Първият автомобил турска разработка се чака през 2021 година, Ердоган вече си поръча
Турският президент Реджеп Тайип Ердоган резервира за себе си първия автомобил създаден и създаден в Турция, който се чака да бъде пуснат в продажба през 2021 година, написа през днешния ден в. " Миллиет ", представен от Българска телеграфна агенция. Той одобри през вчерашния ден представителите на пет огромни турски компании, които ще се обединят в консорциум, с цел да основат модела, чиито първообраз се чака през 2019 година.
" Отсега разгласявам, че съм претендент за първата кола, при изискване че платя нейната цена ", разгласи турският държавен глава. " Вече я няма остарялата Турция, на която в предишното направляваха всяка стъпка и с чието бъдеще си играеха по този начин, както си пожелаят ", сподели още той.
Петте компании, които ще вземат участие в консорциума, са " Анадолу грубу ", " Бе Ме Дже " (BMC), " Кърача холдинг ", " Тюрксел " и " Зорлу холдинг ", написа " Хабертюрк ".
Срамота е, че го вършим чак в този момент, разгласи Ердоган
" Срамота за нашата страна е, че до момента в Турция, където годишно се продават 757 хиляди автомобила, не е направена сходна стъпка ", разяснява Ердоган. Президентът даде обещание, че персонално ще поддържа плана.
Той даде да се разбере, че не желае и минимум закъснение в реализирането му, защото този план има особено място в задачите на Турция за стогодишнината от основаването на републиката, която ще се празнува през 2023 година
Ердоган назова " храбреци " ръководителите на петте компании, които ще се заемат със основаването на турски автомобил, и им пожела на добър път, написа през днешния ден и в. " Стар ". Вестникът цитира и думите на шефовете на петте компании, които споделят насладата и гордостта си от идното начинание.
От горе до долу турски
Директорът на " Бе Ме Дже " Етхем Санджак съобщи, че гледа на задачата като народен дълг. Неговият сътрудник от Кърача холдинг Инан Кърач сподели, че Турция няма потребност от външен сътрудник, с цел да направи собствен личен автомобил. Шефът на " Тюрксел " Ахмет Акча цитира поговорката, че " Съдбата обича тези, които поставят старания ".
" Този път няма да може да ни спрете ", написа в заглавие през днешния ден в. " Гюнеш ". " Турция, чиито планове за локален аероплан и локални оръжия бяха спъвани в предишното посредством разнообразни саботажи, натисна копчето на 56-годишната си фантазия - да създаде локален автомобил ", написа вестникът.
Изданието акцентира, че автомобилът ще бъде " от горе до долу турски ", като задачата е от каросерията до гумите всичко да бъде на 100 % локално произвеждане. Проектът ще обезпечи работа на хиляди хора. Стремежът е новият автомобил също по този начин да бъде на налична цена за турските жители.
В Турция има десетки фабрики за произвеждане на коли на компании като " Тойота ", " Хюндай ", " Форд ", " Пежо " и така нататък От 1968 година съществува и турската марка коли " Тофас ", който създава по лиценз модели на " Фиат ". Капиталът на компания е поравно разпределен сред " Коч холдинг " и " Фиат Крайслер ", които държат по 38.7%, а останалите дялове са на частни акционери.
" Отсега разгласявам, че съм претендент за първата кола, при изискване че платя нейната цена ", разгласи турският държавен глава. " Вече я няма остарялата Турция, на която в предишното направляваха всяка стъпка и с чието бъдеще си играеха по този начин, както си пожелаят ", сподели още той.
Петте компании, които ще вземат участие в консорциума, са " Анадолу грубу ", " Бе Ме Дже " (BMC), " Кърача холдинг ", " Тюрксел " и " Зорлу холдинг ", написа " Хабертюрк ".
Срамота е, че го вършим чак в този момент, разгласи Ердоган
" Срамота за нашата страна е, че до момента в Турция, където годишно се продават 757 хиляди автомобила, не е направена сходна стъпка ", разяснява Ердоган. Президентът даде обещание, че персонално ще поддържа плана.
Той даде да се разбере, че не желае и минимум закъснение в реализирането му, защото този план има особено място в задачите на Турция за стогодишнината от основаването на републиката, която ще се празнува през 2023 година
Ердоган назова " храбреци " ръководителите на петте компании, които ще се заемат със основаването на турски автомобил, и им пожела на добър път, написа през днешния ден и в. " Стар ". Вестникът цитира и думите на шефовете на петте компании, които споделят насладата и гордостта си от идното начинание.
От горе до долу турски
Директорът на " Бе Ме Дже " Етхем Санджак съобщи, че гледа на задачата като народен дълг. Неговият сътрудник от Кърача холдинг Инан Кърач сподели, че Турция няма потребност от външен сътрудник, с цел да направи собствен личен автомобил. Шефът на " Тюрксел " Ахмет Акча цитира поговорката, че " Съдбата обича тези, които поставят старания ".
" Този път няма да може да ни спрете ", написа в заглавие през днешния ден в. " Гюнеш ". " Турция, чиито планове за локален аероплан и локални оръжия бяха спъвани в предишното посредством разнообразни саботажи, натисна копчето на 56-годишната си фантазия - да създаде локален автомобил ", написа вестникът.
Изданието акцентира, че автомобилът ще бъде " от горе до долу турски ", като задачата е от каросерията до гумите всичко да бъде на 100 % локално произвеждане. Проектът ще обезпечи работа на хиляди хора. Стремежът е новият автомобил също по този начин да бъде на налична цена за турските жители.
В Турция има десетки фабрики за произвеждане на коли на компании като " Тойота ", " Хюндай ", " Форд ", " Пежо " и така нататък От 1968 година съществува и турската марка коли " Тофас ", който създава по лиценз модели на " Фиат ". Капиталът на компания е поравно разпределен сред " Коч холдинг " и " Фиат Крайслер ", които държат по 38.7%, а останалите дялове са на частни акционери.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ