Ще конфискуваме или ще почерпиш
Конфискацията на коли при тежки нарушавания и рецидив е процедура в някои страни в Европейски Съюз. Така въведена, мярката ще сътвори главоболия за жителите и страната и ще усили корупцията Законодателните промени почиват на популизъм, само че не са ориентирани към действителните проблеми пред пътната сигурност.
Реки от политическа воля потекоха от Народното събрание преди две седмици, когато депутатите гласоподаваха просторен план за промени в Наказателния кодекс. Основното обръщение в него беше безконечният рефрен " Да спрем войната по пътищата ". Две седмици откакто гласуваните текстове бяха обнародвани в Държавен вестник, една от измененията - отнемането в интерес на страната на колите на водачи, управлявали с над 1.2 промила алкохол или дали позитивен тест за приложимост на опиати, продължава да е водеща вест.
Конфискацията на коли при тежки нарушавания и рецидив е процедура в някои страни в Европейски Съюз. Така въведена, мярката ще сътвори главоболия за жителите и страната и ще усили корупцията Законодателните промени почиват на популизъм, само че не са ориентирани към действителните проблеми пред пътната сигурност.
Реки от политическа воля потекоха от Народното събрание преди две седмици, когато депутатите гласоподаваха просторен план за промени в Наказателния кодекс. Основното обръщение в него беше безконечният рефрен " Да спрем войната по пътищата ". Две седмици откакто гласуваните текстове бяха обнародвани в Държавен вестник, една от измененията - отнемането в интерес на страната на колите на водачи, управлявали с над 1.2 промила алкохол или дали позитивен тест за приложимост на опиати, продължава да е водеща вест.
За две седмици Министерство на вътрешните работи се похвали с десетки " иззети " (при все че отнемането в интерес на страната може да става единствено с дефинитивно правосъдно решение) коли, основаната прецизна организация за тяхното транспортиране и депозиране. Страницата на столичната полиция във фейсбук разгласява многозначителна обява: " Вместо да се безпокоите какво ще се случва с автомобила ви след открито съществуване на алкохол или упойващи субстанции в кръвта ви... не давайте мотив да ви ги лишават!!! " , която пък докара до стотици подигравателни и възмутени мнения. Потребителите всеобщо напомняха, че точно тъй като тестванията са " ненадеждни и могат да дадат подправен позитивен тест ", служителите на реда всеобщо отхвърлят да се тестват.
Въпреки, че депутати от ръководещата коалиция показаха воля за бързи промени на измененията, в сряда министър председателят Николай Денков отбрани признатите текстове.
Реклама Конфискацията по български
След измененията Наказателният кодекс споделя, че в случай че лидер е хванат с над 1.2 промила алкохол или след приложимост на наркотични субстанции, то " съдът лишава в интерес на страната моторното транспортно средство, послужило за осъществяване на закононарушението и е благосъстоятелност на дееца, а когато деецът не е притежател - да присъди равностойността му ". Според друга наредба съдът може, само че не е длъжен, да отнеме автомобил (или транспортен съд и самолет) при злополука с жертви, породена от пийнал лидер или подобен, управлявал след приложимост.
Една скоба - законът криминализира не дрогираните водачи, а тези, карали " след приложимост ", и не прави разлика дали са минали 2 часа или 20 дни от приема и няма никакво значение дали лидерът е под въздействието му. Текстовете са импортирани от Българска социалистическа партия, само че в целия законодателен безпорядък при гласуването на измененията е подсилен от депутати от ръководещото болшинство.
След влизането в действие на измененията служителите на реда започваха да увещават водачите, които са хванати да карат с над 1.2 промила или след приложимост на наркотични субстанции, да предават колите си непринудено на Министерство на вътрешните работи.
Въвеждайки тези промени, законодателите трансфораха шофирането в нетрезво положение и след приложимост на наркотични субстанции като най-тежко наказуемо. Подобен метод няма особена логичност, защото съгласно самата полиция тези водачи, без подозрение рискови за придвижването, са отговорни за доста дребна част от злополуките, които, отново по данни на Министерство на вътрешните работи, са породени поради други нарушавания, главно несъобразена скорост.
Реклама Конфискацията в Европейски Съюз: за груби нарушавания и рецидив
Редица страни в Европейски Съюз плануват конфискация на колите за тежки пътни нарушавания. Най-често това става при рецидив, само че в нито една друга страна не е единствено за пияни водачи или такива след приложимост на опиати, както е в България.
Във Франция конфискацията на автомобил, което става с акт на съда, e наложителна или факултативна, т.е. съдът преценя. Последната догадка е обвързвана с разбирането, че съдията би трябвало да има опция да индивидуализира наказването, т.е. да реши дали да наложи конфискация според от събитията и личността на нарушителя. Такива нарушавания са шофиране в нетрезво положение, след приложимост на опиати, отвод да се направи тест, шофиране без брошура, бягство от злополука, рисково шофиране (тук влизат гонки, дрифтове, само че и редица други нарушения), превишение на скоростта с над 50 км/ч, потребление на подправени регистрационни номера.
Случаите, в които конфискацията е наложителна за съда, са осъществяването на горните нарушавания наново, само че също по този начин и при някои произшествия с ранени и жертви - тъкмо противоположното на признатите промени в Наказателния кодекс.
При определяне на нарушаването полицията може да наложи имобилизация на автомобила и да го реалокира в углавен паркинг до привършване на делото, sлед като автомобилът бъде иззет със правосъдно решение/
Реки от политическа воля потекоха от Народното събрание преди две седмици, когато депутатите гласоподаваха просторен план за промени в Наказателния кодекс. Основното обръщение в него беше безконечният рефрен " Да спрем войната по пътищата ". Две седмици откакто гласуваните текстове бяха обнародвани в Държавен вестник, една от измененията - отнемането в интерес на страната на колите на водачи, управлявали с над 1.2 промила алкохол или дали позитивен тест за приложимост на опиати, продължава да е водеща вест.
Конфискацията на коли при тежки нарушавания и рецидив е процедура в някои страни в Европейски Съюз. Така въведена, мярката ще сътвори главоболия за жителите и страната и ще усили корупцията Законодателните промени почиват на популизъм, само че не са ориентирани към действителните проблеми пред пътната сигурност.
Реки от политическа воля потекоха от Народното събрание преди две седмици, когато депутатите гласоподаваха просторен план за промени в Наказателния кодекс. Основното обръщение в него беше безконечният рефрен " Да спрем войната по пътищата ". Две седмици откакто гласуваните текстове бяха обнародвани в Държавен вестник, една от измененията - отнемането в интерес на страната на колите на водачи, управлявали с над 1.2 промила алкохол или дали позитивен тест за приложимост на опиати, продължава да е водеща вест.
За две седмици Министерство на вътрешните работи се похвали с десетки " иззети " (при все че отнемането в интерес на страната може да става единствено с дефинитивно правосъдно решение) коли, основаната прецизна организация за тяхното транспортиране и депозиране. Страницата на столичната полиция във фейсбук разгласява многозначителна обява: " Вместо да се безпокоите какво ще се случва с автомобила ви след открито съществуване на алкохол или упойващи субстанции в кръвта ви... не давайте мотив да ви ги лишават!!! " , която пък докара до стотици подигравателни и възмутени мнения. Потребителите всеобщо напомняха, че точно тъй като тестванията са " ненадеждни и могат да дадат подправен позитивен тест ", служителите на реда всеобщо отхвърлят да се тестват.
Въпреки, че депутати от ръководещата коалиция показаха воля за бързи промени на измененията, в сряда министър председателят Николай Денков отбрани признатите текстове.
Реклама Конфискацията по български
След измененията Наказателният кодекс споделя, че в случай че лидер е хванат с над 1.2 промила алкохол или след приложимост на наркотични субстанции, то " съдът лишава в интерес на страната моторното транспортно средство, послужило за осъществяване на закононарушението и е благосъстоятелност на дееца, а когато деецът не е притежател - да присъди равностойността му ". Според друга наредба съдът може, само че не е длъжен, да отнеме автомобил (или транспортен съд и самолет) при злополука с жертви, породена от пийнал лидер или подобен, управлявал след приложимост.
Една скоба - законът криминализира не дрогираните водачи, а тези, карали " след приложимост ", и не прави разлика дали са минали 2 часа или 20 дни от приема и няма никакво значение дали лидерът е под въздействието му. Текстовете са импортирани от Българска социалистическа партия, само че в целия законодателен безпорядък при гласуването на измененията е подсилен от депутати от ръководещото болшинство.
След влизането в действие на измененията служителите на реда започваха да увещават водачите, които са хванати да карат с над 1.2 промила или след приложимост на наркотични субстанции, да предават колите си непринудено на Министерство на вътрешните работи.
Въвеждайки тези промени, законодателите трансфораха шофирането в нетрезво положение и след приложимост на наркотични субстанции като най-тежко наказуемо. Подобен метод няма особена логичност, защото съгласно самата полиция тези водачи, без подозрение рискови за придвижването, са отговорни за доста дребна част от злополуките, които, отново по данни на Министерство на вътрешните работи, са породени поради други нарушавания, главно несъобразена скорост.
Реклама Конфискацията в Европейски Съюз: за груби нарушавания и рецидив
Редица страни в Европейски Съюз плануват конфискация на колите за тежки пътни нарушавания. Най-често това става при рецидив, само че в нито една друга страна не е единствено за пияни водачи или такива след приложимост на опиати, както е в България.
Във Франция конфискацията на автомобил, което става с акт на съда, e наложителна или факултативна, т.е. съдът преценя. Последната догадка е обвързвана с разбирането, че съдията би трябвало да има опция да индивидуализира наказването, т.е. да реши дали да наложи конфискация според от събитията и личността на нарушителя. Такива нарушавания са шофиране в нетрезво положение, след приложимост на опиати, отвод да се направи тест, шофиране без брошура, бягство от злополука, рисково шофиране (тук влизат гонки, дрифтове, само че и редица други нарушения), превишение на скоростта с над 50 км/ч, потребление на подправени регистрационни номера.
Случаите, в които конфискацията е наложителна за съда, са осъществяването на горните нарушавания наново, само че също по този начин и при някои произшествия с ранени и жертви - тъкмо противоположното на признатите промени в Наказателния кодекс.
При определяне на нарушаването полицията може да наложи имобилизация на автомобила и да го реалокира в углавен паркинг до привършване на делото, sлед като автомобилът бъде иззет със правосъдно решение/
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ