Изчезнал кораб мистериозно изплувал в Бермудския триъгълник
В Карибско море, в региона на фамозния Бермудски триъгълник, е открит корабът SS Cotopaxi, липсващ безследно през декември 1925 година
Търсенето на кораба тогава не се увенчало с триумф. Никой не очаквал, че той безусловно ще изплува съвсем 100 години по-късно.
Има и други сходни находки. Досега голям брой учени се пробват да разгадаят тайната, която сервират сходни артефакти.
Бермудският „ транспортен съд фантом “
На 16 май в неразрешената за навигация зона западно от Хавана се появил незнаен транспортен съд. След несполучливи опити за връзка с неговия екипаж три патрулни кратера на бреговата защита се отправили да го прехванат.
Оказало се, че това е древен транспортен съд, издигнат при започване на предишния век. На борда нямало никого. Малко по-късно станало ясно, че това е именитият SS Cotopaxi, липсващ по мистериозен метод през 1925 година.
На 29 ноември 1925 година SS Cotopaxi отплавал от пристанището на Чарлстън, Южна Каролина, към Хавана. Два дни по-късно екипажът престанал да влиза във връзка. Оттогава нищо не е известно за кораба.
Бордовият дневник, воден от капитана на кораба, който служел в Clinchfield Navigation Company, сочел хипотетичната дата на злополуката – 1 декември 1925 година. Макар записките да съдържали много забавни детайлности, отнасящи се за всекидневния живот на екипажа, в тях нямало и намек за това, което се е случило.
И къде са изчезнали членовете на екипажа? Ако корабът е потопен, то къде са останките на моряците или най-малко една изплувала дреха? Макар че, несъмнено, може да се допусна, че те са се пробвали да се спасят, скачайки във водата. И явно са изгубили в борбата с морската стихия…
Особена пикантност на обстановката придава това, че мястото, където е открит корабът, се намира в зоната на Бермудския триъгълник, който обгръща региона сред Маями, Пуерто Рико и Бермудите. Ако се има вяра на източниците, в този регион в друго време са изчезвали десетки самолети и кораби. Макар че в доста медии тази история търпи рецензия, има и други истории, съвсем толкоз мистични, само че документирани.
Съществуват голямо количество версии, обясняващи „ Бермудската особеност “ – от най-невероятни от вида на портал към друго пространствено-времево измерение до изцяло материалистични от рода на особеностите на морското течение…
Гибелта на „ Марс “
Впрочем находките на претърпели в миналото злополука кораби не са толкоз редки. Няколко епохи траяло търсенето на потъналия шведски флагман „ Марс “, издигнат през XVI век, по времето на седемгодишната северна война сред Швеция и обединението, в която влизали Дания, Полша и самостоятелния град Любек.
За времето си това било просто колос – водоизместимостта на кораба била 1800 тона, екипажът му се състоял от 800 души, а на борда имало 107 мощни оръдия. „ Марс “ даже получил прозвището Несравнимия, защото нямал аналог.
Шведският флагман „ Марс “. © Tomasz Stachura, Ocean Discovery
Но очакванията, възлагани на „ Марс “, не било съдено да се оправдаят. На 31 март 1564 година корабът бил взет на абордаж от три датски кораба. Един от залповете блъснал в склада с барут. Корпусът на кораба се раздрал и той потопен за броени минути.
Правени са нееднократни опити да бъде открит „ Марс “, само че шансът се усмихнал чак през септември 2011 година близо до остров Йоланд екип подводни археолози отпред с шведа Ричард Лундгрен след 20 години търсене. На екрана на радара те видели купчина дъски, която се оказала потъналият транспортен съд. Днес в музея на град Вестервик може да се види експозиция от артефакти, извадени от именития флагман.
Съкровищата на Финския залив
Съвсем неотдавна на дъното на Финския залив изследователската група Badewanne се натъкнала на транспортен съд от XVIII век. Любопитно е, че корабът не се води в никакви архиви, той няма отличителни знаци, нито надпис и върху обшивката му няма следи от провали, сочещи за поражение. Корабът просто си стоял на дъното и даже дървените му мачти били цели.
Там, във водите на Финския залив, почива холандската шхуна „ Фрау Мария “. Двумачтовият транспортен съд с дължина 20 метра се намира на дълбочина 40 метра…
Шхуната „ Фрау Мария “, открита във Финския залив.
През октомври 1771 година „ Фрау Мария “ отплавала от Амстердам към Балтийско море. Според формалната версия тя носела дипломатическа поща към Санкт Петербург. Но на борда имало още по-ценен товар – сбирка от 20 картини, рисувани от възпитаници на Рембранд. Те били купени от княз Голцин, който ги придобил от хагския колекционер Брант за Екатерина Велика.
Шхуната наред минала през Германия, Дания и Швеция, само че край пристанището на град Турку корабът навлязъл в стихия и налетял на канара. Моряците съумели да се спасят благодарение на локалните риболовци, а от картините оживели единствено шест, които били евакуирани. Така и никой не съумял да се добере до останалата част от сбирката.
През 1999 година „ Фрау Мария “ била открита в региона на Оландските острови от интернационален екип търсачи на съкровища. След това почнал спор сред Финландия и Русия за принадлежността на скъпия товар.
Сега този регион особено се управлява от бреговата защита, с цел да не може никой да се добере до потъналите картини без публично позволение от управляващите.
