бургас и държавата избраната локация

...

... крайна сметка общинските съветници приеха предложението и тепърва предстои да видим кога ще започне строителството на тези места за зареждане на електрически автомобили. Вижте тук:    









Интензивен е трафикът за товарни автомобили на изход по граничните контролно пропускателни

Интензивен е трафикът за товарни автомобили на изход по граничните контролно пропускателни

...

... и в зоната на граничния пункт може да удължи времето за преминаване. По границата с Република Северна Македония трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове.



На границата с Румъния трафикът е интензивен на граничните пунктове

На границата с Румъния трафикът е интензивен на граничните пунктове

...

... пункт може да удължи времето за преминаване. По границите с Република Северна Македония и Турция трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове. Последвайте канала на


На границата с Румъния трафикът е интензивен за товарни автомобили

На границата с Румъния трафикът е интензивен за товарни автомобили

...

... за преминаване. На границата с Република Северна Македония, както и на границата с Република Турция, трафикът е нормален на всички гранични контролно-пропускателни пунктове. Последвайте канала на


От 1 януари 2024 г Сърбия ще позволи на автомобили

От 1 януари 2024 г Сърбия ще позволи на автомобили

...

... косовската полиция. Впоследствие 99 процента от косовските сърби доброволно са сменили номерата си с издадени от Прищина от практични съображения за ежедневния живот, отчита Белград.


Около 450 снегопочистващи машини обработват пътищата от републиканската пътна мрежа

Около 450 снегопочистващи машини обработват пътищата от републиканската пътна мрежа

...

... денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ. Целогодишно при 24-часов режим работи Ситуационен център, който събира и обобщава данните за състоянието по републиканските пътища.​





Жълт и оранжев код за опасно време бе обявен за

Жълт и оранжев код за опасно време бе обявен за

...

... ураганен вятър важат и за утре, като се очаква поривите да достигнат до 120км/ч. На много места, включително по черноморието, дъждът ще преминава в сняг.










Реклама / Ads
0| 61|20.09.2023НОВИНИ

Ивайло Дичев, DW: Земеделските субсидии облагодетелстват шепа мега собственици, които искат да монополизират пазара

.
Културният антрополог проф. Ивайло ДичевИзточник: БГНЕС
”Всъщност става въпрос за реформа на земеделските субсидии. Сега те облагодетелстват шепа мега собственици, които искат да монополизират пазара, за да ни карат да им плащаме каквото поискат.”

Това написа в свой анализ за Дойче веле културологът и университетски преподавател проф. Ивайло Дичев. Вижте и цялата публикация:

 

"С приближаването на местните избори започват антиправителствените мобилизации – от зърнарите до миньорите и от путинистите до журналистите. Нали не сте чували някой да се бори срещу частния си работодател. При нашия пост-соц-капитализъм работници и работодатели рамо до рамо клатят държавата. На другата страна мълчаливото мнозинство очаква правителството да прояви твърдост - това, писаха, щяло да е бойното му кръщение. Цветанка Андреева се запита дали Денков може да се окаже българския Тачър, доколкото британската министър-председателка навремето успя да пречупи гръбнака на профсъюзите след стачки и улични битки, като в последна сметка изправи на крака икономиката на страна си.

 

Тази перспектива не е особено вероятна не само заради мекия и сговорчив характер на академика, но и заради това, че зад него не стои мажоритарно-излъчено мнозинство като в лондонския парламент. Собствената му партия понякога изглежда твърде демократична - през май например тя реши да предоговаря затварянето на Мариците, колкото и ясно да е, че тези централи са обречени и най-добре е европейските пари да се използват за изграждане на нови мощности, съответно – за нови работни места за съкратените. А колебанието на властта винаги ражда протести, защото, както знаем, има различни интереси. Един профсъюзен деец обясни, че предложените документи по темата били много сложни, не ставало ясно какво точно ще се прави. И потъваме в обичайната тема – няма комуникация, не се обяснява. Хайде да видим като се срещнаха, стана ли им по-ясно.

 

Става въпрос за реформа на земеделските субсидии

 

Аграрният протест също е свързан с колебания. 12 човека от групата на ПП-ДБ не подкрепиха решението за вдигане на забраната за внос от Украйна. Още по-сложно става положението заради ротационната коалиция: всъщност настъпилата криза дава мощен коз на г-н Борисов тъкмо пред изборите. Нали помните, че той отстъпваше при всеки трима излезли на протест – това му осигури управленско дълговечие, обричайки държавата на застой. Сега анализаторите хвалят комуникационните му умения, младите политици трябвало да се учат. Да не се учат точно на това, викам аз.

 

Като говорим за комуникации - Нинова побърза да заяви, че Борисов лично организирал протестите, а самият той се похвали, че бил дал на зърнарите 30 милиарда, което вероятно трябва да значи, че ще успее да се разбере с тях. Лайтмотив на путинистите е националното предателство, мислено като предателство спрямо Русия, а не забравяме и г-н Пеевски, който каза, че ако правителството не се справи, то те, партиите ще вземат нещата в ръцете си. Не разбрахме само за какво справяне става дума: да "обясни" или да отстъпи.

 

Мисля, че е ясно - забравяме за Тачър (и слава богу!), мислим за това доколко ротационното мнозинство ще се окаже твърдо в създалата се ситуация. Защото става дума ни повече, ни по-малко от реформа на земеделските субсидии: сега те облагодетелстват шепа мега-собственици, които обезлюдяват селата и обричат производства с висока добавена стойност като зеленчуци и животни. И които сега на всичкото отгоре се мъчат да монополизират пазара, за да ни карат да им плащаме каквото поискат. Майсторството в мениджмънта на недоволството е в това да съединиш истински недоволните дребни производители, подценените браншове (зеленчуци, плодове, животни) с онези, които са причина за нещастието им, поглъщайки лъвския пай от субсидии и всевъзможни привилегии. Но няма нищо у нас по-лесно да събудиш гняв срещу държавата – обиденият на живота българин от османско време я има за чужда, макар че тъкмо сега всъщност я моли за помощ.

 

Не че от Украйна преди забраната е имало съществен внос, освен на слънчогледа, който, казват, и без това не е необходим. Основните обеми ще транзитират през нас към други места и цялата шумотевица е леко излишна. Украйна обаче е политическият лозунг, който обединява антиевропейските сили след Ковид пандемията и изхабяването на джендъра. Сигурно помните как във времето на бомбардировките над Сърбия русофилите пищяха за това, че регионът е заразен с обеднения уран, който използвали в ракетите на НАТО. Сега пак това – украинското зърно съдържало тежки метали и радиация - все невидими неща, за които лесно можеш да не вярваш на официалните изследвания. Водещ е един превърнат в национална идея егоизъм, който почва да плаши: сякаш Европа иска от нас да даваме нещо на Украйна, не да търгуваме. И ние противопоставяме на това своя героичен инат, без дори да се замислим за последствията. Тече символична битка срещу търговията и свързаната с нея глобализация – наследили са я от времето на соца, когато призивът беше "самозадоволяване", демек завод за стругове, който в двора си гледа прасета, за да изхранва личния състав. Нали помните скорошната борба с "веригите" на БСП. За да не стигаме до 1990-те, когато под лозунга за "национално отговорен капитал" активите на държавата бяха продадени на местни хора не само без капитал, но и без каквато и да било отговорност към нацията. Вероятно подобен икономически патриотизъм пречи на Столична община да наеме някоя чуждестранна фирма да й нареди паветата.

 

Към това се прибавя глупавата символика на хляба, който, предполага се, е основно хранително средство на българския народ, както във времето на Елин Пелин. Не пипайте хляба, няма по-висок от хляба, хляб наш насъщни – все едни такива образи, достойни за абсурдния пилон в Рожен (чийто създател впрочем неслучайно е сред организаторите на протеста). Отново затънахме в обсъждане на ПР-а, по който българите станаха световни експерти. Защо Денков ги нарекъл "терористи", ще се извини ли и на кого? Връщате лентата назад и ще видите, че основните ни дебати вече са за това кой какво казал, кой с кого бил сниман. Не знам дали са терористи, но отказват да преговарят и шантажират правителството, като взимат нас, гражданите за заложници – така по-добре ли звучи?

 

Сравненията с Унгария, Полша и Словакия са подвеждащи. Първата е вече с един крак извън ЕС, другите две очакват избори и популистите бунят евтини страсти. Очакват ги съдебни процеси и европейски санкции, както и на ответни реакции от страна на Украйна, която ще отказва да купува техните стоки. Пък и като се сравняваме със суверенната Полша на Качински, защо не вземем от тях пример и да почнем да отделяме 0,65% (3,5 млрд евро) от националния си доход за подкрепа на Украйна, по-голямата част – военна? Тия избирателни сравнения трябва да сме ги научили вече.

 

Защо с тежка техника?

 

Протестите с техника не са нови за страната ни. Сигурно помните похода с комбайни и трактори към бензиностанциите през 2018, когато спорът беше около ДДС на ведомствените бензиностанции. През 2013 свинарите заплашваха, че ще дойдат не само с техника, но и със свинете си, за да подкрепят сваления от власт Борисов. Неведнъж София се блокира от таксиметрови шофьори - ту по повод регистрацията на стари автомобили, ту за правото да карат в бус лентата. Сякаш зад всичко това е безсмъртната реплика на Петър Младенов, казана или само чута: "Най-добре танковете да дойдат".

 

Как трябва да реагира властта на подобни действия? Аз лично мисля, че трябва да се забранят протести, които използват машини, да не говорим за прасета - нека всеки, който иска да изрази недоволство, си даде труда да иде пеш до съответния площад, да скандира, да вдига лозунги при уведомяване на общината. Блокирането на транспортни артерии и граници също би трябвало да подлежи на много специално разрешение. Представете си утре ВиК да ни спре водата с искане за оставката на министър Тагарев?

 

Работата е там, че демокрацията по определение толерира неща, които прекрачват границите на позволеното. От Торо насам го наричаме "гражданско неподчинение". Но къде може да стигне то? Истинският тероризъм също е вид гражданско неподчинение, също взима за заложници невинни граждани.

 

Да се представиш за жертва

 

Обикновено демократичните правителства оставят протестите да вилнеят, докато общественото настроение се обърне и от симпатия към протестиращите се превърне в раздразнение и очакване властта да въведе най-после ред. Примерно Денков изчаква седмица блокаж на държавата, изблици на контра-недоволство, репортажи от именията на зърнените милионери, оплаквания от загуби на бизнеса и нестигнали до болницата линейки - и тогава праща водните оръдия, под одобрението на общественото мнение. Това не е циничен съвет, а наблюдение как протичат протести на други места по света. В тази игра основното е да се представиш като жертва и, разбира се, основна роля в разпределянето на жертвените капитали имат медиите, социолозите, говорещите глави.

 

Но никога не е просто. Вземете застреляното от полицията момче, за което веднага имаше протест, макар и засега  далеч от мащабите на това, което се случи по подобни поводи в Америка или Франция. Полицаите у нас, казват, се страхуват да използват оръжие заради тежките съдебни проблеми, които следват. В Бургас двама загинаха, опитвайки мирно да преградят пътя на бус с мигранти. Защо не стреляха, питат се някои? Защо стреляха сега, питат се други.

 

При радикализирането на страстите разбира се подобни дилеми нямат решение. Единственият изход е този, който опитва да наложи Денков: проблемите да се вземат един по един и да се търси конкретно съгласие по това как да ги решим. Популистите обаче са на обратното мнение, те опростяват и слагат всичко в един кюп: спираме вноса, запазваме централите и разбира се о-став-ка! С кой ще преговарят ако няма правителство ли? Ами няма да преговарят, защото целта е всичко да си остане постарому. Хайде този път да не е пак така!"

 

***

 

Автор: проф. Ивайло Дичев, Дойче веле

 

 

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 13| 2825|19.09.2023Протестите на земеделците подадоха на Борисов топка на воле точно преди изборите, смята Ивайло Дичев. 18| 7180|17.09.2023Мариана Кукушева: Анатемосването на земеделските производители ще доведе до пагубни резултати. 3| 6651|09.09.2023Проф. д-р Ивайло Старибратов е кандидатът за кмет на Пловдив на ПП-ДБ. 23| 3569|24.08.2023Ивайло Мирчев за Радев: Превърнал се е в Торбалан на българската политика

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads
Реклама / Ads
Frognews
0| 57|18.09.2023НОВИНИ

Тежка катастрофа заради блокадата на зърнарите до Бяла Слатина, загинала е жена

.
Източник: личен архив
Напрежението в страната очаквано се вдигна, но вече има и трагичен случай! Масовите протести на зърнопроизводителите в цялата страна взеха първа жертва.

Жена е загинала при катастрофа по-рано днес.

 

Инцидентът е станал преди около половин час, на пътя между Мездра и Роман, преди Косматица. Заради блокадата в района на пистата до Бяла Слатина, целият трафик днес се пренасочва от там, уточнява BulNews.

 

Повечето шофьори обаче не познават маршрута, а изключително интензивното движение е допринесло за това да се стигне до трагедията. 

 

Автомобилът, в който се е возела жената, е самокатастрофирал. Все още няма информация в какво точно се е блъснал. 

 

Жертвата е на около 60-годишна възраст. 

 

Пътят е затворен, като вече са се образували дълги опашки от автомобили и в двете посоки. 

 

На местопроизшествието има полиция.  

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 30| 2689|17.09.2023Вицепрезидентът смята, че Денков трябва да подаде оставка заради зърнопроизводителите. 6| 5509|16.09.2023Боготворен и отричан: Той зачеркна Путин заради войната, но харесва рускините и бокса. 110| 14791|15.09.2023За пари или с „руски сърца“ ще пеят братя Аргирови и Роси Кирилова на путинисти и русофили? Знаят ли колко са загиналите заради Путин?. 10| 4711|15.09.2023Бивш министър на Радев чертае апокалипсис заради отказа от руски петрол

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads
 

Жена е загинала при катастрофа по рано днес  Инцидентът е станал преди

...

... блъснал.  Жертвата е на около 60-годишна възраст.  Пътят е затворен, като вече са се образували дълги опашки от автомобили и в двете посоки.  На местопроизшествието има полиция.  


Реклама / Ads
0| 97|16.09.2023НОВИНИ

И Полша забранява на руски коли да влизат в страната

.
Министърът на вътрешните работи Мариуш Камински днес заяви, че от утре Полша ще забрани влизането на леки автомобили, регистрирани в Русия, съобщи полската информационна агенция ПАП.

Забраната е допълнителна част от санкциите, наложени на Русия и нейните граждани във връзка с войната в Украйна, съобщи ПАП, цитирайки Камински.


След като през последните няколко дни Естония, Литва и Латвия наложиха забрана за преминаване на автомобили с руски регистрационни номера, подобна мярка вчера наложи и Финландия, предаде ДПА, цитирана от БТА.

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 1| 185|16.09.2023Търсим алтернативни доставчици, в случай че "Лукойл" напусне България. 6| 1044|16.09.2023Пет причини Борисов да ненавижда министъра на икономиката. 1| 670|16.09.2023Интерпол разби ОПГ с българи и румънци за черно тото. 4| 1167|16.09.2023Асена Сербезова VS. Костадин Ангелов: Некачествен закон или лични интереси стоят зад недостига на лекарства?

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads
 

Забраната е допълнителна част от санкциите наложени на Русия и

...

... Естония, Литва и Латвия наложиха забрана за преминаване на автомобили с руски регистрационни номера, подобна мярка вчера наложи и Финландия, предаде ДПА, цитирана от БТА.



Реклама / Ads
0| 43|15.09.2023НОВИНИ

И Финландия забранява на руски коли да влизат на нейна територия

.
След като прибалтийските държави Литва, Латвия и Естония забраниха на коли с руска регистрация да влизат на тяхна територия, подобен ход планира и Финландия, съобщават от финландската обществена телевизия. 

Според източници на медията решението ще бъде обявено официално по-късно днес от външния министър на страната.

 

Предполага се, че забраната ще важи за автомобили с руски номера с по-малко от 10 места. Предвидени са и някои изключения, но все още не е ясно какви ще са те. 

Все още не е известно кога ще влязат в сила новите правила за влизане.

 

Литва, Латвия и Естония неотдавна въведоха подобни рестрикции, след новите препоръки на Европейската комисия.

 

На 8 септември Европейската комисия издаде разяснения как страните от ЕС трябва да прилагат забраната за внос на санкционирани стоки от Русия, включително автомобили, лично облекло и хигиенни артикули. След това Европейската комисия поясни, че митническите власти трябва да се концентрират върху вносните автомобили, а за други артикули, включително дрехи, забраната трябва да се прилага по „пропорционален и разумен начин“.

 

Към момента на публикуване на новината нямаше пълна информация какво ще се прави с колите с руски номера, които вече са на територията на Европейския съюз.

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 0| 481|15.09.2023Министър Славов се събуди за Фонд “Затворно дело”. Изръчка АДФИ. 3| 636|15.09.2023ЕК прекрати механизма за наблюдение на България и Румъния. 0| 359|15.09.2023Проф. Веселин Янчев: Физическото разгромяване на Септемврийското въстание не слага реално край на проблема. 0| 388|15.09.2023WINBET представя новия MUST WIN джакпот от Skywind

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads
 

Според източници на медията решението ще бъде обявено официално по късно

...

... момента на публикуване на новината нямаше пълна информация какво ще се прави с колите с руски номера, които вече са на територията на Европейския съюз.







Правителството на Косово забрани влизането на автомобили със сръбски регистрационни

Правителството на Косово забрани влизането на автомобили със сръбски регистрационни

...

... в призивите на Запада да изтегли полицейските части само ако протестиращите си тръгнат. Сръбският президент Александър Вучич обвини Курти, че е използвал брутална сила. /БГНЕС


С цел повишаване на сигурността на всички гранични пунктове решихме

С цел повишаване на сигурността на всички гранични пунктове решихме

...

... има неопровержими доказателства, че те са арестувани на територията на централна Сърбия, пише "Вечерне новости". За ареста спешно е бил информиран президентът на Сърбия Александър Вучич.


Влизат в сила нови правила за пътуване в Турция с

Влизат в сила нови правила за пътуване в Турция с

...

... се предотврати това. Миналия месец беше проведена операция в 45 провинции на Анкара срещу заподозрени, които са донесли контрабандни автомобили от България, пише . Източник:


От 13 февруари до края на седмицата започва засилен контрол

От 13 февруари до края на седмицата започва засилен контрол

...

... са нарушения, свързани с техническата изправност на превозните средства, неправилното укрепване на товарите, като има случаи на манипулации на тахографските устройства, каза гл. инспектор Близнаков.


От 13 февруари до края на седмицата започва засилен контрол

От 13 февруари до края на седмицата започва засилен контрол

...

... са нарушения, свързани с техническата изправност на превозните средства, неправилното укрепване на товарите, като има случаи на манипулации на тахографските устройства, каза гл. инспектор Близнаков.



И днес Изпълнителната агенция Автомобилна администрация продължава съвместните акции с

И днес Изпълнителната агенция Автомобилна администрация продължава съвместните акции с

...

... което довежда и до по-голям брой катастрофи."ПТП-та ще се случват, въпросът е тежестта им да не бъде толкова голяма, да няма пострадали хора", подчерта Рановски.







Придвижване на специализирани военни автомобили без въоръжение ще бъде извършено

Придвижване на специализирани военни автомобили без въоръжение ще бъде извършено

...

... на Силите за специални операции.Военната техника ще се придвижи от Самоков до Съвместното командване на специалните операции в Пловдив, както и в обратната посока.Снимка: БГНЕС



Те ще изминат пътя от Самоков до Съвместното командване на

Те ще изминат пътя от Самоков до Съвместното командване на

...

... на специалните операции в Пловдив, както и в обратната посока. Това съобщиха от Министерството на отбраната, предава Дунав мост. Автомобилната техника ще се придвижва по пътната инфраструктура на страната.