Асен Василев: Предали сме новите предложения по Плана за възстановяване и устойчивост на ЕК
Предали сме новите оферти по Плана за възобновяване и резистентност на Европейската комисия. Идеята е, когато получим противоположната връзка, да преценим кои са плановете, които желаеме да бъдат дефинитивно включени.
Това сподели вицепремиерът по еврофондовете и министър на финансите Асен Василев, който даде старт на публични препоръки за разискване на Националния проект за възобновяване и резистентност, съобщи кореспондент на Novini.bg.
В рамките на няколко поредни полемики с представители на заинтригуваните страни ще бъдат разисквани плановете, включени в Плана.
Идеята е да забележим има ли усъвършенствания на плановете и да прегледаме промените, които са заложени, тъй като по Плана не получаваме пари, до момента в който не създадем промените, съобщи Василев.
Срокът за утвърждение на проекта е 2-3 седмици, като ние можем да стартираме работа авансово, добави той.
Изискване на Европейската комисия е вложенията да бъдат съсредоточени в региона на зеления преход, екологичната инфраструктура и устойчивия превоз.
Първият публичен съвет, който стартира в 14 часа през днешния ден, беше отдаден на плановете в областите на транспортната инфраструктура и на опазването на здравето.
На него беше оповестено, че измежду плановете на страната ни по Плана са планувани нови влакове за крайградски и междуградски железници.
Заложено е и съвременно бордово съоръжение на налични влакове.
По план в Северна България би трябвало да бъде построен железопътен интермодален терминал.
Със средства по Плана би трябвало да бъде построена и трета линия на Софийското метро.
Асен Василев разгласи, че при плановете в региона на опазването на здравето акцентите са интеграция на системата 112, създаване на система за незабавна въздушна помощ. Предвидени са и спомагателни средства за здравна инсталация.
С плановете се цели повишение на достъпността и потенциала на здравната система, понижаване на смъртността и решение на казуса с фрагментите.
Kритериите, на които плановете би трябвало да дават отговор, са:
- Ненасяне на забележителна щета и изискваният за одит и направляваме
- Специфичните рекомендации към България в подтекста на Европейския учебен срок
- Минимален предел на цифрови (20%) и зелени (37%) разноски
- Допълняемост и демаркация с Фонда за справедливия преход и оперативните стратегии в границите на другите фондове на Европейския съюз
- Разходите не могат да заменят настоящите разноски от националния бюджет
Ето и разпределението на средствата по Плана за възобновяване и резистентност:
- За зелен преход и цифрова промяна - 5.6 милиарда лв. (41.1% от средствата)
- За образован, резистентен и приобщаващ напредък - 3.6 милиарда лв. (26.2% от средствата)
- За обществена и териториална кохезия - 2.4 милиарда лв. (17.9% от средствата)
- За здравна, икономическа, обществена и институционална резистентност - 2 милиарда лв. (14.8% от средствата)
Това сподели вицепремиерът по еврофондовете и министър на финансите Асен Василев, който даде старт на публични препоръки за разискване на Националния проект за възобновяване и резистентност, съобщи кореспондент на Novini.bg.
В рамките на няколко поредни полемики с представители на заинтригуваните страни ще бъдат разисквани плановете, включени в Плана.
Идеята е да забележим има ли усъвършенствания на плановете и да прегледаме промените, които са заложени, тъй като по Плана не получаваме пари, до момента в който не създадем промените, съобщи Василев.
Срокът за утвърждение на проекта е 2-3 седмици, като ние можем да стартираме работа авансово, добави той.
Изискване на Европейската комисия е вложенията да бъдат съсредоточени в региона на зеления преход, екологичната инфраструктура и устойчивия превоз.
Първият публичен съвет, който стартира в 14 часа през днешния ден, беше отдаден на плановете в областите на транспортната инфраструктура и на опазването на здравето.
На него беше оповестено, че измежду плановете на страната ни по Плана са планувани нови влакове за крайградски и междуградски железници.
Заложено е и съвременно бордово съоръжение на налични влакове.
По план в Северна България би трябвало да бъде построен железопътен интермодален терминал.
Със средства по Плана би трябвало да бъде построена и трета линия на Софийското метро.
Асен Василев разгласи, че при плановете в региона на опазването на здравето акцентите са интеграция на системата 112, създаване на система за незабавна въздушна помощ. Предвидени са и спомагателни средства за здравна инсталация.
С плановете се цели повишение на достъпността и потенциала на здравната система, понижаване на смъртността и решение на казуса с фрагментите.
Kритериите, на които плановете би трябвало да дават отговор, са:
- Ненасяне на забележителна щета и изискваният за одит и направляваме
- Специфичните рекомендации към България в подтекста на Европейския учебен срок
- Минимален предел на цифрови (20%) и зелени (37%) разноски
- Допълняемост и демаркация с Фонда за справедливия преход и оперативните стратегии в границите на другите фондове на Европейския съюз
- Разходите не могат да заменят настоящите разноски от националния бюджет
Ето и разпределението на средствата по Плана за възобновяване и резистентност:
- За зелен преход и цифрова промяна - 5.6 милиарда лв. (41.1% от средствата)
- За образован, резистентен и приобщаващ напредък - 3.6 милиарда лв. (26.2% от средствата)
- За обществена и териториална кохезия - 2.4 милиарда лв. (17.9% от средствата)
- За здравна, икономическа, обществена и институционална резистентност - 2 милиарда лв. (14.8% от средствата)
Източник: epicenter.bg
КОМЕНТАРИ