Руските олигарси започнаха да връщат частните си самолети
Руският олигарх Олег Дерипаска е върнал три частни самолета, които изплаща, тъй като не може да си разреши да продължи да ги употребява след наложените му през предишния месец наказания от Съединени американски щати. Самолетите към този момент са оповестени за обмен.
Върнатите самолети са марка Gulfstream, желани от предприемачите поради дългите дистанции, които могат прелитат с едно зареждане и първокласния си интериор. Самолетите се продават като цената на два от тях е по 29.95 млн. $.
Връщането на самолетите е индикация за това какъв брой съществено глобите са засегнали бизнес империята на Дерипаска, излизайки отвън рамките на неговата компания за произвеждане на алуминий Русал.
Алиреза Итихадиех, шеф на Freestream - компанията, оповестила самолетите за продажба, споделя пред Reuters, че те са били благосъстоятелност на Credit Suisse и Raiffeisen, след което са били продадени на погашение посредством друга компания на следени от Дерипаска компании.
“Кой ги е употребявал? Висшето управление, включително и самия Дерипаска,” споделя Итихадиех.
“Срещу него и неговите компании са наложени наказания, той би трябвало да върне самолетите. Съгласно разпоредбите на глобите, той би трябвало да приключи договорите за лизинг”, споделя Итихадиех, без да конкретизира какви тъкмо са тези правила.
Дерипаска бе включен в черен лист със наказания на 6 април, тъй като съгласно Вашингтон той и други съветски олигарси са се облагодетелствали от “зловредните дейности” на Кремъл по света.
На всички в листата е неразрешено да влизат в Съединени американски щати, а щатски компании и жители нямат право да вършат бизнес с лица или компании, които са в черния лист.
Според регистрите на остров Ман, където са регистрирани трите самолета, техните притежатели са офшорни компании, чиито акционери не могат да бъдат разкривани обществено.
Всичките три самолета са Gulfstream G550, като всеки от тях е коствал по 50 млн. $, когато е бил нов.
Самолетите G550 могат да прелитат 12 500 км. с едно зареждане, а от компанията оферират най-различни първокласни доработки по интериора.
Според Итихадиех притежателите на самолетите са решили да ги продадат незабавно, откакто Дерипаска е прекратил контракта за лизинг.
“Банката няма потребност от тези активи,” споделя той. “Банките вземат активи. След като нещо, което се изплаща на лизинг, бъде върнато, те или го продават непосредствено или още веднъж го пускат на лизинг. В този случай те имат петгодишни активи, които са избрали да продадат.”
Двата самолета, които се продават за по 29.95 млн. $, са създадени през 2012 година Третият аероплан, за който няма оповестена цена, е създаден през 2005 година
При предходни наказания, наложени от Съединени американски щати, други съветски олигарх, Генади Тимченко, бе споделил, че от Gulfstream просто са спрели да обслужват самолета му, тъй като влезнал в черен лист на Съединени американски щати през 2014.
Върнатите самолети са марка Gulfstream, желани от предприемачите поради дългите дистанции, които могат прелитат с едно зареждане и първокласния си интериор. Самолетите се продават като цената на два от тях е по 29.95 млн. $.
Връщането на самолетите е индикация за това какъв брой съществено глобите са засегнали бизнес империята на Дерипаска, излизайки отвън рамките на неговата компания за произвеждане на алуминий Русал.
Алиреза Итихадиех, шеф на Freestream - компанията, оповестила самолетите за продажба, споделя пред Reuters, че те са били благосъстоятелност на Credit Suisse и Raiffeisen, след което са били продадени на погашение посредством друга компания на следени от Дерипаска компании.
“Кой ги е употребявал? Висшето управление, включително и самия Дерипаска,” споделя Итихадиех.
“Срещу него и неговите компании са наложени наказания, той би трябвало да върне самолетите. Съгласно разпоредбите на глобите, той би трябвало да приключи договорите за лизинг”, споделя Итихадиех, без да конкретизира какви тъкмо са тези правила.
Дерипаска бе включен в черен лист със наказания на 6 април, тъй като съгласно Вашингтон той и други съветски олигарси са се облагодетелствали от “зловредните дейности” на Кремъл по света.
На всички в листата е неразрешено да влизат в Съединени американски щати, а щатски компании и жители нямат право да вършат бизнес с лица или компании, които са в черния лист.
Според регистрите на остров Ман, където са регистрирани трите самолета, техните притежатели са офшорни компании, чиито акционери не могат да бъдат разкривани обществено.
Всичките три самолета са Gulfstream G550, като всеки от тях е коствал по 50 млн. $, когато е бил нов.
Самолетите G550 могат да прелитат 12 500 км. с едно зареждане, а от компанията оферират най-различни първокласни доработки по интериора.
Според Итихадиех притежателите на самолетите са решили да ги продадат незабавно, откакто Дерипаска е прекратил контракта за лизинг.
“Банката няма потребност от тези активи,” споделя той. “Банките вземат активи. След като нещо, което се изплаща на лизинг, бъде върнато, те или го продават непосредствено или още веднъж го пускат на лизинг. В този случай те имат петгодишни активи, които са избрали да продадат.”
Двата самолета, които се продават за по 29.95 млн. $, са създадени през 2012 година Третият аероплан, за който няма оповестена цена, е създаден през 2005 година
При предходни наказания, наложени от Съединени американски щати, други съветски олигарх, Генади Тимченко, бе споделил, че от Gulfstream просто са спрели да обслужват самолета му, тъй като влезнал в черен лист на Съединени американски щати през 2014.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ