Собственикът на ТЕЦ Варна продължава да прави пари от въздуха
В последното десетилетие ориста на Топлоелектрическа централа „ Варна “ бе малко неразбираема, малко несполучлива, обвързвана с много проблеми... Дали е проклинание това или не, експертите по окултното ще кажат, само че е реалност, че и на сегашните притежатели им бе „ негоден рахатлъка “.
След като бе закупена от чешката компания ЧЕЗ през далечната 2006 година централата продължи да работи като все по-малко изпълняваше екологичните условия. Чехите заплатиха за нея 206 млн. лв. и инвестицията трябваше да бъде избита посредством превръщането й от въглищна в паро-газова, само че концепцията бе убита още в зародиш. Държавата отхвърли да поддържа тези планове и в края на 2014-та ЧЕЗ я разгласи за обмен.
През 2017 година притежатели на Топлоелектрическа централа "Варна " най-неочаквано станаха децата на някогашния транспортен министър в държавното управление на Пламен Орешарски - Данаил Папазов, посредством варненското си сдружение "Сигда ". А цената на договорката бе напряко смехотворна - 48.5 млн. евро. Тоест - с към 110 млн. лева по-малко от парите, които заплати ЧЕЗ.
Обяснението на продавача е още по-нелепо: централата е затворена, защото не дава отговор на екологичните условия на Европейски Съюз, по тази причина цената й намаляла фрапантно и така нататък Защо чехите не стартира да газифицира блоковете един по един, може единствено да се допуска. Веднага след договорката обаче два от блоковете на Топлоелектрическа централа „ Варна “ започнаха небрежно работа с природен газ. Получено бе ново сложно позволение и „ Булгаргаз “ незабавно се отзова с контракт за доставки – общо взето страната се втурна да оказва помощ за рестарта.
Чрез счетоводни схеми тогава бе направена преоценка на активите на варненското дружество и от цялостна загуба през 2016-та, то образува облага от 60 млн. лева за 2017 година. И то без ТЕЦ-ът да е създал и един киловат електрическа енергия. Така посредством компанията „ Сигда “ Данаил Папазов получи 30 млн. лева дял и на процедура изплати направената инвестиция. А малко по-късно заваляха и договорите за леден запас, които централата получи отново с помощта на държавен подарък от Топлоелектрическа централа „ Марица Изток 2 “, благородно отказала се от подобен договор.
На процедура за времето от малко над две години Топлоелектрическа централа "Варна " е работила на газ пет пъти. И за тази си работа – към 40 дни сумарно - за готовността си в леден запас е получила към 53 млн. лева, демонстрира справката на Електроенергийния систематичен оператор. Точно в този интервал тя и пристанището към нея станаха благосъстоятелност на почетния ръководител на Движение за права и свободи Ахмед Доган.
Ей на това му се вика респект, само че келепирът свърши (засега) и стартира патакламата. Започна откакто водачът на „ Да, България “ Христо Иванов застана наскоро пред вратите на предприятието с въпроса дали в действителност то е работило, тъй като има документи, че при едно от настояванията за стартиране на блока ТЕЦ-ът не е работил.
„ Тази железария въобще не е могла да работи. Изобщо не е работила. Тя даже в един миг е санкционирана с 2 млн. за това, че не може да работи. Само че казусът е, че ние през това време, през което тя не е могла да работи, сме платили за леден запас 54 млн. лв”, разяснява Иванов, настоявайки прокуратурата да ревизира случая, а енергийният министър Теменужка Петкова да си подаде оставката.
След последните кавги към Доган страната въпреки всичко спря договорите за леден запас, като даде обещание да премине към търгове за даване на мощ. Само че тези „ механизми за потенциал “ към момента не са утвърдени от Еврокомисията и държавното управление към този момент дефинира само държавната Топлоелектрическа централа „ Марица Изток 2 “ да дава отговор за студения запас на страната. При настоящия регулаторен интервал тя евентуално ще успее да обезпечи поръчките за стартиране на блоковете при потребност. Но не се знае дали следващата година Топлоелектрическа централа „ Варна “ и другите частни централи няма да завоюват някой от търговете по механизмите за потенциал.
Дотогава ще има други проблеми – много е евентуално в частните централи, които пострадаха от неналичието на контракти за леден запас, да има митинги. Много е допустимо такива да обзет и Догановия Топлоелектрическа централа откакто му стопираха кранчето за финансиране. При това състояние на властта в София ще й се види нанагорно.
Новото пристанище
За да работи варненската централа, в годините обратно ѝ е било нужно пристанище. Сега то е благосъстоятелност на Ахмед Доган и Данаил Папазов. Още в самото начало Папазов съобщи, че ще развива и пристанищния терминал, който се явява директна конкуренция на държавното пристанище във Варна, през което се придвижват голяма част от стоките за и от България.
Преди това обаче ще би трябвало частният порт да стане по-дълбок. Именно това стартира да прави наскоро страната като разгласи социална поръчка за планиране и удълбочаване на плавателните Канал 1 и Канал 2 на пристанище Варна. Още през предходната година за това бяха отпуснати 220 млн. лева, а в края на април държавното управление разгласи, че е разрешило започването на работата по тяхното драгиране. В началото на май Министерският съвет даде право на плаващия под съветски байрак моторен транспортен съд Glanford, благосъстоятелност на компанията "Гидрострой ", да се заеме с тази интервенция.
Защо и по какъв начин е избрала точно съветската " Гидрострой " да удълбочава двата канала, свързващи Варненското езеро с морето, страната към този момент настойчиво мълчи. Но надали е изненада, че моторният транспортен съд е стигнал точно до пристанището на Топлоелектрическа централа „ Варна “, където се правят дейностите.
Според Христо Иванов със съдействието на страната и финансиране от джоба на данъкоплатеца Доган в действителност си е купил пристанище Варна. Политикът твърди, че за използването на кейовата стена от пристанището на Топлоелектрическа централа "Варна " има подписано единствено някакво съглашение с Държавното дружество "Пристанищна инфраструктура ". От централата обаче имали желание да удължат тази кейова стена, с цел да одобряват по-големи кораби на нея.
Носят се приказки за желанията на държавното управление да помогне на пристанището на Доган да усвои до 80 % от целия потенциал на държавния варненски порт, без значение от следствията за него.
"Лицензът за опериране на пристанището е получен на другия ден, откакто Доган влиза със 70% благосъстоятелност във компанията, която държи Топлоелектрическа централа "Варна ", посочи водачът на "Да, България ".
Интересно, на какво ли се дължи тази държавна отзивчивост?
Жаклен Коен още веднъж се отхвърли да ръководи БЕХ
Досегашният изпълнителен шеф на Българския енергиен холдинг ЕАД Жаклен Коен подаде молба за освобождение на заеманата от него служба заради персонални аргументи, съгласно известие на Министерството на енергетиката.
Той бе за повторно изпълнителен шеф на БЕХ. Първото му предопределение беше по времето на кабинета на Пламен Орешарски. Тогава се очакваше да бъде подписано съглашението с „ Уестингхаус “ за построяването на VII блок в АЕЦ “Козлодуй”, само че то по този начин и не влезе в действие. Впоследствие Коен бе уволнен oт енергийния министър Teмeнyжĸa Πeтĸoвa. Злите езици в министерството от дълго време приказват, че двамата са в обтегнати връзки около огромните енергийни планове. Самият Коен е измежду съперниците на построяването на газовата връзка сред Гърция и България. Неговото име постоянно е споменавано и като непосредствен специалист до Движение за права и свободи, който подкрепя дейностите на партията в енергетиката.
През годините Жаклен Коен е бил и изпълнителен шеф на АЕЦ “Козлодуй”.
Пламен Симеонов
След като бе закупена от чешката компания ЧЕЗ през далечната 2006 година централата продължи да работи като все по-малко изпълняваше екологичните условия. Чехите заплатиха за нея 206 млн. лв. и инвестицията трябваше да бъде избита посредством превръщането й от въглищна в паро-газова, само че концепцията бе убита още в зародиш. Държавата отхвърли да поддържа тези планове и в края на 2014-та ЧЕЗ я разгласи за обмен.
През 2017 година притежатели на Топлоелектрическа централа "Варна " най-неочаквано станаха децата на някогашния транспортен министър в държавното управление на Пламен Орешарски - Данаил Папазов, посредством варненското си сдружение "Сигда ". А цената на договорката бе напряко смехотворна - 48.5 млн. евро. Тоест - с към 110 млн. лева по-малко от парите, които заплати ЧЕЗ.
Обяснението на продавача е още по-нелепо: централата е затворена, защото не дава отговор на екологичните условия на Европейски Съюз, по тази причина цената й намаляла фрапантно и така нататък Защо чехите не стартира да газифицира блоковете един по един, може единствено да се допуска. Веднага след договорката обаче два от блоковете на Топлоелектрическа централа „ Варна “ започнаха небрежно работа с природен газ. Получено бе ново сложно позволение и „ Булгаргаз “ незабавно се отзова с контракт за доставки – общо взето страната се втурна да оказва помощ за рестарта.
Чрез счетоводни схеми тогава бе направена преоценка на активите на варненското дружество и от цялостна загуба през 2016-та, то образува облага от 60 млн. лева за 2017 година. И то без ТЕЦ-ът да е създал и един киловат електрическа енергия. Така посредством компанията „ Сигда “ Данаил Папазов получи 30 млн. лева дял и на процедура изплати направената инвестиция. А малко по-късно заваляха и договорите за леден запас, които централата получи отново с помощта на държавен подарък от Топлоелектрическа централа „ Марица Изток 2 “, благородно отказала се от подобен договор.
На процедура за времето от малко над две години Топлоелектрическа централа "Варна " е работила на газ пет пъти. И за тази си работа – към 40 дни сумарно - за готовността си в леден запас е получила към 53 млн. лева, демонстрира справката на Електроенергийния систематичен оператор. Точно в този интервал тя и пристанището към нея станаха благосъстоятелност на почетния ръководител на Движение за права и свободи Ахмед Доган.
Ей на това му се вика респект, само че келепирът свърши (засега) и стартира патакламата. Започна откакто водачът на „ Да, България “ Христо Иванов застана наскоро пред вратите на предприятието с въпроса дали в действителност то е работило, тъй като има документи, че при едно от настояванията за стартиране на блока ТЕЦ-ът не е работил.
„ Тази железария въобще не е могла да работи. Изобщо не е работила. Тя даже в един миг е санкционирана с 2 млн. за това, че не може да работи. Само че казусът е, че ние през това време, през което тя не е могла да работи, сме платили за леден запас 54 млн. лв”, разяснява Иванов, настоявайки прокуратурата да ревизира случая, а енергийният министър Теменужка Петкова да си подаде оставката.
След последните кавги към Доган страната въпреки всичко спря договорите за леден запас, като даде обещание да премине към търгове за даване на мощ. Само че тези „ механизми за потенциал “ към момента не са утвърдени от Еврокомисията и държавното управление към този момент дефинира само държавната Топлоелектрическа централа „ Марица Изток 2 “ да дава отговор за студения запас на страната. При настоящия регулаторен интервал тя евентуално ще успее да обезпечи поръчките за стартиране на блоковете при потребност. Но не се знае дали следващата година Топлоелектрическа централа „ Варна “ и другите частни централи няма да завоюват някой от търговете по механизмите за потенциал.
Дотогава ще има други проблеми – много е евентуално в частните централи, които пострадаха от неналичието на контракти за леден запас, да има митинги. Много е допустимо такива да обзет и Догановия Топлоелектрическа централа откакто му стопираха кранчето за финансиране. При това състояние на властта в София ще й се види нанагорно.
Новото пристанище
За да работи варненската централа, в годините обратно ѝ е било нужно пристанище. Сега то е благосъстоятелност на Ахмед Доган и Данаил Папазов. Още в самото начало Папазов съобщи, че ще развива и пристанищния терминал, който се явява директна конкуренция на държавното пристанище във Варна, през което се придвижват голяма част от стоките за и от България.
Преди това обаче ще би трябвало частният порт да стане по-дълбок. Именно това стартира да прави наскоро страната като разгласи социална поръчка за планиране и удълбочаване на плавателните Канал 1 и Канал 2 на пристанище Варна. Още през предходната година за това бяха отпуснати 220 млн. лева, а в края на април държавното управление разгласи, че е разрешило започването на работата по тяхното драгиране. В началото на май Министерският съвет даде право на плаващия под съветски байрак моторен транспортен съд Glanford, благосъстоятелност на компанията "Гидрострой ", да се заеме с тази интервенция.
Защо и по какъв начин е избрала точно съветската " Гидрострой " да удълбочава двата канала, свързващи Варненското езеро с морето, страната към този момент настойчиво мълчи. Но надали е изненада, че моторният транспортен съд е стигнал точно до пристанището на Топлоелектрическа централа „ Варна “, където се правят дейностите.
Според Христо Иванов със съдействието на страната и финансиране от джоба на данъкоплатеца Доган в действителност си е купил пристанище Варна. Политикът твърди, че за използването на кейовата стена от пристанището на Топлоелектрическа централа "Варна " има подписано единствено някакво съглашение с Държавното дружество "Пристанищна инфраструктура ". От централата обаче имали желание да удължат тази кейова стена, с цел да одобряват по-големи кораби на нея.
Носят се приказки за желанията на държавното управление да помогне на пристанището на Доган да усвои до 80 % от целия потенциал на държавния варненски порт, без значение от следствията за него.
"Лицензът за опериране на пристанището е получен на другия ден, откакто Доган влиза със 70% благосъстоятелност във компанията, която държи Топлоелектрическа централа "Варна ", посочи водачът на "Да, България ".
Интересно, на какво ли се дължи тази държавна отзивчивост?
Жаклен Коен още веднъж се отхвърли да ръководи БЕХ
Досегашният изпълнителен шеф на Българския енергиен холдинг ЕАД Жаклен Коен подаде молба за освобождение на заеманата от него служба заради персонални аргументи, съгласно известие на Министерството на енергетиката.
Той бе за повторно изпълнителен шеф на БЕХ. Първото му предопределение беше по времето на кабинета на Пламен Орешарски. Тогава се очакваше да бъде подписано съглашението с „ Уестингхаус “ за построяването на VII блок в АЕЦ “Козлодуй”, само че то по този начин и не влезе в действие. Впоследствие Коен бе уволнен oт енергийния министър Teмeнyжĸa Πeтĸoвa. Злите езици в министерството от дълго време приказват, че двамата са в обтегнати връзки около огромните енергийни планове. Самият Коен е измежду съперниците на построяването на газовата връзка сред Гърция и България. Неговото име постоянно е споменавано и като непосредствен специалист до Движение за права и свободи, който подкрепя дейностите на партията в енергетиката.
През годините Жаклен Коен е бил и изпълнителен шеф на АЕЦ “Козлодуй”.
Пламен Симеонов
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ