Колко опасно е в самолета при COVID-19
Опасността пасажер да е изложен на заразяване с новия ковид по време на полет е доста невисок, демонстрира изследване на министерството на защитата на Съединени американски щати. Разпространеният в четвъртък отчет дава лъч вяра на самолетните компании, опитващи да се възстановят от унищожителния удар на пандемията върху бизнеса им.
Данните, представени от " Ройтерс ", демонстрират, че в зоната, от която вдишва седнал пасажер със защитна маска, единствено 0,003% от частиците във въздуха са заразни, даже когато е заета всяка седалка в самолета.
При теста е симулирано, че в салона има единствено един инфектиран измежду пътуващите. Измерванията са правени единствено при седящи, а не и когато има движещи се по пътеките.
Проучването е на борда на Боинг 777 на самолетна компания United Airlines. То посочило, че маските оказват помощ мощно да се понижи излагането на зараза, когато някой се изкашля, даже в случай че пасажерът седи на прилежащото място.
Около 99,99% от частиците са изкарани от салона и филтрирани в границите на 6 минути. Това се дължи на бързата циркулация на въздуха, на насочената отвесно надолу вентилация и на филтриращата система на самолета.
" Резултатите значат, че съвсем не съществуват шансове да се болестите с COVID-19 на борда на United Airlines, даже самолетът да е цялостен ", споделя Тоби Енквист, шеф на самолетната компания за работа с клиентите.
Изследването стигнало до извода, че с цел да получи заразна доза от ковид, пасажер би трябвало да пропътува 54 часа на борда дружно с притежател на COVID-19.
То е траяло половин година и е включвало 300 теста в продължение на 38 часа полетно време и 45 часа тествания на земята. През това време са били пускани частици със същия размер като ковид през салон с 42 датчика, представляващи други пасажери, които евентуално може да се окажат в контакт с частиците. Във всеки тест са пускани 180 милиона частици, еквивалентни на това, което биха изхвърлили във въздуха хиляди изкашляния.
В изследването са взели участие няколко компании и институции, в това число Боинг и DARPA.
Данните, представени от " Ройтерс ", демонстрират, че в зоната, от която вдишва седнал пасажер със защитна маска, единствено 0,003% от частиците във въздуха са заразни, даже когато е заета всяка седалка в самолета.
При теста е симулирано, че в салона има единствено един инфектиран измежду пътуващите. Измерванията са правени единствено при седящи, а не и когато има движещи се по пътеките.
Проучването е на борда на Боинг 777 на самолетна компания United Airlines. То посочило, че маските оказват помощ мощно да се понижи излагането на зараза, когато някой се изкашля, даже в случай че пасажерът седи на прилежащото място.
Около 99,99% от частиците са изкарани от салона и филтрирани в границите на 6 минути. Това се дължи на бързата циркулация на въздуха, на насочената отвесно надолу вентилация и на филтриращата система на самолета.
" Резултатите значат, че съвсем не съществуват шансове да се болестите с COVID-19 на борда на United Airlines, даже самолетът да е цялостен ", споделя Тоби Енквист, шеф на самолетната компания за работа с клиентите.
Изследването стигнало до извода, че с цел да получи заразна доза от ковид, пасажер би трябвало да пропътува 54 часа на борда дружно с притежател на COVID-19.
То е траяло половин година и е включвало 300 теста в продължение на 38 часа полетно време и 45 часа тествания на земята. През това време са били пускани частици със същия размер като ковид през салон с 42 датчика, представляващи други пасажери, които евентуално може да се окажат в контакт с частиците. Във всеки тест са пускани 180 милиона частици, еквивалентни на това, което биха изхвърлили във въздуха хиляди изкашляния.
В изследването са взели участие няколко компании и институции, в това число Боинг и DARPA.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ