МРРБ: Ще се намери компромисно решение с пътните фирми
Оптимист съм, че може би ще се откри компромисно решение, стига да имаме предложение от пътните компании. Това сподели заместник-министърът на районното развиване и благоустройството Валентин Граматиков в интервю във връзка митингите на компании от пътния отрасъл.
Припомняме, че през вчерашния ден се проведе Национален протест на пътно-строителните фирми в цялата страна. Причината - липсата на разплащания, което стопира опцията да се правят ремонтни действия по към този момент предоставени планове. От браншовата организация оповестиха, че не са им плащани заплати от 5 месеца, а до момента в който страната търси решение, те излязоха в няколко града на страната.
Както бяха дали обещание, протестиращите подвигнаха блокадите в 17:00 ч. Въпреки това на доста места в страната се образуваха големи тапи и опашки от коли.
" Все още не сме получили съответно предложение от бизнеса, само че откакто компаниите дадат такова, тогава може би ще се тръгне към компромисно решение ", сподели през днешния ден Граматиков.
По думите му единственият легален метод за разплащане на дължимите суми на пътно поддържащите компании е през бюджета да бъдат разходвани отпуснатите 100 млн. лева за зимно поддържане и досегашните контракти да се ревизират, с цел да се стигне до компромисно решение. И добави, че работната група търси решение " за вкарване на 100 милиона " живи " пари в бизнеса ".
" До края на годината има 3 месеца и ние би трябвало да бъдем в оптимистично очакване, тъй като в тези месеци могат да се случат много неща, които да са в посока увеличение на бюджетните пари за пътния отрасъл, което значи, че ще има разплащане по остарели контракти и вероятно по предоставени нови действия в бъдеще ", изясни още заместник-регионалният министър пред БНР.
Той още веднъж акцентира, че пътният отрасъл е бил подложен в обстановката да му се разплащат осъществени действия с министерски постановления през втората половина на годината, което на процедура е „ приспособяване “ на закона по осъществени действия. Правилният метод съгласно Граматиков е обмисляне, приоритизиране на проекта и осъществяване на действия, които дават отговор на сумата в държавния бюджет.
По думите му са разкопани големи пътни сектори с ясното схващане, че с времето и парите, с които се разполага, те не могат да бъдат приключени.
" Моят оптимизъм по-скоро се крие в това, че в бизнеса има задоволително разсъдък, с цел да блокират пътната инфраструктура през зимата ", съобщи заместник-министърът и добави, че всички сме в една лодка и би трябвало да се откри в действителност компромисно решение.
Зам.-министърът още веднъж изясни, че на процедура строителство на никое място не е спирано, само че действително, като няма средства, с цел да строи, бизнесът е в правото си и в неспособност да продължи строителни действия.
" Новите инфраструктурни обекти, които имат нужните документи - отчуждавания, позволения за градеж, всичко, обвързвано със законно строителство, не престават и в никакъв случай не са спирани ", беше безапелационен Граматиков и добави: " Отделен е въпросът, че тези обекти се строят на парче и има сектори от тях, които даже нямат план за това, от кое място ще минават. "
Припомняме, че през вчерашния ден се проведе Национален протест на пътно-строителните фирми в цялата страна. Причината - липсата на разплащания, което стопира опцията да се правят ремонтни действия по към този момент предоставени планове. От браншовата организация оповестиха, че не са им плащани заплати от 5 месеца, а до момента в който страната търси решение, те излязоха в няколко града на страната.
Както бяха дали обещание, протестиращите подвигнаха блокадите в 17:00 ч. Въпреки това на доста места в страната се образуваха големи тапи и опашки от коли.
" Все още не сме получили съответно предложение от бизнеса, само че откакто компаниите дадат такова, тогава може би ще се тръгне към компромисно решение ", сподели през днешния ден Граматиков.
По думите му единственият легален метод за разплащане на дължимите суми на пътно поддържащите компании е през бюджета да бъдат разходвани отпуснатите 100 млн. лева за зимно поддържане и досегашните контракти да се ревизират, с цел да се стигне до компромисно решение. И добави, че работната група търси решение " за вкарване на 100 милиона " живи " пари в бизнеса ".
" До края на годината има 3 месеца и ние би трябвало да бъдем в оптимистично очакване, тъй като в тези месеци могат да се случат много неща, които да са в посока увеличение на бюджетните пари за пътния отрасъл, което значи, че ще има разплащане по остарели контракти и вероятно по предоставени нови действия в бъдеще ", изясни още заместник-регионалният министър пред БНР.
Той още веднъж акцентира, че пътният отрасъл е бил подложен в обстановката да му се разплащат осъществени действия с министерски постановления през втората половина на годината, което на процедура е „ приспособяване “ на закона по осъществени действия. Правилният метод съгласно Граматиков е обмисляне, приоритизиране на проекта и осъществяване на действия, които дават отговор на сумата в държавния бюджет.
По думите му са разкопани големи пътни сектори с ясното схващане, че с времето и парите, с които се разполага, те не могат да бъдат приключени.
" Моят оптимизъм по-скоро се крие в това, че в бизнеса има задоволително разсъдък, с цел да блокират пътната инфраструктура през зимата ", съобщи заместник-министърът и добави, че всички сме в една лодка и би трябвало да се откри в действителност компромисно решение.
Зам.-министърът още веднъж изясни, че на процедура строителство на никое място не е спирано, само че действително, като няма средства, с цел да строи, бизнесът е в правото си и в неспособност да продължи строителни действия.
" Новите инфраструктурни обекти, които имат нужните документи - отчуждавания, позволения за градеж, всичко, обвързвано със законно строителство, не престават и в никакъв случай не са спирани ", беше безапелационен Граматиков и добави: " Отделен е въпросът, че тези обекти се строят на парче и има сектори от тях, които даже нямат план за това, от кое място ще минават. "
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ