520 километра за 5 минути зареждане: CATL представи нови батерии за електромобилите
CATL, най-големият производител на акумулатори в света, показа три усъвършенствани технологии за електрически коли: батерията Shenxing с рекордна скорост на зареждане от 520 км пробег за 5 минути, натриево-йонната батерия Naxtra и хибридна енергийна система с пробег до 1500 км. Тези разработки могат да провокират гражданска война в промишлеността.
Първият нов артикул е осъвременена версия на акумулаторната батерия Shenxing. Сега батерията предлага пробег от 520 километра единствено след 5 минути зареждане, надминавайки аналогичното предложение на BYD от 400 километра. Максималната мощ на зареждане е 1,3 MW. Дори при -10°C Shenxing се зарежда от 5% до 80% единствено за 15 минути. До края на годината Shenxing ще се употребява в 67 модела електрически автомобили.
CATL показа и натриево-йонната батерия Naxtra, която е подготвена за комерсиална приложимост. Батерията към този момент е тествана при рискови температурни условия. Тя реализира енергийна компактност от 175Wh на кг, която е сравнима с по-скъпите LFP акумулатори. Очаква се батерията да обезпечи пробег от към 200 км за хибридите и 500 км за електрическите автомобили.
Натрият се преглежда като опция на лития заради неговата наличност и непоклатимост. Компонентът е по-евтин за рандеман и по-безопасен от лития, който е възпламеним. CATL предвижда, че натриево-йонните акумулатори ще заемат до половината от пазарния дял на литиево-желязо-фосфатните акумулатори, които преобладават в тази област.
Третата разработка е батерия с двойно зареждане, която може да обезпечи пробег до 1500 км. Нейната структура съчетава стандартна бързозареждаща се батерия с спомагателен модул за увеличение на пробега и възстановяване на цялостната продуктивност. Компанията оприличи тази батерия на аероплан с два мотора.
Търговската война на Съединени американски щати с Китай може да попречи на американските компании да употребяват тази технология. Батериите на CATL се употребяват в доста електрически транспортни средства, в това число в Tesla и Ford. Но геополитическото напрежение евентуално ще затрудни лицензирането на тези разработки от производителите на коли в Съединени американски щати.
