Пътнически самолети стават товарни заради пандемията
Снимка Булфото, списък
Не за всички рецесията се оказа рецесия. Пандемията с COVID-19 направи пътуването по въздух извънредно мъчно, само че пък докара до растеж на товарните полети в международен мащаб.
По данни на интернационалната асоциация за въздушен превоз електронните разплащания са се нараснали със 74%, предава Би Ти Ви.
80 на 100 от покупките в електронната търговия се транспортират по въздух. В България растежът за карго полетите е сред 10 и 15% за последната година.
Нарастването на товарните полети основава нуждата от ден на ден пътнически самолети да се преоборудват в товарни.
У нас делът на товарните полети също нараства в пандемията. В една компания всички товарни самолети са конвертирани от пътнически - вършат по 30-40 полета на нощ, като имат единствено по 25 минути от кацане да натоварят самолета и още веднъж да излетят.
„ Товарната авиация като процентно съответствие е 20% по отношение на пътническите транспорти – с изключение на багажа на пасажерите пътническите самолети возеха карго всичкото това карго идва на нашия гръб- той популярност Богу е здрав – работим за най-хубавите карго превозвачи в света. Имаме подготвеност с разпространяването на имунизациите нашите самолети са оборудвани и можем да докараме в България, до която и да е точка ваксини, които биха могли да оказват помощ “, споделя Константин Тасков, шеф „ Летателна употреба “.
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Не за всички рецесията се оказа рецесия. Пандемията с COVID-19 направи пътуването по въздух извънредно мъчно, само че пък докара до растеж на товарните полети в международен мащаб.
По данни на интернационалната асоциация за въздушен превоз електронните разплащания са се нараснали със 74%, предава Би Ти Ви.
80 на 100 от покупките в електронната търговия се транспортират по въздух. В България растежът за карго полетите е сред 10 и 15% за последната година.
Нарастването на товарните полети основава нуждата от ден на ден пътнически самолети да се преоборудват в товарни.
У нас делът на товарните полети също нараства в пандемията. В една компания всички товарни самолети са конвертирани от пътнически - вършат по 30-40 полета на нощ, като имат единствено по 25 минути от кацане да натоварят самолета и още веднъж да излетят.
„ Товарната авиация като процентно съответствие е 20% по отношение на пътническите транспорти – с изключение на багажа на пасажерите пътническите самолети возеха карго всичкото това карго идва на нашия гръб- той популярност Богу е здрав – работим за най-хубавите карго превозвачи в света. Имаме подготвеност с разпространяването на имунизациите нашите самолети са оборудвани и можем да докараме в България, до която и да е точка ваксини, които биха могли да оказват помощ “, споделя Константин Тасков, шеф „ Летателна употреба “.
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ