Вътрешно Горене - Новини

... потенциално въздържане при гласуването до подкопаване на цялата забрана за двигателите с вътрешно горене – и всичко това в рамките на три седмици, коментира изданието.

... спаднали с 1,6 милиона броя през последните години. Предвидени са облекчени регулации и стимули за модели с дължина до 4,2 метра, произведени в Европейския съюз.

... получат намаления на пътните такси и отстъпки на зарядни станции. Производителите също ще се облагодетелстват, получавайки бонус кредити за въглеродните емисии, отделяни от техните фабрики.

... компенсирана чрез използване на устойчиви материали и горива. Предложените промени подлежат на разглеждане и одобрение от държавите членки на ЕС и от Европейския парламент, пише БТА.

... вътрешно горене или хибридни двигатели, при условие че спазват редица изисквания, по-специално да компенсират емисиите на CO₂, които ще произтичат от тази „гъвкавост“, уточни Комисията.  

... г., ще бъдат намалени.Вместо пълното елиминиране на емисиите, целта ще бъде намаляване на отработените газове с 90 процента до средата на следващото десетилетие, съобщава Bloomberg.

... продажбите на нови автомобили с вътрешно горене от 2035 г., но беше блокиран от Конгреса. ——Авторът на Associated Press Алекса Сейнт Джон допринесе от Детройт.

... вътрешно горене или хибридни двигатели, при условие че спазват редица изисквания, по-специално да компенсират емисиите на CO₂, които ще произтичат от тази "гъвкавост", уточни Комисията.

... си страни европейските автомобилни производители са изправени пред нарастваща конкурентна заплаха от китайските марки. Новите вносни мита, наложени от ЕС, им предлагат само ограничена защита.

... газ. Крис Айзидор, Ивана Котасова, Анджела Дюан, Ела Нилсен и Лу Робинсън от CNN допринесоха за този доклад. Вижте всички теми Връзката е копирана! Следвайте

... хибридни двигатели, при условие че спазват редица изисквания, по-специално да компенсират емисиите на CO₂, които ще произтичат от тази „гъвкавост“, уточни Комисията, цитирана от NOVA.

... вътрешно горене или хибридни двигатели, при условие че спазват редица условия, по-специално да компенсират емисиите на CO2, които ще произтичат от тази „гъвкавост“, уточни Комисията.

... Италия.Комисията трябваше да преразгледа правилата през следващата година, но отложи преразглеждането под натиск от индустрията.Комисията отказа да коментира разговорите.Това е история в процес на развитие

... официалното му представяне, може да доведе до отлагане на забраната с пет години или до нейното смекчаване за неопределено време, казват официални и индустриални източници.

... горива“ – произведени с помощта на уловен CO2 и възобновяема електроенергия,  както и че ще използват зелена стомана в производството си, според запознати с въпроса.

... непостижима. През септември Манфред Вебер, лидер на групата на Европейската народна партия (ЕНП) в Европейския парламент, обеща да се стреми към отмяна на спорния план.

... търсене на електромобили. Испания отпуска €400 млн. за електромобили по нов национален план План „Авто 2030“ и Plan Auto+ насочват 30 млрд. евро към електромобилността

... Тази стъпка може да се окаже ключова за изграждането на една уникална идентичност за Century – съчетание между класически лукс и инженерни решения на бъдещето.

... такива двигатели. Очаква се Комисията да представи предложение на 10 декември. (function() { const banners = [ // --- БАНЕР 1 (Facebook Messenger) --- `

... на Европейската комисия преди обявяването на 10 декември на пакета от мерки за  сектора, който отговаря за заетостта на над 13 милиона души в ЕС.

... двигатели с вътрешно горене и електрификация, вярвайки, че това ще запази характерното усещане, което клиентите търсят – звукът, мощта и емоцията на класическия спортен автомобил.

... Volkswagen AG, Mercedes-Benz и BMW AG – е засегнат от комбинацията между търговската офанзива на американския президент Доналд Тръмп и засилената конкуренция от китайските производители.

... още на пазара, вече е по-скоро изключение в класациите за най-добрите силови агрегати, отколкото правило. Това показва, че индустрията и потребителите са готови за преход.

... планираното прекратяване на производството на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2035 година.Източник БТАЗа още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте !

... Производствената версия на Golf HEV се очаква не по-рано от 2027 година, когато Volkswagen планира да покаже на света деветото поколение на най-популярния си хечбек.

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... намаляване на вредните за климата въглеродни емисии,от 1 януари 2035 годинане могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива. FaceBookTwitterPinterest

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... да се позволи регистрацията на нови леки и товарни автомобили, задвижвани с традиционни изкопаеми горива.Източник БТАЗа още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте !

... до 2035 г., предаде АФП.Той отправи апелът си при откриването на автомобилното изложение IAA в Мюнхен, където европейските автомобилни гиганти се обединиха около искането Брюксе

... най-скоро. По-специално, Ford, Porsche, General Motors, Volkswagen и Volvo наскоро обявиха преразглеждане на подобни планове и по-активни инвестиции в автомобили с двигатели с вътрешно горене.

... покупката до препродажбата. Бързото зареждане и увеличеният пробег ги правят удобни за ежедневна употреба, което през следващото десетилетие ще ускори масовия преход към електрическа тяга.

... днешната реалност "вече не е осъществимо“.Калениус ръководи германския производител на премиум автомобили Mercedes-Benz Group AG, а Цинк е начело на доставчика Schaeffler AG, пише investor.

... не е реалистично да се постигнат целите за емисии на въглероден диоксид за 2030 г. и 2035 г. в днешния свят“, пишат Калениус и Цинк.

... геополитически реалности“, посочиха в писмото президентът на Европейската асоциация на производителите на автомобили Ола Калениус и президентът на Европейската асоциация на автомобилните доставчици Матиас Цинк.

... се опитват да ги направят неразделна част от обичайната оферта, което е по-съобразено с настоящите пазарни настроения. Какво мислите за тези нови регулации, споделете в коментарите.

... лица ще могат да купуват нови автомобили с вътрешно горене, но само до 2035 г., когато ще могат да се продават само електрически нови коли.

... лица ще могат да купуват нови автомобили с вътрешно горене, но само до 2035 г., когато ще могат да се продават само електрически нови коли.

... коли, потребителите едва ли ще могат да наемат“, казва Габриел. Подобно на Фербер, той също отбелязва, че има недостиг на зарядни станции в целия ЕС.

... коли, потребителите едва ли ще могат да наемат“, казва Габриел. Подобно на Фербер, той също отбелязва, че има недостиг на зарядни станции в целия ЕС.trud.bg

... безсмислено. Нашата работа е да разгледаме всички възможни сценарии, да се подготвим за всеки един от тях и да гарантираме способността си да изпълним задачата.“

... избира стратегия на гъвкавост, като едновременно с това развива както електрическото задвижване, така и подобрява двигателите с вътрешно горене, за да остане конкурентоспособна в бъдеще.

... забранена от средата на следващото десетилетие. Производителите на автомобили вероятно се надяват на отлагане на забраната, но лидерите на ЕС все още не правят отстъпки.

... към нови видове химия и ефективното рециклиране - всички тези фактори формират положителната динамика на разходите за притежаване на електрическо превозно средство в дългосрочен план.

... електромобилите, според ръководството, ще му позволи да затвърди позицията си сред новите купувачи и да се превърне в лидер в електрическата революция на автомобилната индустрия.

... Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.