Започва изграждане на пътя до бъдещия граничен пункт Рудозем от гръцка страна
Започва построяването на пътя от гръцка страна до бъдещия ГКПП- Рудозем, заяви регионалният шеф на Смолян Недялко Славов, който организира работна среща с гръцките сътрудници, представен от Българска телеграфна агенция.
"Още тази седмица гръцката пътна организация ще подпише контракт с определения реализатор на 9.5-километровото трасе от границата до Димарио. През май ще бъде оповестена и публичната поръчка от българска страна за построяването на Граничен контролно-пропусквателен пункт. С тези темпове на осъществяване на плановете е изцяло реалистично до края на 2019 година да бъдат приключени пътят и Граничен контролно-пропусквателен пункт - Рудозем - Ксанти ", изясни Недялко Славов.
От гръцка страна към този момент се работи по подготовката на пътя от границата до Димарио, на трасето е ситуирана строителна техника, прецизираха участници в срещата. Гръцките представители са декларирали, че през тази седмица следва подписването на самия контракт с изпълнителя - втората по величина пътностроителна компания в южната ни съседка. Срокът на контракта за осъществяване е 24 месеца.
През ноември 2017 година Гръцката държавна организация „ Егнатия одос “ разгласи публичната поръчка за създаване на път от гръцкото село Димарио до българската граница при бъдещия Граничен контролно-пропусквателен пункт Рудозем – Ксанти. Обектът е с планирана стойност 49 658 280 евро с Данък добавена стойност. Финансирането е от три източника съгласно тръжната документи – Префектура Източна Македония и Тракия, Оперативна стратегия „ Транспорт “, ЕТС „ Гърция България “.
За създаване е оповестена последната част от плана – почти 8 км път с габарити 7,5 до 10,5 метра с планова скорост 40 до 50 км в час заради високопланинския терен. Заради трите източника на финансиране обектът е разграничен и на три елементи – първо е 1,49 км, по-късно – 3,16 км, и последни – 3,33 км до самата българо-гръцка граница. Проектът включва път от Димарио до границата с България, планувани са по план 11 моста с обща дължина почти 855 метра, два единични двупосочни тунела с обща дължина 273 метра.
"Още тази седмица гръцката пътна организация ще подпише контракт с определения реализатор на 9.5-километровото трасе от границата до Димарио. През май ще бъде оповестена и публичната поръчка от българска страна за построяването на Граничен контролно-пропусквателен пункт. С тези темпове на осъществяване на плановете е изцяло реалистично до края на 2019 година да бъдат приключени пътят и Граничен контролно-пропусквателен пункт - Рудозем - Ксанти ", изясни Недялко Славов.
От гръцка страна към този момент се работи по подготовката на пътя от границата до Димарио, на трасето е ситуирана строителна техника, прецизираха участници в срещата. Гръцките представители са декларирали, че през тази седмица следва подписването на самия контракт с изпълнителя - втората по величина пътностроителна компания в южната ни съседка. Срокът на контракта за осъществяване е 24 месеца.
През ноември 2017 година Гръцката държавна организация „ Егнатия одос “ разгласи публичната поръчка за създаване на път от гръцкото село Димарио до българската граница при бъдещия Граничен контролно-пропусквателен пункт Рудозем – Ксанти. Обектът е с планирана стойност 49 658 280 евро с Данък добавена стойност. Финансирането е от три източника съгласно тръжната документи – Префектура Източна Македония и Тракия, Оперативна стратегия „ Транспорт “, ЕТС „ Гърция България “.
За създаване е оповестена последната част от плана – почти 8 км път с габарити 7,5 до 10,5 метра с планова скорост 40 до 50 км в час заради високопланинския терен. Заради трите източника на финансиране обектът е разграничен и на три елементи – първо е 1,49 км, по-късно – 3,16 км, и последни – 3,33 км до самата българо-гръцка граница. Проектът включва път от Димарио до границата с България, планувани са по план 11 моста с обща дължина почти 855 метра, два единични двупосочни тунела с обща дължина 273 метра.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ