Opel представи модерната Astra GSi
Преди към две седмици Opel загатна за завръщането на GSI означението при своите коли, само че променяйки последната писмен знак в крайник с трендовете и електрифицирането. Сега от компанията демонстрираха и първия сериен модел, който ще носи логото GSe – Astra. Колата дебютира с хибридна настройка във вид хечбек и комби и усъвършенствания по окачването и завиването.
Задвижването се обезпечава от 1.6-литров бензинов мотор, който работи дружно с електромотор и 12.4кВч батерия. Те задвижват предните колела и доставят мощ от 225 конски сили и оптимален въртящ миг от 360 нютон метра. Трансмисията е автоматизирана с осем предавки, а цялата настройка е идентична с тази при Peugeot 308.
В съпоставяне със общоприета Astra, новото GSe стои 10 милиметра по-близо до земята, с помощта на нови амортисьори и пружини. Инженерите на Opel са се постарали да трансформират и държанието на колата с промени по завиването. Джантите са нови и са в размер от 18 цола, а броните в предната и задната част са с по-агресивен дизайн. В интериора откриваме седалки с алкантара и логото GSe.
Задвижването се обезпечава от 1.6-литров бензинов мотор, който работи дружно с електромотор и 12.4кВч батерия. Те задвижват предните колела и доставят мощ от 225 конски сили и оптимален въртящ миг от 360 нютон метра. Трансмисията е автоматизирана с осем предавки, а цялата настройка е идентична с тази при Peugeot 308.
В съпоставяне със общоприета Astra, новото GSe стои 10 милиметра по-близо до земята, с помощта на нови амортисьори и пружини. Инженерите на Opel са се постарали да трансформират и държанието на колата с промени по завиването. Джантите са нови и са в размер от 18 цола, а броните в предната и задната част са с по-агресивен дизайн. В интериора откриваме седалки с алкантара и логото GSe.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ