Последицата от глобалния недостиг на полупроводници се превърна в своеобразно

Последицата от световния дефицит на полупроводници се трансформира в самобитно избухливо повишаване на цените на новите коли. Вторичният пазар, където цените на колите постоянно се провенят по-бързо от тези на формалните дилъри, не остана на страната от наклонността. А тя последователно залива всички международни автомобилни пазари, като съгласно прогнозите ще докара до повишаване и на новите, и на използваните коли.

Всичко стартира от Съединени американски щати, където доста коли, закупени през 2020 година, са поскъпнали повече от по-новите модели. Най-големият растеж е демонстриран от Chevrolet Corvette, чиято цена се усили с съвсем 26 000 щатски $ от 81 425 на 107 238 $.

Второто място се заема оот американския Dodge Ram 2500 с нарастване на цената от 6 668 $ от 56 768 на 63 436 $.

Dodge Challenger решително заема третата позиция с нарастване на цената за използван автомобил с $5 754 от Щатски долар 41 766 на $47 520.

Азиатските коли също нарастват. Така да вземем за пример Toyota 4Runner е с нарастване на цената от $3 802 от $43 403 на $47 205.

Jeep Wrangler се подрежда на шесто място с нарастване на цената на използван автомобил с 3 193 $. Цената на автомобила се е нараснала от $44 341 на $47 534 за базовите равнища на съоръжение.

Honda Civic на седмо място с покачване на цената от $1 740. За една година колата нараства от $22 709 на $24 449.

Kia Trellude е нараснала цената си с 1 433 $. Ако предходната година колата можеше да бъде закупена за 42 609 за главната версия, в този момент тя коства $44 042.

Subaru Impreza затваря ТОП-9 коли, които демонстрират максимален растеж на американския второстепенен пазар - автомобилът нарастна с 224 $. Цената се усили от 22 614 на 22 838 $.

По-притеснителното съгласно американските автомобилни анализатори, че тази наклонност ще продължи и последователно ще залее и останалите пазари за използвани коли по целия свят.