Корабните - Новини

... в позицията си срещу иранските такси. Всяка компания, която се съгласи на иранските условия, застрашава своя международен бизнес. в момент на пиково напрежение в региона.

... отпреди конфликта. Корабните компании и енергийните пазари ще продължат да следят внимателно развитието за допълнителни насоки през следващите дни.война с Иран корабни компании Ормузки проток

... бъдат премахнати веднага и ще има сериозни последици. По-късно той съобщи, че САЩ "напълно са унищожили 16 неактивни минни лодки, опитващи се да поставят морски мини".

... хусите след споразумение, според което бунтовниците спират атаките си срещу кораби в Червено море.___Авторът на Associated Press Изабел Дебре в Бейрут допринесе за този доклад.

... официална жалба до Международната морска организация, осъждайки изземването от САЩ. Стефано Позебон от CNN допринесе за този доклад. Вижте всички теми Връзката е копирана! Следвайте

... коридори за украинско зърно означава, че ситуацията се е „успокоила“, но той добави: „Всички наблюдават това с интерес, за да видят дали има по-широка ескалация.“

... примирието.Кели каза, че е възможно корабни групи, които отклоняват плавателни съдове от маршрутите, да „изчакайте да тествате водата“, преди да възобновите търговията през Червено море.

... AP е единствено отговорен за цялото съдържание. Намерете стандартите на AP за работа с филантропии, списък на привърженици и финансирани области за покритие на AP.org.

... пакета санкции ЕС вече е включил в черния си списък 444 кораба от „сенчестия флот“, на които е отказан достъп до европейски пристанища и услуги.

... За момента компанията не предвижда по-големи проблеми при преминаването през водния път, но признава, че ситуацията може да се промени в „много кратък“ период от време.

... агенциите. " Можете да гледате иммпозия: Титаничният подбесник в 21:00 във вторник, 27 май, на BBC два. Той ще бъде достъпен и на BBC iPlayer.

... търговия с емисии (ETS) през 2024 г., което означава, че корабите плащат за своите емисии, направени по време на пътувания, които включват пристанища на ЕС.

... за контрол на вноса 2 (ICS 2)" е публикувана информация, документация и указания, касаещи ICS 2. Информация за ICS 2 е публикувана и на .

... води до пренасочване на голям брой кораби.Това наистина е безпрецедентно. През 29-те си години в корабоплаването не съм виждал подобно нещо“, заяви Ринбо от Norden.

... за корабите, които плават в района на Украйна заради войната там. Сумите стигат до 2% от застрахователната стойност на кораба за период от 7 дни.

... до 2% от застрахователната стойност на кораба за период от 7 дни.Aвтор: Петър Дойкински Последвайте ни във и Вече може да ни гледате и в

... Южен океан Арктически океан ХОЛАНДИЯ ИЗРАЕЛ ИРАН Суецкия канал ЙЕМЕН Червено море Атлантик Океан Панама Канал Аденски залив индийски Океан Нос Добра надежда Южен океан Източник: C.I.A.От Скот Райнхард

... да продължат да се движат от настроенията около ситуацията в Червено море, тъй като пазарът следи отблизо движението на доставките на LNG през Суецкия канал.

... температури над средните, което пък води до намалено търсене на електроенергия и от там - до по-ниско потребление на природен газ, след сравнително топлия декември. 

... температури над средните, което пък води до намалено търсене на електроенергия и от там - до по-ниско потребление на природен газ, след сравнително топлия декември.

... което пък води до намалено търсене на електроенергия и от там - до по-ниско потребление на природен газ, след сравнително топлия декември. Последвайте канала на

... температури над средните, което пък води до намалено търсене на електроенергия и от там - до по-ниско потребление на природен газ, след сравнително топлия декември.

... 73,50 долара за барел - с около 1 долар под вчерашния ценови връх около 74,60 долара за барел. Графика на петрол Брент (в долари за барел)

... долара за барел - с около 1 долар под вчерашния ценови връх около 74,60 долара за барел. Графика на петрол Брент (в долари за барел)Инфо: БНР     

... пък се повишават с 1% към 73,50 долара за барел - с около 1 долар под вчерашния ценови връх около 74,60 долара за барел.  

... годината. Глобалните цени може да са по-устойчиви, но нарастващият риск остава поради предизвикателствата при корабоплаването и повишения риск от смущения в транспорта в Близкия изток.

... да стана пациент на хирурзи. Освен хроника за моряшкото битие на ход, в пристанище, на котва, тетрадките съдържат миниатюри, етюди, анекдоти, очеркови скици, радиограми.Нейко ДАМЯНОВ

... използвани за покриване] на бюджетни дефицити усложняват нещата“, се казва в съобщението. „Насочването на Русия към Азия зависи от значителното развитие на инфраструктурата“, добавя той.

... промяната в сектора при малко усилия от страна на частния сектор.Според участниците в сектора различните регионални и национални правителства също разработват свои собствени регулаторни правила.

... 10 хиляди тона. Данъците и другите плащания, които Турция събира от корабите, преминаващи през проливите, са предвидени в Конвенцията от Монтрьо от 1936 г., припомня агенцията.

... 760 долара. Данъците и другите плащания, които Турция събира от корабите, които преминават през проливите, са предвидени в Конвенцията от Монтрьо от 1936 г., припомня агенцията.

... на ученията корабите осигуряват плавателната практика на курсанти от ВВМУ „Н. Й. Вапцаров“ и изпълняват задачи по противоминно наблюдение в морските пространства на Република България.

... ще остане жизненоважно зъбно колело в глобалните вериги за доставки, но няма да говорим за нея толкова много. И може би това е нещо добро.

... може би това е нещо добро.Крис Брайънт е колумнист в Bloomberg Opinion, отразяващ индустриални компании в Европа. Преди това е бил репортер за Financial Times.

... нa янyapи тapифитe зa cпoт пpeвoз нa ĸoнтeйнepи ce пoвишиxa зa пъpви път oт 43 ceдмици, ĸoeтo e cигнaл, чe тapифитe зa ĸopaбoплaвaнeтo ce нopмaлизиpaт. 

... на януари тарифите за спот превоз на контейнери се повишиха за първи път от 43 седмици, което е сигнал, че тарифите за корабоплаването се нормализират. 

... за да продължат да предоставят морска военна застраховка за превозвачите на втечнен природен газ (LNG) в руски води, заяви високопоставен служител в министерството на промишлеността.

... Re) и "Суис Ре" (Swiss Re), както и играчи от "Лойдс" (Lloyd's) в Лондон. "Мюних Ре" и "Суис Ре" засега отказват коментар по темата. Източник БТА

... основните рискове за глобалното търговско корабоплаване ще бъдат вероятно по-големи, заради очакваната рецесия в световен мащаб, заедно с продължаването на локдауните поради Covid в Китай.

... проблеми пред китайския бизнес От близо 3400 китайски компании, които оперират в международен план, само около 200 отчитат над 1 милиард долара продажби в чужбина

... благосъстоянието, психическото и физическо здраве на корабните екипажи в продължителните плавания. Списание „Българска наука”, Брой 110, Юни 2018, стр. 64 – стр. 85. ISSN: 1314-1031.

... азиатските пристанища, което е пълен обрат от миналата година, когато бяха необходими месеци, за да се върнат хиляди празни контейнери от западните пристанища в Азия.

... повишения фокус върху мерките за безопасност с течение на времето чрез програми за обучение и безопасност, подобрен дизайн, технология и регулиране на кораба“, каза AGCS.

... над 100 долара за барел в резултат на руската инвазия в Украйна, като някои анализатори прогнозират, че тази година цените могат да надхвърлят 200 долара.

... (за превоз - бел. ред.) от "Мерск" в океана и вътрешността за и от Русия ще бъдат временно преустановени", се посочва в изявление на компанията.

... се увеличава с 5%.За да може директивата за екопрестъпленията да влезе в сила, тя трябва да получи одобрението на Европейския парламент и на страните членки.

... с LNG и на круизните кораби, тъй като круизният бизнес пострада сериозно от коронавирусната пандемия и все още не може да се възстанови от шока. 

... може да доведе до допълнително усилване на проблемите с глобалните вериги на доставки, което пък да рефлектира върху по-нататъшен растеж на инфлацията. ОЩЕ ПО ТЕМАТА:

... липсват. Причината е, че и към момента пазарът е относително консолидиран - топ 10 на корабните превозвачи са контролирали 82% от сектора към 2019 година.