Ето го новото Peugeot 308
Peugeot показа новото потомство на хечбека 308. Според информацията от френската марка, в Европа продажбите на новите коли ще стартират през втората половина на тази година. Производството на новото 308 ще бъде открито във Франция в град Мюлуз. Цените на новата генерация ще бъдат оповестени по-късно. Новото 308 се изправя непосредствено против Volkswagen Golf и компания.
Още нещо любопитно е, че Peugeot 308 е първият френски автомобил с новата емблема. Логото е триъгълен щит с лъвска глава и надпис „ Peugeot “ от горната страна. От компанията означават, че новата емблема символизира прехода на марката към идващото равнище.
Автомобилът леко се е нараснал в габаритни размери спрямо предшественика си. Новото 308 получава и друга радиаторна решетка, LED фарове с дневни светлини, стилизирани като „ лъвски зъби “, панорамен покрив и нови задни светлини, обединени от лъскава черна вложка. Като цяло на клиентите ще бъде препоръчан избор от седем цвята на каросерията и джанти с диаметър от 16 до 18 цола.
Френските инженери са скрили датчиците и радарите на системата за подкрепяне на лидера под логото на компактния хечбек. Коефициентът на въздушно противодействие също впечатлява. Той е 0.28. Обемът на багажника е 412 литра, а при сгънати задни седалки този параметър се покачва до 1 323 литра.
Салонът е оборудван с волан с две спици, цифрово табло, навигационна система TomTom, безжично зарядно за смарт телефон, 10-инчов мултимедиен екран и аудио система Focal с 10 високоговорителя. На разположение на лидера са и LED амбиентно осветяване в 8 цвята, както и филтрираща система Clean Cabin, която прочиства въздуха в салона.
Списъкът с електронни асистенти включва: адаптивен круиз надзор, система за поддържане на лентата, предизвестие за идни ограничавания, адаптиране на скоростта в завоите и функционалност за полуавтоматична промяна на лентата за изпреварване. На водача също са разполагаем и система за наблюдаване на " сляпа " зона, камера за задно виждане и система за помощ при паркиране.
Хечбекът е построен на платформата EMP2. Гамата от мотори се състои от 1.2-литрови бензинови елементи с три цилиндъра със мощ 110 и 130 конски сили. Също по този начин, на клиентите ще се предлага дизелов четирицилиндров елемент с размер 1.5 литра. Мощността на дизела е 130 конски сили. Автомобилът получава и две хибридни модификации с мощ от 180 и 225 конски сили.
Още нещо любопитно е, че Peugeot 308 е първият френски автомобил с новата емблема. Логото е триъгълен щит с лъвска глава и надпис „ Peugeot “ от горната страна. От компанията означават, че новата емблема символизира прехода на марката към идващото равнище.
Автомобилът леко се е нараснал в габаритни размери спрямо предшественика си. Новото 308 получава и друга радиаторна решетка, LED фарове с дневни светлини, стилизирани като „ лъвски зъби “, панорамен покрив и нови задни светлини, обединени от лъскава черна вложка. Като цяло на клиентите ще бъде препоръчан избор от седем цвята на каросерията и джанти с диаметър от 16 до 18 цола.
Френските инженери са скрили датчиците и радарите на системата за подкрепяне на лидера под логото на компактния хечбек. Коефициентът на въздушно противодействие също впечатлява. Той е 0.28. Обемът на багажника е 412 литра, а при сгънати задни седалки този параметър се покачва до 1 323 литра.
Салонът е оборудван с волан с две спици, цифрово табло, навигационна система TomTom, безжично зарядно за смарт телефон, 10-инчов мултимедиен екран и аудио система Focal с 10 високоговорителя. На разположение на лидера са и LED амбиентно осветяване в 8 цвята, както и филтрираща система Clean Cabin, която прочиства въздуха в салона.
Списъкът с електронни асистенти включва: адаптивен круиз надзор, система за поддържане на лентата, предизвестие за идни ограничавания, адаптиране на скоростта в завоите и функционалност за полуавтоматична промяна на лентата за изпреварване. На водача също са разполагаем и система за наблюдаване на " сляпа " зона, камера за задно виждане и система за помощ при паркиране.
Хечбекът е построен на платформата EMP2. Гамата от мотори се състои от 1.2-литрови бензинови елементи с три цилиндъра със мощ 110 и 130 конски сили. Също по този начин, на клиентите ще се предлага дизелов четирицилиндров елемент с размер 1.5 литра. Мощността на дизела е 130 конски сили. Автомобилът получава и две хибридни модификации с мощ от 180 и 225 конски сили.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ