София е пред транспортен хаос: Общинар предлага закриване на ЦГМ
Общинският консултант Борис Бонев предлага неотложни промени на градския превоз на София, който е изправен пред банкрут и прекъсване, оповестяват от Dariknews.bg.
Той показа цялостна идея за промени на бранша, включваща закриване на Центъра за градска подвижност, оптимизация на директорските позиции и дублиращите се отдели, както и серия от ограничения, целящи възстановяване на превоза, привличане на нови пасажери и увеличение на приходите.
Целта е понижаване на загубите и започване на амбициозна стратегия за възстановяване на превоза.
Борис Бонев съобщи, че София е изправена пред транспортен безпорядък. Когато хората нямат други възможности, са принудени да се движат с автомобил, безапелационен е съветникът.
Друг проблем, върху който той подчертава, е безконтролното паркиране в столицата.
Бонев регистрира, че милиарди левове са вложени в метро и градски превоз, само че резултатът не е налице. „ Трябваше доста повече хора да употребяват публичния превоз, вместо това пасажерите понижават. Това значи, че транспортната политика на София е неуспех “, безапелационен бе Бонев.
Той е уверен, че не Коронавирус рецесията и цените на горивата не са единствената причина за проблемите в бранша.
Бонев показа пет незабавни ограничения за градския превоз:
Единно транспортно дружество да сплоти Центъра за градска подвижност с трите оператора /Столичен Електротранспорт, Столичен Автотранспорт и Метрополитен АД/.
Подобряване на контрола /в градския превоз и при паркирането/.
Нова билетна система /евтина карта за младежите под 26 години, комфортен билет за време и картите да останат най-изгодният метод на пътуване/.
Абсолютен приоритет за градския превоз
Подобряване на обслужването с градски превоз
Той показа цялостна идея за промени на бранша, включваща закриване на Центъра за градска подвижност, оптимизация на директорските позиции и дублиращите се отдели, както и серия от ограничения, целящи възстановяване на превоза, привличане на нови пасажери и увеличение на приходите.
Целта е понижаване на загубите и започване на амбициозна стратегия за възстановяване на превоза.
Борис Бонев съобщи, че София е изправена пред транспортен безпорядък. Когато хората нямат други възможности, са принудени да се движат с автомобил, безапелационен е съветникът.
Друг проблем, върху който той подчертава, е безконтролното паркиране в столицата.
Бонев регистрира, че милиарди левове са вложени в метро и градски превоз, само че резултатът не е налице. „ Трябваше доста повече хора да употребяват публичния превоз, вместо това пасажерите понижават. Това значи, че транспортната политика на София е неуспех “, безапелационен бе Бонев.
Той е уверен, че не Коронавирус рецесията и цените на горивата не са единствената причина за проблемите в бранша.
Бонев показа пет незабавни ограничения за градския превоз:
Единно транспортно дружество да сплоти Центъра за градска подвижност с трите оператора /Столичен Електротранспорт, Столичен Автотранспорт и Метрополитен АД/.
Подобряване на контрола /в градския превоз и при паркирането/.
Нова билетна система /евтина карта за младежите под 26 години, комфортен билет за време и картите да останат най-изгодният метод на пътуване/.
Абсолютен приоритет за градския превоз
Подобряване на обслужването с градски превоз
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ