Много внимавайте, когато купувате употребяван електромобил
Семейство във Флорида бе съществено разтревожено, откакто разбра какъв брой коства промяната на батериите за техния електромобил втора ръка. Оказва се, че сумата е по-висока, в сравнение с са платили за своя използван Ford Focus Electric от 2014 година
Въпросният Focus Electric е закупен за дъщерята в фамилията - 17-годишната Ейвъри Сивински, която е мощно разчувствана да има кола, с цел да я кара до и от учебно заведение. Семейството заплаща 11 000 $ за колата, която е с пробег 96 560 км.
„ В началото беше добре “, описа Сивински пред KVUE News, филиал на ABC. „ Обичах колата толкоз доста. Беше дребна, тиха и сладка. Не създаваше никакви проблеми, Но внезапно спря да работи.
Момичето се радва единствено шест месеца на своя Focus Electric, преди таблото да светне с предупредително известие. Първоначално фамилията не подозира какъв брой ще коства и каква е повредата.
Оказва се, че това е много постоянно срещан проблем за тази съответна кола, а и по принцип за използван автомобил. От представителството на Ford декларират, че остарялата батерия към този момент не работи и би трябвало да се смени с нова, която ще коства " единствено " 14 000 $.
Това е с 3000 $ повече, в сравнение с фамилията заплаща за колата, а офертата включва единствено батерията без разноски по монтажа ѝ. Разходите за монтаж и труд вършат цената за промяна на батериите още по-висока.
След като отхвърлят да дадат толкоз доста пари за ремонта и промяната на батерията от дилърството им оферират да я изкупят, само че сумата, която дават за електрическия автомобил с развалена батерия е $500.
Посланието на фамилията към хората, които желаят да купят електрически автомобили е, да създадат съществено изследване. Батерията е една от най-сложните и значими елементи на електрическо транспортно средство, което я прави сложна за замяна и доста скъпа.
Въпросният Focus Electric е закупен за дъщерята в фамилията - 17-годишната Ейвъри Сивински, която е мощно разчувствана да има кола, с цел да я кара до и от учебно заведение. Семейството заплаща 11 000 $ за колата, която е с пробег 96 560 км.
„ В началото беше добре “, описа Сивински пред KVUE News, филиал на ABC. „ Обичах колата толкоз доста. Беше дребна, тиха и сладка. Не създаваше никакви проблеми, Но внезапно спря да работи.
Момичето се радва единствено шест месеца на своя Focus Electric, преди таблото да светне с предупредително известие. Първоначално фамилията не подозира какъв брой ще коства и каква е повредата.
Оказва се, че това е много постоянно срещан проблем за тази съответна кола, а и по принцип за използван автомобил. От представителството на Ford декларират, че остарялата батерия към този момент не работи и би трябвало да се смени с нова, която ще коства " единствено " 14 000 $.
Това е с 3000 $ повече, в сравнение с фамилията заплаща за колата, а офертата включва единствено батерията без разноски по монтажа ѝ. Разходите за монтаж и труд вършат цената за промяна на батериите още по-висока.
След като отхвърлят да дадат толкоз доста пари за ремонта и промяната на батерията от дилърството им оферират да я изкупят, само че сумата, която дават за електрическия автомобил с развалена батерия е $500.
Посланието на фамилията към хората, които желаят да купят електрически автомобили е, да създадат съществено изследване. Батерията е една от най-сложните и значими елементи на електрическо транспортно средство, което я прави сложна за замяна и доста скъпа.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ