Президентът на Renault вероятно ще напусне поста си преди изтичане на договора
Карлос Гон, изпълнителен шеф на Renault, загатва, че може би ще напусне поста си прибързано
Още по тематиката
Бавната гибел на дизела
Едно знаково правосъдно решение и първата последвала от него възбрана може да се окажат началото на края за дизеловите коли в Германия и Европа
1 юни 2018
Блокчейн платформа сплотява BMW, Ford, General Motors и Renault
В Mobility Open Blockchain Initiative вземат участие още ИТ компании и производители на авточасти
2 май 2018
Най-големите автомобилни компании се готвят за промяна на поколението в ръководството
Fiat Chrysler, Daimler и Toyota са измежду тези, които ще би трябвало да изберат нов управител през идващите няколко години
12 апр 2018
Nissan възнамерява да продава 1 млн. електрическия автомобил годишно до 2022 година
Автомобилният колос е окуражен да изпревари съперниците си в сектора
28 мар 2018
Renault-Nissan-Mitsubishi ще създава електроколи с ново потомство акумулатори
Компаниите избират батериите на твърди електролити и електроди поради по-ниските разноски и по-дългата им издръжливост
15 мар 2018
Renault, Nissan и Mitsubishi ускоряват партньорството си
Автомобилните компании обмислят опцията за обединение
5 мар 2018
Renault регистрира рекордна годишна облага
Подобрените финансови резултати наливат вода в мелницата на избрания отново изпълнителен шеф на компанията Карлос Гон
18 фев 2018
Тиери Болоре евентуално ще е новият основен действен шеф на Renault-Nissan
Френското държавно управление, което е най-големият акционер в Renault, разгласи, че ще поддържа номинацията на мениджъра
13 фев 2018 Карлос Гон най-вероятно ще се отдръпна от поста на изпълнителен шеф на Renault преди приключване на контракта му. Гон заема ръководещата позиция от 2005 година, а по-рано тази година управителният съвет на компанията му даде доверие за още 4 години, до 2022 година
В изявление за Financial Times обаче дългогодишният шеф, който с изключение на Renault ръководи Nissan и Mitsubishi Motors, както и групата на трите компании, споделя, че не чака да оглавява " още четири години " френския автомобилопроизводител.
" Може да подозирате, че ще отстъпя поста изпълнителен шеф на Renault ", загатва Гон. През февруари той преподписа контракта си с огромни отстъпки от своя страна. След напън от френското държавно управление, което държи 15% от автомобилопроизводителя, Гон се съгласи на понижение на заплатата си с 20%.
Освен това от Париж натъртват на партньорството сред Renault, Nissan и японската Mitsubishi, което Гон желае да направи " необратимо ". Nissan има 34% от Mitsubishi и 15% от Renault, а френският производител има 43.4% от японската компания. Намеците за освобождение на поста най-вероятно значат довеждане докрай на плануваното преструктуриране на групата по-рано от предстоящото.
Плановете
Но Карлос Гон ще остане ръководител на Renault и на тройната група, като негова цел ще е обезпечаване на несъмнено партньорство сред фирмите. Renault-Nissan-Mitsubishi се пробва да усили спестените разноски до 10 милиарда евро посредством съчетание на индустриалните мощности на обособените компании. Средствата по-късно ще се влагат в създаването на електрически, самостоятелни и споделени коли.
За предходната година общите спестявания са достигнали 5.7 милиарда евро, нарастване от 14% спрямо миналата. Освен това оперативната облага на френския производител на коли се покачва на годишна база със 17%, приходите за 2017 година са се нараснали с 14.7%, а годишните доставки на коли – с 8.5%. По-рано тази година от Renault оповестиха, че чакат разширение на международния авто пазар от 2.5% за 2018 година
Миналата година Карлос Гон завърши директното ръководство на Nissan и към този момент е почнал последователно да понижава дневните си бизнес задължения в Renault. Голяма част от оперативното управление е поето от заместника на Гон, Тиере Болоре. Болоре също одобри 20-процентoво понижение на заплата при сключване на настоящия си контракт.
Още по тематиката
Бавната гибел на дизела
Едно знаково правосъдно решение и първата последвала от него възбрана може да се окажат началото на края за дизеловите коли в Германия и Европа
1 юни 2018
Блокчейн платформа сплотява BMW, Ford, General Motors и Renault
В Mobility Open Blockchain Initiative вземат участие още ИТ компании и производители на авточасти
2 май 2018
Най-големите автомобилни компании се готвят за промяна на поколението в ръководството
Fiat Chrysler, Daimler и Toyota са измежду тези, които ще би трябвало да изберат нов управител през идващите няколко години
12 апр 2018
Nissan възнамерява да продава 1 млн. електрическия автомобил годишно до 2022 година
Автомобилният колос е окуражен да изпревари съперниците си в сектора
28 мар 2018
Renault-Nissan-Mitsubishi ще създава електроколи с ново потомство акумулатори
Компаниите избират батериите на твърди електролити и електроди поради по-ниските разноски и по-дългата им издръжливост
15 мар 2018
Renault, Nissan и Mitsubishi ускоряват партньорството си
Автомобилните компании обмислят опцията за обединение
5 мар 2018
Renault регистрира рекордна годишна облага
Подобрените финансови резултати наливат вода в мелницата на избрания отново изпълнителен шеф на компанията Карлос Гон
18 фев 2018
Тиери Болоре евентуално ще е новият основен действен шеф на Renault-Nissan
Френското държавно управление, което е най-големият акционер в Renault, разгласи, че ще поддържа номинацията на мениджъра
13 фев 2018 Карлос Гон най-вероятно ще се отдръпна от поста на изпълнителен шеф на Renault преди приключване на контракта му. Гон заема ръководещата позиция от 2005 година, а по-рано тази година управителният съвет на компанията му даде доверие за още 4 години, до 2022 година
В изявление за Financial Times обаче дългогодишният шеф, който с изключение на Renault ръководи Nissan и Mitsubishi Motors, както и групата на трите компании, споделя, че не чака да оглавява " още четири години " френския автомобилопроизводител.
" Може да подозирате, че ще отстъпя поста изпълнителен шеф на Renault ", загатва Гон. През февруари той преподписа контракта си с огромни отстъпки от своя страна. След напън от френското държавно управление, което държи 15% от автомобилопроизводителя, Гон се съгласи на понижение на заплатата си с 20%.
Освен това от Париж натъртват на партньорството сред Renault, Nissan и японската Mitsubishi, което Гон желае да направи " необратимо ". Nissan има 34% от Mitsubishi и 15% от Renault, а френският производител има 43.4% от японската компания. Намеците за освобождение на поста най-вероятно значат довеждане докрай на плануваното преструктуриране на групата по-рано от предстоящото.
Плановете
Но Карлос Гон ще остане ръководител на Renault и на тройната група, като негова цел ще е обезпечаване на несъмнено партньорство сред фирмите. Renault-Nissan-Mitsubishi се пробва да усили спестените разноски до 10 милиарда евро посредством съчетание на индустриалните мощности на обособените компании. Средствата по-късно ще се влагат в създаването на електрически, самостоятелни и споделени коли.
За предходната година общите спестявания са достигнали 5.7 милиарда евро, нарастване от 14% спрямо миналата. Освен това оперативната облага на френския производител на коли се покачва на годишна база със 17%, приходите за 2017 година са се нараснали с 14.7%, а годишните доставки на коли – с 8.5%. По-рано тази година от Renault оповестиха, че чакат разширение на международния авто пазар от 2.5% за 2018 година
Миналата година Карлос Гон завърши директното ръководство на Nissan и към този момент е почнал последователно да понижава дневните си бизнес задължения в Renault. Голяма част от оперативното управление е поето от заместника на Гон, Тиере Болоре. Болоре също одобри 20-процентoво понижение на заплата при сключване на настоящия си контракт.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ