Двигатели Mercedes - Новини

... новите технологии и строгите екологични стандарти. Но философията на марката — да дава задвижване и мощност — ще остане, макар и в обновен, по-„тих“ вариант.

... по-мощни Ето как ще бъде постигнато това Но Маркъс Шафер е категоричен, че Mercedes-Benz няма да работи с двигатели на преки конкуренти, каквито несъмнено са BMW.

... Renault и Aramco). За двете компании сътрудничеството предлага начин да намалят разходите, да подобрят рентабилността и да се справят с комплексния преход към електрическо бъдеще.

... впоследствие германските компании да пуснат съвместен завод за двигатели в Съединените щати, което ще позволи на производителите да намалят разходите си за плащане на мита.

... В Китай известно време се продаваше и версия на G-класата с четирицилиндров двигател - още един пример за адаптация към спецификата на местната данъчна среда.

... отношение на изискванията на предстоящия стандарт за емисии Евро 7. Mercedes възнамерява да предлага само чисто електрически модели до 2030 г., ако пазарните условия го позволяват.

... на изискванията на предстоящия стандарт за емисии Евро 7. Mercedes възнамерява да предлага само чисто електрически модели до 2030 г., ако пазарните условия го позволяват.

... британското дъщерно дружество Yasa, изцяло притежавано от Mercedes за използване в следващото поколение електрически автомобили и ще се произвеждат в завода на компанията в Берлин-Мариенфелде.

... свят в полза на елегантността на електрическата епоха. Дали това е убедителен дизайнерски избор, е въпрос на личен вкус, но на живо изглеждаше малко странно. 

... ще инвестира деветцифрена сума, за да разшири производственото си портфолио и да включи сглобяването на електрически двигатели за новото поколение електромобили Mercedes-EQ от 2025 година. 

... да създадат блокиращо малцинство."Това няма да стане. Ние имаме много добри и здрави отношения с нашите инвеститори", заяви Калениус в интервю за германския всекидневник Handelsblatt.

... привърженици сред работниците на Porsche и Daimler в Щутгарт със своята кампания за прекратяване на прехода към по-чисти електромобили и запазване на традиционните работни места.

... с проблеми в цилиндрите поради крехкия алуминиев блок, който първоначално е адаптиран само за идеално гориво и масло със смяна на всеки 6-8 хиляди километра.

... тези устройства и не ги смятат за незаконни. Mercedes-Benz също отрича, че резултатите от теста са били подправени, като твърдят, че това са OEM компоненти.

... C-класата ще прожектира информация за посоките на няколко метра пред возилото. Отново както при флагмана, C-класата ще може да завива и със задните си колела.

... съсредоточат всичките си сили в тази посока, докато модели им, работещи с двигатели с вътрешно горене, ще получат новите мотори на съвместното предприятие Daimler-Geely.  

... прототипа. Но МАЗ, отчитайки желанията и възможностите на превозвачите, едновременно подготвя и „бюджетна“ версия на автобуса. Той има двигател Euro 5, по-опростено обзавеждане и т.н.

... на колите A-Class. Производството му спира, тъй като той не покрива стандарта Euro 6D, а модернизирането му така, че да отговаря на екологичните норми, би било прекалено скъпо.

... е това да се намали. В бъдеще ще имаме същите бази за различни автомобили и съвсем скоро ще видите резултатите от този ход“, допълни Шафер.

... отказват да обсъждат въпроса. Представител на германския концерн коментира единствено, че сътрудничеството между Mercedes-Benz и Geely се развива отлично, но дори не споменава името Volvo.

... стандартни двигатели, така и с хибридни задвижващи агрегати. Именно това подразделение, което ще започне работа през март, ще е в основата на сътрудничеството с Daimler.

... година продажбите на Mercedes-Benz в Полша отбелязват рекорден скок от 40%. Немската компания заема първо място в предпочитанията на поляците сред всички останали премиум марки.

... три- и четирицилиндрови двигатели и модулните платформи SPA и CMA. В резултат през 2015 г. продажбите на марката за пръв път надхвърлиха половин милион автомобила.

... да се задържиш в бизнеса. След като купи въпросния пакет акции, Ли Шуфу заяви, че нито той, нито Geely ще купуват повече дялово в Daimler.