Renault - Новини

... Renault Master - най-продаваният тежък ван в Европа от началото на 2026 г." Закария Зегари, вицепрезидент „Продажби и маркетинг", бизнес единица „Лекотоварни автомобили"*Източници: www.renault.bg и

... логистични вериги, свързвайки се директно с огромните глобални мрежи за следпродажбено обслужване и сервиз на Renault, за да намалят драстично разходите си от дългосрочната поддръжка.

... белгийската компания за военно оборудване John Cockerill по проекти, които в момента са в ранен етап на развитие.Renault отбранителен сектор отбранителна индустрия отбранителни технологии Рено

... укрепване на граничната сигурност и управление на миграцията. Този подход осигурява устойчивост на процеса на модернизация и поддържане на необходимия капацитет за ефективна гранична охрана.

... френската компания Turgis Gaillard за производство на дронове за Киев. До края на годината партньорите планираха да стартират производство на до 600 дрона на месец.

... T-Roc - 49,3 хиляди регистрации, Dacia Sandero - 48,9 хиляди регистрации, Volkswagen Tiguan - 47,2 хиляди регистрации, Peugeot 208 - 46,6 хиляди регистрации, Peugeot 2008 - 45,7 хиляди регистрации.

... е насрочен да направи официалния си глобален дебют без камуфлаж на 10 септември. Веднага след премиерата ще бъдат отворени първите поръчки в ключовите латиноамерикански територии.

... Заедно с електрическото Twingo и Renault 5, французите демонстрират, че бъдещето на мобилността може да бъде не само екологично, но и невероятно стилно и забавно.

... сегменти, ориентирани към активен начин на живот и приключения. Той демонстрира как Renault си представя съчетанието между носталгия, модерност и екологична отговорност в автомобилната индустрия.

... тримесечие на 2026 г., тъй като компанията се бореше да се справи с цялостния преход към електрификация на превозните средства, който се осъществява в момента.

... на разходите за разработка е ключов приоритет за следващия период. Компанията продължава да развива своите стратегически проекти, докато адаптира работната си сила към дигиталната трансформация.

... няма за цел да бъде най-голямата по обем на персонала, а най-бързата в инженерните решения. Залозите са високи, а времето за грешки – все по-малко.

... оптимизирани за повдигане на тежести. Устройството е конструирано да вдига многократно до 40 килограма товар без прекъсване, като подава гуми и мести тежки каросерийни панели.РЕКЛАМА

... моторни умения, все още са необходими човешки работници за сложните етапи на окончателното сглобяване като окабеляване и вътрешна тапицерия, където сръчността е от първостепенно значение.

... е проектиран за напълно самостоятелна работа. Това намалява нуждата от постоянен човешки надзор. Тази технология трансформира начина, по който се строят съвременните електрически превозни средства.

... започне в завода на Renault в Орагадам, Тамил Наду, в началото на 2027 година, а разширяването към други международни пазари е планирано за 2028 година.

... включва текущата субсидия на правителството за електрически автомобили от £3750. Виждал съм чанти Birkin в разпродажба за повече (много повече) от това., от £21 495

... конфликта в Близкия изток автомобилни производители като Stellantis NV и Volvo Car AB намаляват амбициите си за електромобили поради слаб интерес от страна на потребителите.

... Mitsubishi Motors, за да си партнира с други компании, включително Ford и производителя на камиони Volvo в Европа и китайската Geely в Южна Корея и Бразилия. 

... вече планира следващи иновативни проекти. Те ще бъдат свързани с дронове и летящи коли. Той пази в тайна следващата легендарна кола, която смята да възроди.

... продължава да разширява гамата си от електрически модели, въпреки че някои конкуренти, като собственикът на Peugeot – Stellantis, ограничиха амбициите си в сегмента на електромобилите.

... 5 и 7 % от продажбите и продължава да разширява гамата си електрически модели, въпреки че някои конкуренти, включително Stellantis, ограничават амбициите си в този сегмент.

... 2025 г., след като през юли предупреди, че ще понесе голям удар от начина, по който отчита дела си в японския производител на автомобили Nissan.

... Дали това е краят на традиционния Ford, който познаваме? Може би, да, но по-скоро това е хитрото оцеляване на един символ, който отказва да изчезне.

... бутоните, и просто караш. Цената започва от 19 900 евро, а тестваната от нас версия с всички възможни екстри излизаше 30 720 евро с ДДС.

... бутоните, и просто караш. Цената започва от 19 900 евро, а тестваната от нас версия с всички възможни екстри излизаше 30 720 евро с ДДС.

... от висок клас. С модерния R5 E-Tech, който в момента възрожда интереса към марката, моментът за тази продажба е определян като изключително подходящ от експертите.

... не само е радикално променено, станало по-агресивно и красиво, но и още по-технологично. Определено конкуренцията с Toyota Yaris и Hyundai i20 ще стане още по-ожесточена.

... европейските производители да останат релевантни в ера, в която скоростта на иновациите вече не се диктува в Париж или Берлин, а в Шанхай и Шенжен.

... болт. Това е исторически момент – за първи път от десетилетия голям европейски автомобилен концерн се ангажира толкова директно с масово производство на оръжейни системи.

... изцяло електрическото Renault 4 на нови пазари в Европа, стартирането на продажбите на изцяло новото Clio 6 и премиерата на версията 2026 година на Megane.

... министерството на отбраната. Потвърждаваме участието си в този проект по искане на държавата“, заяви директорът на Renault Фабрис Камболив пред телевизия BFM Business във вторник.

... компанията преосмисля традиционните подходи към пазарните приоритети и географията на продажбите. (function() { const banners = [ // --- БАНЕР 1 (Facebook Messenger) --- `

... са планирани за март 2026 година, а в началото на 2027 година ще последва пускане на пазара в Южна Америка и страните от Персийския залив.

... ръка или мобилността на служителите.Кирицою подчертава, че това поведение е изключително вредно. То създава изкуствена бариера на пазара и засяга възможностите за мобилност на служителите.

... си. Общите продажби за линията Techno ще започнат на 15 януари, а поръчките за версията Evolution под 20 000 евро ще се приемат през пролетта.

... обаче цената е намалена до 15 000 евро, поради държавни субсидии. (function() { const banners = [ // --- БАНЕР 1 (Facebook Messenger) --- `

... Rafale остава флагманът на марката за европейския пазар, Filante ще поведе по-широка офанзива в други глобални територии като част от „Международния план за действие 2027“.

... с до 3%, което ще влезе в сила от януари 2026 г. Японският производител на автомобили в момента продава Magnite и SUV-овете Xtrail в Индия.

... на отдела Renault Sport в марката Alpine, ерата на малките автомобили с висока мощност и само с двигатели с вътрешно горене в Renault е приключила.

... електромобил, Dacia Sandero, да бъде създаден с помощта на същите компоненти. (function() { const banners = [ // --- БАНЕР 1 (Facebook Messenger) --- `

... които в момента влизат в ЕС, не подлежат на допълнителни мита, докато електрическите автомобили могат да бъдат обложени с тарифи, надвишаващи 40% за някои производители.

... Очевидно Renault е толкова некомпетентна в проектирането, производството и продажбата на автомобили, че сега е принудена да се отърве от част от историческата си колекция.

... последва съдбата на Fiesta и Mondeo Според Autocar, той може да се яви заместител на Puma Gen-E, но за момента не са ясни никакви подробности около него.

... евро); Двигател Renault EF15 Type E от 1986 г., използван от Аертон Сена по време на квалификациите за Формула 1 в Аделаида (225 000 евро).

... за всички, които са пораснали с Clio на улицата пред блока. (function() { const banners = [ // --- БАНЕР 1 (Facebook Messenger) --- `

... €39,1 млрд. приходи и 6,8% ръст през третото тримесечие Компанията потвърждава прогнозата си за 6,5% оперативен марж и до 1,5 млрд. евро свободен паричен поток

... автомобилен производител си сътрудничи и с Китай - два модела автомобили, базирани на платформата Geely, се планират да бъдат пуснати в Бразилия през 2026 г.

... да се окопаят – срещу китайците и срещу европейските си конкуренти като Stellantis. Защото следващата битка – тази за мобилността на бъдещето, вече е започнала.