Русия разработва невидим супер бомбардировач
Русия създава незабележим стратегически бомбардировач от ново потомство, който би трябвало да бъде най-модерният в света. Стелтът ПАК ДА (Перспективный Авиационный Комплекс Дальней Авиации) би трябвало да стартира да се създава серийно от 2027 година Предварителните тествания са планувани за април 2023 година, а държавните - за февруари 2027 година, написа в контракта на конструкторското бюро " Туполев ", с който разполага съветският в. " Известия ".
ПАК ДА ще бъде издигнат по технологията " стелт ", което значи, че ще е на практика незабележим за противниковите радари. Бомбардировачът ще бъде въоръжен с хиперзвукови ракети, които ще могат да поразяват значими обекти на хиляди километри, оставайки неуязвими за вражеските изтребители.
По контракт е планувано да бъдат пуснати три образеца на новия военен аероплан, като предварителните тествания на прототипите да стартират през април 2023 година и да завършат през есента на 2025 година След това ще стартира стадият на държавните проби.
Екипажът на новия стелт ще бъде от четирима души, също както е на стратегическия ракетоносец Ту-160. За оборудването на първите три прототипа на ПАК ДА ще бъдат създадени 12 катапултни кресла, като единствено тяхното основаване и подготовка за серийно произвеждане ще коства 500 млн. рубли (7.34 млн. евро).
" Предварително машината се тества при главните режими на работа - споделя заслужилият летец-изпитател и воин на Русия Игор Маликов. - Обикновено са нужни 50-100 полета и година и половина работа. В този развой се разпознават минусите и се отстраняват. След това самолетът се предава за държавни тествания, на които към този момент се ревизира безусловно всичко. Машините се тестват при разнообразни температури, височини и скорости. Новият модел първо се подвига във въздуха при заводските проби и по предписание се вършат няколко полета. Те са съвсем прости: политане, 1-2 кръга и кацане. На този стадий е значимо да се убедим, че самолетът се държи във въздуха. Тези тествания може да продължат от два месеца до половин година. "
През 2017 година тогавашният зам.министър на защитата на Русия Юрий Борисов съобщи, че летателните проби на първите прототипи на самолетите от ново потомство може да започнат през 2025 година, а производството ще стартира през 2028-29 година Всъщност през 2017-а се появи пълноразмерен макет и дигитален модел на машината, а другояче още от 2009 година " Туполев " извършва контракт по ескизното му планиране.
По решение на военните ПАК ДА ще бъде дозвуков, само че пък слабозабележим, изпълнен по схемата " летящо крило ". Самолетът ще има увеличена, спрямо Ту-160, дълготрайност на полета без дозареждане, а също по този начин ще може да носи по-голям военен товар. В допълнение към стандартните и атомни муниции, се възнамерява ПАК ДА да бъде екипиран и с хиперзвукови оръжия и ракети " въздух-въздух " за самоотбрана.
В края на декември актуалният зам.министър на защитата Алексей Криворучко съобщи, че предприятията от Военно-промишления комплекс към този момент са почнали да създават детайли за ПАК ДА, които ще бъдат употребявани при сглобяване на тестови мостри на модела.
Какво е известно за основните системи на новия стелт-бомбардировач? Според документите на уеб страницата на публичните поръчки, през 2020 година се възнамерява да стартират тествания на мотора му в летящата лаборатория Ил-76. Този мотор би трябвало да е с двигателна сила 23 тон-сила (23 000 кг-сила или 225 554 Нютона) и да осигурява на " летящото крило " дълготрайност на полета не по-малко от 30 часа, което е доста значимо за бомбардировач с далечно деяние, плануван като подмяна по едно и също време на Ту-160 и Ту-95МС.
Според вицепрецидента на Академията за геополитически проблеми Владимир Анохин, ПАК ДА е нов стадий в развиването на конструкторската мисъл. И в продължение на доста години новата платформа може да се развива и усъвършенства. В момента авиацията за далечни полети е в стадий на рационализация - към този момент стартира строителство на новия стратегически Ту-160М, обновяват се Ту-95СМ и Ту-22М3, като ще получът възможност да употребяват най-новите високоточни ракети.
ПАК ДА ще бъде издигнат по технологията " стелт ", което значи, че ще е на практика незабележим за противниковите радари. Бомбардировачът ще бъде въоръжен с хиперзвукови ракети, които ще могат да поразяват значими обекти на хиляди километри, оставайки неуязвими за вражеските изтребители.
По контракт е планувано да бъдат пуснати три образеца на новия военен аероплан, като предварителните тествания на прототипите да стартират през април 2023 година и да завършат през есента на 2025 година След това ще стартира стадият на държавните проби.
Екипажът на новия стелт ще бъде от четирима души, също както е на стратегическия ракетоносец Ту-160. За оборудването на първите три прототипа на ПАК ДА ще бъдат създадени 12 катапултни кресла, като единствено тяхното основаване и подготовка за серийно произвеждане ще коства 500 млн. рубли (7.34 млн. евро).
" Предварително машината се тества при главните режими на работа - споделя заслужилият летец-изпитател и воин на Русия Игор Маликов. - Обикновено са нужни 50-100 полета и година и половина работа. В този развой се разпознават минусите и се отстраняват. След това самолетът се предава за държавни тествания, на които към този момент се ревизира безусловно всичко. Машините се тестват при разнообразни температури, височини и скорости. Новият модел първо се подвига във въздуха при заводските проби и по предписание се вършат няколко полета. Те са съвсем прости: политане, 1-2 кръга и кацане. На този стадий е значимо да се убедим, че самолетът се държи във въздуха. Тези тествания може да продължат от два месеца до половин година. "
През 2017 година тогавашният зам.министър на защитата на Русия Юрий Борисов съобщи, че летателните проби на първите прототипи на самолетите от ново потомство може да започнат през 2025 година, а производството ще стартира през 2028-29 година Всъщност през 2017-а се появи пълноразмерен макет и дигитален модел на машината, а другояче още от 2009 година " Туполев " извършва контракт по ескизното му планиране.
По решение на военните ПАК ДА ще бъде дозвуков, само че пък слабозабележим, изпълнен по схемата " летящо крило ". Самолетът ще има увеличена, спрямо Ту-160, дълготрайност на полета без дозареждане, а също по този начин ще може да носи по-голям военен товар. В допълнение към стандартните и атомни муниции, се възнамерява ПАК ДА да бъде екипиран и с хиперзвукови оръжия и ракети " въздух-въздух " за самоотбрана.
В края на декември актуалният зам.министър на защитата Алексей Криворучко съобщи, че предприятията от Военно-промишления комплекс към този момент са почнали да създават детайли за ПАК ДА, които ще бъдат употребявани при сглобяване на тестови мостри на модела.
Какво е известно за основните системи на новия стелт-бомбардировач? Според документите на уеб страницата на публичните поръчки, през 2020 година се възнамерява да стартират тествания на мотора му в летящата лаборатория Ил-76. Този мотор би трябвало да е с двигателна сила 23 тон-сила (23 000 кг-сила или 225 554 Нютона) и да осигурява на " летящото крило " дълготрайност на полета не по-малко от 30 часа, което е доста значимо за бомбардировач с далечно деяние, плануван като подмяна по едно и също време на Ту-160 и Ту-95МС.
Според вицепрецидента на Академията за геополитически проблеми Владимир Анохин, ПАК ДА е нов стадий в развиването на конструкторската мисъл. И в продължение на доста години новата платформа може да се развива и усъвършенства. В момента авиацията за далечни полети е в стадий на рационализация - към този момент стартира строителство на новия стратегически Ту-160М, обновяват се Ту-95СМ и Ту-22М3, като ще получът възможност да употребяват най-новите високоточни ракети.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ