Българските магистрали – без мантинели
Мантинелите на Автомагистрала „Тракия“ са счупени на 134 места. Това демонстрират данни на Европейския център за транспортни политики, оповестени в навечерието на пътуванията за Великден.
На всеки 3 км дебне гибелен риск за водачите, предизвестяват специалистите.
По Автомагистрала „Струма“ пък има 45 пробойни в защитните огради, на „Марица“ – 16, а на Автомагистрала „Хемус“ – 18.
„Ограничителните системи за пътищата, по-познати като мантинели, са изчислени да поемат избран удар и да оказват помощ за запазване живота и здравето на жителите. Когато една мантинела е развалена, тя не може да работи по предопределение. Недопустимо е да остават неремонтирани, тъй като са по-опасни и не са във тип, в който могат да извършват функционалността си, когато лидер допусне грешка“, това сподели за NOVA Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Тя разясни още, че поради нарушената си цялост съоръженията създават сериозна заплаха за придвижването по пътищата, на които са ситуирани.
На всеки 3 км дебне гибелен риск за водачите, предизвестяват специалистите.
По Автомагистрала „Струма“ пък има 45 пробойни в защитните огради, на „Марица“ – 16, а на Автомагистрала „Хемус“ – 18.
„Ограничителните системи за пътищата, по-познати като мантинели, са изчислени да поемат избран удар и да оказват помощ за запазване живота и здравето на жителите. Когато една мантинела е развалена, тя не може да работи по предопределение. Недопустимо е да остават неремонтирани, тъй като са по-опасни и не са във тип, в който могат да извършват функционалността си, когато лидер допусне грешка“, това сподели за NOVA Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Тя разясни още, че поради нарушената си цялост съоръженията създават сериозна заплаха за придвижването по пътищата, на които са ситуирани.
Източник: plovdiv-online.com
КОМЕНТАРИ