Iata - Новини

... през юни). Маржът на нетната печалба ще достигне едва 2,6% (спрямо 1,2%), което означава, че авиокомпаниите ще печелят средно по 5,44 долара на превозен пътник.

... възлизайки на 83,6% от този показател през април 2019 г. IATA отбелязва, че двигателите на възстановяването в международния сегмент са въздушните превозвачи от Азиатско-тихоокеанския регион.

... него бяха съдени около 50 съветници, родители и присъдата на Сингърс е най-дългата. Той се извини пред съда и каза, че наистина го е направил. 

... през първата половина на 2023г. Има индикации, че нещата се променят, но може би не толкова бързо.Така че отчитаме Китай през второто полугодие на 2023г.

... че ще има някакво облекчение при цените на самолетното гориво през 2023г., което ще даде някакво облекчение на авиокомпаниите и ще намали някои от предизвикателствата.

... много силното представяне на вътрешните си пазари, които като цяло останаха незасегнати от ограниченията за пътуване заради ковид, които остават в други части на света.

... Уили Уолш предупреди, че някои авиокомпании ще продължат да се сблъскват със значителни финансови проблеми на фона на регулации, по-високи цени и нестабилни правителствени политики.

... няма печалба“, добавя Уолш. „Така че очевидно все още има финансов натиск. Разликата е, че сега авиокомпаниите генерират пари. Ликвидността беше жизненоважният проблем“, заключва той.

... Според мен определено това беше най-добрия начин да се наложи добра финансова дисциплина за всички части на групата.Но определено е правилно да остане в IAG. 

... екологичните проблеми.Но няма да има значение, защото просто проблемът се прехвърля от Схипхол към други летища в Европа, които с радост ще поемат още бизнес.

... в небето. сега следва 7 октомври 2022 | 16:11 6 октомври 2022 | 10:00 4 октомври 2022 | 11:45 "); }

... „Ще продължим да летим до Русия, ще продължим да служим на хората... Ние не сме политическа институция. Ние сме индустрия, която служи на обикновените хора“.

... 2023 г. Шефът на ИАТА подчерта, че поради тази политика на китайските власти специалният административен район Хонконг е загубил своя статут на глобален авиационен хъб.

... да растат, преди да започнат да разчитат Китай да отвори.За мен Китай ще има повече отражение върху индустрията през 2023г, отколкото тази година.Вижте на видеото.

... да летят по по-дълги маршрути между Европа и Азия и обратно. Има наличен самолетен капацитет.Самолетите могат да летят така, както предишните поколения машини не можеха. 

... фактори. И затова авиокомпаниите няма да могат да предложат целия капацитет, както искат.Виждали сме го и преди.След това плавно въпросът ще се реши.Вижте на видеото.

... сигурност.Сега проверките отнемат повече време отпреди.Всичко това се отчита в плановете на авиокомпаниите и се вижда, че ситуацията през годината ще се оправи.Вижте на видеото.

... и да защитят потребителя от последиците от тях. Това е неизбежно.Неизбежно е цените на самолетните билети да отразят много по-високите цени на петрола.Вижте на видеото.

... бъде ползвано свободно без инструкциите от авиокомпанията, с която лети пасажерът. 46 авиокомпании по света ползват това приложение, сред тях са Iberia и Air France.

... въздух ще е наполовина по-малък от отчетения през 2019 г.До 2023 г. се очаква обемът на пътниците да надвиши с 5% техния брой отпреди пандемията.

... същото време IATA прогнозира, че поради пандемията ще има 7% по-малко пътници до 2030 г., отколкото първоначално се очакваше преди настъпването на коронавируса в света.

... IATA, европейските авиокомпании вече са изправени пред загуби от 22 млрд. долара през настоящата година в сравнение с декемврийската прогноза за 12 млрд. долара.  

... на IATA, европейските авиокомпании вече са изправени пред загуби от 22 млрд. долара през настоящата година в сравнение с декемврийската прогноза за 12 млрд. долара.

... правителствата да признаят необходимостта да се намесят и да гарантират, че този вид поведение, което очевидно не е приемливо, няма да се толерира", отбеляза той.

... ще изпробва инструмента по маршрута си от Лондон до Барбадос на 16 април.Според IATA картата за пътуване ще помогне и за по-бързото чекиране на пасажерите.

... една от първите държави, които приемат цифров пропуск вместо хартиена документация. IATA заяви, че нейният пътнически дигитален Covid паспорт ще помогне за ускоряване на чекирането.

... една от първите държави, които приемат цифров пропуск вместо хартиена документация. IATA заяви, че нейният пътнически дигитален Covid паспорт ще помогне за ускоряване на чекирането.

... към тези ангажименти и не сме променили нищо, но смятаме, че вероятно трябва да отидем по-далеч, така че работим по това", заключи Александър дьо Жуниак.

... да се използват заедно като цялостно решение или в комбинация с решения, създадени от други доставчици."Искаме да бъде възможно най-гъвкав", казват от IATA.По публикацията работи:

... се увеличи доверието на потребителите във въздушния транспорт и правителствата да са по-склонни да отварят границите си, предаде БГНЕС, позовавайки се на Би Би Си.

... сто, допълни той. IATA, която включва 290 авиокомпании от целия свят, предвижда приходите на тези компании да бъде намален наполовина през настоящата година спрямо 2019 г. 

... обаче не трябва да остават свободни. Като цяло дьо Жуниак е оптимист: „Жаджата за летене няма да намалее“, заключава той. P { margin-bottom: 0.08in }

... на Манила до края на карантината, преди да стигнат до родните си места, като страната е известна с огромния брой мигранти на работа в чужбина.

... IATA. Най-сериозният спад се наблюдава в сектора на транспорта на стоки по въздух, който е изправен пред с 3,3% по-ниско търсене през настоящата година. /money.bg

... 2018 г., когато самолет на Lion Air катастрофира в Яванско море. Загинаха всички 189 души на борда. В момента са приземени 387 самолета 737 Max.

... туризъм, заяви зам.-министърът на туризма Ирена Геогриева. Според прогнозата на Buta Airways се очаква ръст на пътникопотока и туризма, заяви директорът на авиокомпанията Джамил Манизаде.