Истинската причина поради която Mercedes ще използва двигатели на BMW
Както към този момент ви информирахме BMW и Mercedes-Benz са в напреднали договаряния за подписване на изненадващо ново партньорство. Сериозни клюки сочат, че двете компании могат да стартират да споделят задвижващи системи още през 2027 година, с цел да разширят предлагането си на мотори с вътрешно горене без обилни нови вложения.
Източници допускат, че BMW може да достави на Mercedes своя повсеместен 2,0-литров турбокомпресор с четири цилиндъра „ B48 ” за потребление в бъдещи модели с plug-in хибридно задвижване (PHEV). Това би било стратегически ход за Mercedes, който бързо пренасочва фокуса си към електрическите автомобили, само че към момента се нуждае от съвременни, отговарящи на емисионните правила ДВГ и хибридни коли, с цел да отговори на пазарното търсене. Двигателят BMW B48, който дава отговор на стандарта Евро 7, може да бъде конфигуриран както за надлъжно, по този начин и за напречно приложение, което го прави гъвкаво решение за необятна гама от модели на Mercedes.
За BMW това партньорство ще помогне да се подсигурява бъдещето на завода за мотори в Щайр, Австрия, който сега работи под потенциала си. В рамките на взаимно съглашение Mercedes може да доставя на BMW своите автоматизирани трансмисии 9G-Tronic, което ще помогне да се подсигурява устойчивостта на личните му фабрики в Щутгарт-Хеделфинген, Германия, и Себеш, Румъния.
Това съдействие не е първото сред двата съперника, които преди този момент са си партнирали в планове, свързани с самостоятелното шофиране и обществената мрежа за зареждане Ionity. Въпреки това, взаимното снабдяване на мотори и трансмисии би било историческа стъпка, защото визира главните механични съставни елементи на техните транспортни средства. В по-дългосрочен проект двете компании обмислят основаването на взаимно дружество за произвеждане на мотори в специфичен цех в Съединени американски щати, което би им помогнало да заобиколят възходящите търговски цени.
Макар този вид съдействие да наподобява изненадващо за двама толкоз яростни съперници, то е отговор на актуалните провокации на бързо изменящата се промишленост и има казус от сходни съюзи в предишното, като да вземем за пример взаимното дружество Française de Mécanique сред Renault и Peugeot. За Mercedes това е решение на проблемите с веригата на доставки и неналичието на еластичност на новия мотор M252, който се създава в Китай от взаимното дружество Horse (Geely, Renault и Aramco). За двете компании съдействието предлага метод да понижат разноските, да подобрят рентабилността и да се оправят с комплексния преход към електрическо бъдеще.
