Германски съд отприщи евтините дизели към Източна Европа
Върховният административен съд на Германия разреши на градските управляващи да не разрешават придвижването на коли с дизелови мотори, оповестяват немски медии. Така провинциите, градовете и общините получават правото да постановат рестриктивните мерки по свое убеждение без да се преценяват с федералното законодателство.
Решението поставя завършек на траялите месеци наред разногласия ролята на дизелите за замърсяването на въздуха. То обаче се счита за основно и за бъдещето на нафтовите коли като цяло, защото неизбежно ще повлияе на цените на най-малко 12 млн. возила на най-големия авто пазар в Европа.
С позицията си съдът пренебрегва причините на канцлера Ангела Меркел, чийто кабинет се разгласи срещу настояването на локалните управляващи да могат да не разрешават придвижването на дизелови коли с екологична цел. Федералното държавно управление счита, че по този начин ще бъде ощетен ползата на хиляди притежатели, а публичният превоз не е подготвен да компенсира толкоз фрапантна смяна в организацията на транспортите.
Съдебната борба стартира след иск на природозащитната организация DUH да се потърси отговорност на огромните замърсители на въздуха в немските градове. Още през цялото време на делото започнаха да се появяват прогнози за стремглаво поевтиняване на дизеловите коли при възможна възбрана и взрив на износа им в страните от Източна Европа.
Решението поставя завършек на траялите месеци наред разногласия ролята на дизелите за замърсяването на въздуха. То обаче се счита за основно и за бъдещето на нафтовите коли като цяло, защото неизбежно ще повлияе на цените на най-малко 12 млн. возила на най-големия авто пазар в Европа.
С позицията си съдът пренебрегва причините на канцлера Ангела Меркел, чийто кабинет се разгласи срещу настояването на локалните управляващи да могат да не разрешават придвижването на дизелови коли с екологична цел. Федералното държавно управление счита, че по този начин ще бъде ощетен ползата на хиляди притежатели, а публичният превоз не е подготвен да компенсира толкоз фрапантна смяна в организацията на транспортите.
Съдебната борба стартира след иск на природозащитната организация DUH да се потърси отговорност на огромните замърсители на въздуха в немските градове. Още през цялото време на делото започнаха да се появяват прогнози за стремглаво поевтиняване на дизеловите коли при възможна възбрана и взрив на износа им в страните от Източна Европа.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ