Батерии Електромобилите - Новини

... да бъдат следващата важна стъпка в еволюцията на акумулаторите за електромобилите. (function() { const banners = [ // --- БАНЕР 1 (Facebook Messenger) --- `

... ежедневна употреба. Водещият производител CATL оценява, че масовото производство на твърдотелни батерии ще стане реалност чак около 2030 г. Това показва различни очаквания в индустрията.

... С преминалата вече сертификация в Китай, натриевите батерии са готови да променят правилата на играта и да ускорят прехода към електрическа мобилност по целия свят.

... им. Това откритие има потенциала да реши един от основните проблеми на литиево-серните батерии и да осигури по-дълъг живот на електрическите автомобили и други устройства.

... за ключово звено в опитите на Европа да създаде конкурент на големите азиатски и американски компании в производството на батерийни клетки за електрически превозни средства. 

... сектор. Експертите настояват за забрана на производството на нови ДВГ от 2035 година, за да може автомобилната индустрия да следва глобалния преход към чисти технологии.

... доверието на потребителите в зелените технологии. В свят, в който зелените енергийни източници се превръщат в приоритет, безопасността не е просто допълнение, а задължително условие.

... много електрически превозни средства, включително в Tesla и Ford. Но геополитическото напрежение вероятно ще затрудни лицензирането на тези разработки от производителите на автомобили в САЩ.

... през януари следващата година. Honda очаква да организира по-мащабно производство през втората половина на десетилетието. Това също се очаква да направи по-евтино производството на електромобилите.

... добавена реалност Vision Pro и невронния процесор за другите си устройства. Възможно е натрупаният опит да помогне на Apple да създаде в бъдеще домакински роботи.

... стават все по-достъпни и удобни за масовия потребител. Тези разработки обещават по-светло бъдеще за устойчивия транспорт. Съвременни митове: Наистина ли закуската е най-важното хранене за деня?

... следващо поколение, по-евтини платформи за електрически автомобили.*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

... пуснаха на пазара модели на електрически превозни средства с "полутвърдотелни" батерии, които имат както твърди, така и гелообразни електролитни компоненти, но не използват литиевометални аноди.

... пуснаха на пазара модели на електрически превозни средства с "полутвърдотелни" батерии, които имат както твърди, така и гелообразни електролитни компоненти, но не използват литиевометални аноди.

... известия, когато се публикуват статии на Lex, просто щракнете върху бутона „Добавяне към myFT“, който се показва в горната част на тази страница над заглавието.

... набор от клиенти като нашия, трябва да имате множество решения, които могат да съществуват едновременно“ в рамките на едно и също основно инженерство, каза той.

... на ниво споделена инфраструктура, и желанието на повечето автомобилни производители да преминат към NACS конектора за зареждане на северноамериканския пазар е ясна илюстрация за това.

... Tesla е изправена пред големи производствени предизвикателства, особено поради сложния дизайн на футуристичния електрически пикап. След отчета, акциите на компанията също поевтиняха с повече от 18%.

... важно предизвикателство за сектора остава и развитието на водородна инфраструктура, за да може тези коли да се зареждат лесно и удобно по пътища и бензиностанции.

... батерии в Северна Америка на фона на съперничеството с китайските производители на батерии, коментира Прабхакар Патил, бивш изпълнителен директор на производителя на батерии LG Chem.

... пазарът на литиево-йонни батерии за електрически превозни средства да нарасне двойно между 2020 г. и 2025 г. до приблизително 9,4 трлн. йени (63,5 млрд. долара).

... място "Тесла", като най-купувана марка електрически автомобили, заяви Мери Бара, главен изпълнителен директор на "Дженерал мотърс". "Шевролет Екуинокс" е стъпка в тази посока, добави тя.

... по-дълго. Дори Nio не залага изцяло на модела със смяна на батерии: фирмата също така доставя зарядни устройства за домове и инсталира „суперзарядни“ устройства по пътищата.

... батерии са доста сложни като материал и структура. Поради тази причина рециклирането се състои от няколко различни процеса на разделяне, всеки от който е труден.

... да претендират за по-голяма екологичност, ако батериите използват по-малко „мръсни” материали, тъй като създаването на батерии ще бъде придружено от по-малко емисии на вредни вещества.

... в технологиите, огромен принос от рециклирането на метали - и би могло да изчерпи всички известни световни запаси от литий, кобалт и никел, според BNEF.

... на кораба несъмнено ще има огромно екологично въздействие с толкова много автомобили, които сега седят на дъното на океана. И най-вече заради гореспоменатите йон-литиеви батерии.

... -  два милиона  до 2030 г. Големите автомобилни компании обаче трябва да си сътрудничат за постигането на тази цел. В противен случай тя е невъзможна.

... нова глобална литиево-йонна икономика, но всякакви амбиции Съединените щати да бъдат лидер... продължават само да пълзят напред и да бъдат изпреварвани от Китай и Европа.

... да отидат някъде. При нашата батерия имаме 90-секундна система за замяна. Мобилността за нас е много важна свобода. Това е нашата философия “, посочва той.

... 2020 г. Общите продажби на BYD достигат 246 689 броя през първото полугодие, което надвишава отчетените през същия период на 2019 г. 228 072 автомобила. 

... автобуси), Specialized (производител на електрически велосипеди). Redwood вече получава от Panasonic отпадъчен материал, който преработва и изпраща обратно готов отново да бъде включен в производството.

... включително 2 млрд. евро за изграждане на съоръжение в Германия. Компанията обмисля и добавянето на още една или две производствени бази в Китай, изтъква Ян.

... на акумулаторния блок, което осезателно ще намали цената на електромобила. Според стартиращата компания, по този начин себестойността на електромобилите може да бъде намалена с 36%.

... можем да автоматизираме този процес, ще можем да предпазим здравето на хората и да направим така че работата ни да икономически ефективна“.  По публикацията работи:

... гаранционния период, производителят е длъжен да я подмени безплатно. Разбира се, условията по гаранцията варират в различни страни, като цитираните параметри са актуални за Великобритания.

... нейните батерии са се оказали безопасни или поне не по-опасни от традиционните литиево-йонни батерии. Това означава, че може да се пристъпи към комерсиалната им употреба.

... cпeциaлизирaнa в упрaвлeниeтo нa aвтoпaркoвe cъc cиcтeми зa глoбaлнo пoзициoнирaнe и cлeдeнe. За да научите повече и видите кои са колите с най-яките батерии, посетете auto.blitz.bg. 

... катод и нов и подобрен електролит, който също е патентован от Tesla. По време на тестовете са постигнати повече от 4 000 цикъла на зареждане-разреждане.

... акумулатори за Volkswagen, Chevrolet Bolt, Ford, Jaguat I-Pace, Audi e-Tron и KIA Niro.Още по темата четете в сайта на Automedia. По публикацията работи: Нели Христова

... млн., а този бум ще остави към 11 млн. тона използвани батерии, за които все още няма решение как да бъдат унищожавани, допълва The Guardian.

... по Целзий започват да се формират литиеви нишки и втвърдявания, които водят до спонтанно загряване и запалване на батерията. Новата технология не допуска тяхната поява.

... 2025 година. С тяхна помощ електромобилите ще могат да изминават до 550 км с едно зареждане. А след още 5 години – до 800 км.

... електромобилите до три пъти. Но това няма да стане скоро. Според учените, за разработването на комерсиална версия на новите акумулаторни батерии са необходими няколко години.

... се промени. Компанията обяви, че през 2018 г. ще пусне на пазара електрическото SUV e-tron, а година по-късно ще се появи и Audi e-tron Sportback.