След Брекзит! Война за власт подпали чергата на ЕС
Война за власт и превъзходство в Европейски Съюз се разгаря още в първия ден, след формалното излизане на Англия от Съюза. Ангела Меркел и Еманюел Макрон възнамеряват да не губят време, налагайки своето владичество над блока, заяви Дейли Експрес /express.co.uk/ в публикация озаглавена: „ ВЕЧЕ липсваме, Англия! “. Единството на Европейски Съюз се разрушава, до момента в който Германия и Франция тормозят по-малките страни.
Ядосани публични представители обявиха, че Меркел е подготвена да покаже мускули в отсъствието на Англия, като прокара комерсиална договорка с Китай, преди шестмесечното председателство на Германия на Европейски Съюз да завърши. Брюксел и Пекин подписаха капиталова договорка, за която немският канцлер упорства, че ще даде на европейските компании по-голям достъп до китайските пазари и ще помогне за възобновяване на дисбалансираните стопански връзки.
Но договорът към този момент заплашва да провокира раздор в Европейски Съюз единствено дни откакто Англия дефинитивно напусна орбитата на блока, написа Дейли Експрес.
Един брюкселски посланик съобщи пред politico.eu: „ Има доста разочарования измежду по-малките страни от метода, по който Комисията е употребена, с цел да прокара един от плановете за домашни любимци на Меркел в края на нейния мандат и в края на нейното завещание ”.
„ Това ли е методът, по който Европейски Съюз ще работи след Брекзит? Британците преди малко излязоха и към този момент пропущаме техния метод, насочен към отворения пазар. Ако Германия тежи прекалено много, по-малките страни от Европейски Съюз няма какво да кажат. ", разяснява още в Брюксел.
Китайското съглашение беше контрактувано в продължение на близо седем години и евентуално ще отнеме най-малко още една година, с цел да влезе в действие. Това е част от нова връзка с Китай, която Меркел преглежда и като сътрудник, и като противник.
Споразумението беше запечатано, откакто китайският президент Си Дзинпин организира видео диалог с госпожа Меркел, господин Макрон, ръководителя на Европейския съвет Шарл Мишел и ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен. Но чиновници от Италия, Полша, Белгия и Испания разкритикуваха метода, по който Германия прокара съглашението, макар предизвестията им, че пренебрегва загрижеността за робския труд в Китай и рискува да отчужди новия президент на Съединени американски щати Джо Байдън, разяснява още английското издание.
Съгласно договорката европейските компании ще получат позволение да работят в Китай с електрически коли, телекомуникационни облачни услуги и някои действия, свързани с въздушния и морския превоз, като да вземем за пример наземно обслужване.
Изискванията за взаимни предприятия ще отпаднат за автомобилния бранш, доста финансови услуги, частни лечебни заведения, реклама, недвижими парцели и екологични услуги, като канализация.
Компаниите, които биха могли да се възползват са немските Daimler, BMW, Allianz и Siemens и френският Peugeot, които имат огромно наличие в Китай. Урсула фон дер Лайен назова съглашението значима крачка в връзките на Европейски Съюз с Китай. Макрон сподели, че връзките сред Европейски Съюз и Китай са се засилили през последните години и ще продължат да го вършат.
Френският президент предложи да придружи Меркел на посещаване в Китай през идващите месеци, с цел да разиска спомагателни области на съдействие. Критиците на договорката се притесняват, че тя дава политическа победа на президента Си, чието държавно управление е подложено на яростна рецензия поради бруталните репресии против демокрацията в Хонконг, отношението към етническите малцинства в Синцзян и реакцията му против пандемията от ковид.
Италианският министър на външните работи Иван Скалфарото сподели пред Corriere della Sera: " Ние даваме позитивен сигнал на Китай по време на обилни проблеми, свързани с правата на индивида. "
Германските чиновници упорстват, че те и Комисията са се съветвали с други столици и че до момента в който някои повдигнаха възражения, никой не издигна " знак за прекъсване ".
Ядосани публични представители обявиха, че Меркел е подготвена да покаже мускули в отсъствието на Англия, като прокара комерсиална договорка с Китай, преди шестмесечното председателство на Германия на Европейски Съюз да завърши. Брюксел и Пекин подписаха капиталова договорка, за която немският канцлер упорства, че ще даде на европейските компании по-голям достъп до китайските пазари и ще помогне за възобновяване на дисбалансираните стопански връзки.
Но договорът към този момент заплашва да провокира раздор в Европейски Съюз единствено дни откакто Англия дефинитивно напусна орбитата на блока, написа Дейли Експрес.
Един брюкселски посланик съобщи пред politico.eu: „ Има доста разочарования измежду по-малките страни от метода, по който Комисията е употребена, с цел да прокара един от плановете за домашни любимци на Меркел в края на нейния мандат и в края на нейното завещание ”.
„ Това ли е методът, по който Европейски Съюз ще работи след Брекзит? Британците преди малко излязоха и към този момент пропущаме техния метод, насочен към отворения пазар. Ако Германия тежи прекалено много, по-малките страни от Европейски Съюз няма какво да кажат. ", разяснява още в Брюксел.
Китайското съглашение беше контрактувано в продължение на близо седем години и евентуално ще отнеме най-малко още една година, с цел да влезе в действие. Това е част от нова връзка с Китай, която Меркел преглежда и като сътрудник, и като противник.
Споразумението беше запечатано, откакто китайският президент Си Дзинпин организира видео диалог с госпожа Меркел, господин Макрон, ръководителя на Европейския съвет Шарл Мишел и ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен. Но чиновници от Италия, Полша, Белгия и Испания разкритикуваха метода, по който Германия прокара съглашението, макар предизвестията им, че пренебрегва загрижеността за робския труд в Китай и рискува да отчужди новия президент на Съединени американски щати Джо Байдън, разяснява още английското издание.
Съгласно договорката европейските компании ще получат позволение да работят в Китай с електрически коли, телекомуникационни облачни услуги и някои действия, свързани с въздушния и морския превоз, като да вземем за пример наземно обслужване.
Изискванията за взаимни предприятия ще отпаднат за автомобилния бранш, доста финансови услуги, частни лечебни заведения, реклама, недвижими парцели и екологични услуги, като канализация.
Компаниите, които биха могли да се възползват са немските Daimler, BMW, Allianz и Siemens и френският Peugeot, които имат огромно наличие в Китай. Урсула фон дер Лайен назова съглашението значима крачка в връзките на Европейски Съюз с Китай. Макрон сподели, че връзките сред Европейски Съюз и Китай са се засилили през последните години и ще продължат да го вършат.
Френският президент предложи да придружи Меркел на посещаване в Китай през идващите месеци, с цел да разиска спомагателни области на съдействие. Критиците на договорката се притесняват, че тя дава политическа победа на президента Си, чието държавно управление е подложено на яростна рецензия поради бруталните репресии против демокрацията в Хонконг, отношението към етническите малцинства в Синцзян и реакцията му против пандемията от ковид.
Италианският министър на външните работи Иван Скалфарото сподели пред Corriere della Sera: " Ние даваме позитивен сигнал на Китай по време на обилни проблеми, свързани с правата на индивида. "
Германските чиновници упорстват, че те и Комисията са се съветвали с други столици и че до момента в който някои повдигнаха възражения, никой не издигна " знак за прекъсване ".
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ




